为减缓国际油价异常上涨带来的冲击,减轻下游用户负担,保障经济平稳运…
记者从国家发展改革委获悉:3月9日国内成品油价格调整以来,受美以伊冲突加剧影响,国际市场原油价格大幅上涨,特别是中东地区原油价格连创历史新高。
为减缓国际油价异常上涨带来的冲击,减轻下游用户负担,保障经济平稳运行和社会民生,在保持现行价格机制框架的基础上,对国内成品油价格采取临时调控措施。
根据现行价格机制计算,自3月23日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别应上调2205元、2120元,调控后实际上调1160元、1115元。
折合成升价后,此次调控后国内汽、柴油价格(标准品)每升分别上调0.87元左右、0.95元左右,相比不作调控每升少涨0.85元左右。
国家发展改革委表示,将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运,保障市场供应,并配合有关部门加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为,切实维护市场秩序,保护消费者利益。

此前一天,美军称两艘搭载安全团队的美国商船在通过海峡时遭伊朗导弹、无人机及快艇袭击,均被拦截。
伊朗则否认近期袭击阿联酋,并宣布已启动霍尔木兹海峡通行管理新机制,所有船只须提前获得许可。
美方称对伊朗的“史诗怒火”军事行动已结束,但防长表示停火尚未结束,美军随时准备恢复大规模作战。
“自由计划”暂停:不到48小时即叫停 特朗普5月5日傍晚在社交媒体发文,称“疏导”霍尔木兹海峡船舶通行的“自由计划”将在短期内暂停。
该行动于美国中东时间5月4日上午启动,原计划出动导弹驱逐舰、100多架飞机及无人机、1.5万名军人支援。
然而行动首日即与伊朗发生直接冲突。
据美方官员披露,两艘搭载美军安全人员的美国商船在穿越霍尔木兹海峡期间,遭到伊朗导弹、无人机及武装快艇攻击。
美方称所有攻击“均被美军拦截,相关快艇被击毁”。
这是美军首次被披露在商船上部署安全团队。
美国国防部长赫格塞思5月5日在五角大楼新闻发布会上表示,“自由计划”是临时性防御任务,“不寻求交战”,美军无需进入伊朗领海或领空,目的是“保护商船免受伊朗侵犯”。
他同时强调,对伊朗港口的封锁行动依然全面生效,已有两艘美国商船在美军驱逐舰护航下安全通过海峡,还有来自世界各国的数百艘船只正等待通过。
但英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5日报道指出,霍尔木兹海峡仍处于事实上关闭状态,被困船只对美国的“自由计划”并不信任。
船东的主要关切是:一旦伊朗袭击船只,美国是否会真正干预。
报道称,5日没有追踪到船只通过海峡。
伊朗启动新通行机制:船只须提前获得许可 据伊朗方面5日消息,伊朗已启动一项新的海上通行管理机制,对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。
所有计划通过海峡的船只须通过官方邮箱接收通行规则,并在通过前获得通行许可。
目前这一新机制已施行。
伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部5月5日再次警告,通过霍尔木兹海峡“唯一安全的路线是伊朗此前对外宣布的航道”,任何偏离该路线的行为将遭到“坚决回应”。
伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提表示,霍尔木兹海峡已被关闭,除非“伊朗伊斯兰共和国的国家意志决定”,否则不会重新开放。
他还称,伊朗与美国之间仍处于战争状态,并将继续开展“抵抗”。
美方确认“史诗怒火”结束,但停火未结束 美国国务卿鲁比奥5月5日确认,今年2月底对伊朗发动的“史诗怒火”军事行动已经结束,“我们已完成这一阶段任务”。
但美国国防部长赫格塞思同日表示,与伊朗的停火尚未结束,总统特朗普无需寻求国会批准即可继续军事行动。
