【菜科解读】

综合新华社、央视新闻和CCTV国际时讯报道，美国总统特朗普5月5日宣布，实施仅不到48小时的霍尔木兹海峡“自由计划”疏导行动将“短期暂停”。

此前一天，美军称两艘搭载安全团队的美国商船在通过海峡时遭伊朗导弹、无人机及快艇袭击，均被拦截。

伊朗则否认近期袭击阿联酋，并宣布已启动霍尔木兹海峡通行管理新机制，所有船只须提前获得许可。

美方称对伊朗的“史诗怒火”军事行动已结束，但防长表示停火尚未结束，美军随时准备恢复大规模作战。

“自由计划”暂停：不到48小时即叫停

特朗普5月5日傍晚在社交媒体发文，称“疏导”霍尔木兹海峡船舶通行的“自由计划”将在短期内暂停。

该行动于美国中东时间5月4日上午启动，原计划出动导弹