赫格塞思称,如果特朗普下令恢复军事打击,“这一选项始终是存在的”,美军已处于高度戒备状态。
美军参谋长联席会议主席凯恩表示,目前伊朗所有的袭击都尚未达到“重启大规模作战行动的门槛”。
他透露,自停火宣布以来,伊朗已向商船开火9次,并扣押了2艘集装箱货轮,目前有2.25万名海员被困在海湾。
特朗普5月5日在白宫被问及“伊朗何种行为算违反停火”时含糊回应:“你们会知道的,因为我会告诉你们……他们(伊朗)知道该做什么,也知道不该做什么。
” 伊朗否认袭击阿联酋,阿联酋仍处于高度戒备 伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部5月5日发表声明,否认“近期针对阿联酋发动任何袭击”。
但声明同时警告,如果阿联酋对伊朗管辖的岛屿、港口和海岸线采取任何行动,伊朗将作出“压倒性回应”。
阿联酋方面则仍处于高度戒备状态。
5月5日下午,阿联酋再次向民众手机发布紧急警报,称防空系统正应对导弹威胁。
阿联酋国防部表示,防空系统正在应对导弹和无人机袭击。
阿联酋教育部已宣布全国学校再次转为远程教学,持续至5月8日——此前当地学生刚于4月20日恢复线下授课。
以色列动向:准备与美协调新一轮打击 以色列消息人士5月5日透露,随着霍尔木兹海峡紧张局势升级,以色列正与美国协调,“为可能对伊朗发动的新一轮打击”做准备。
新一轮打击目标将集中在能源基础设施和伊朗高级官员,旨在通过短期行动迫使伊朗在谈判中让步。
但消息人士强调,是否恢复打击仍取决于特朗普——据悉特朗普对谈判僵局“感到沮丧”。
以军总参谋长扎米尔表示,如果伊朗袭击以色列,以军“已做好以武力回应的准备”。
以色列政府已批准将该国紧急状态延长至5月19日。
此外,以军5月4日对加沙地带中部的空袭中打死了哈马斯精锐部队“努赫巴”指挥官安斯·哈马德,后者被指参与2023年10月7日对以突袭。
本次油价10个工作日的统计周期,已完成3个工作日统计,受到近期国际油价连续大涨的影响,油价由跌变涨,目前原油变化率超过1.16%,预计上调油价100元/吨,按照目前的涨幅,当前汽柴油价格将会重新上涨0.08元/升-0.09元/升。
本年度油价调整日历 近期 国际油价剧烈波动 牵动人心 不少人疑问 我国国内成品油价格是如何调整的? 可从两方面重点把握 一、与国际油价挂钩 国内成品油价格机制规定,汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,每10个工作日调整一次。
这里要注意,国内汽、柴油价格挂靠的是一揽子国际原油的平均价格,价格调整受多种而不是一种国际原油价格影响。
调价幅度不是简单由个别时点或者某几天的国际原油价格变化决定,而是要看调价前10个工作日一揽子国际原油均价与上次调价前10个工作日均价的比较情况。
二、实施区间调控 当调价前10个工作日一揽子国际原油价格高于每桶130美元(即通常所说的“天花板价”,对应的国内92号汽油平均零售价格大概略高于每升10元)或低于40美元(即通常所说的“地板价”),国家将采取价格调控措施。
《石油价格管理办法》中的第六条、第七条对区间调控作了详细规定。
第六条明确,当国际油价低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调;
高于130美元时,原则上不上调或者少上调。
第七条也提出,国际市场油价异常波动等特殊情形,可以对成品油价格进行调控。
作出这些规定,兼顾了消费者和生产者的利益,可以避免国内成品油价格因国际市场原油价格大起大落而出现大幅涨跌。
此前,2022年国际油价曾因俄乌冲突大幅上涨时,国家发展改革委当时明确:国际油价突破每桶130美元的调控上限后,国内成品油价格短期内(不超过两个月)不再上调,并对炼油企业给予阶段性补贴。
专家认为,此前对国内成品油价格采取临时调控,有利于减缓国际油价过快上涨带来的冲击,减轻下游用户负担,保障经济平稳运行和社会民生。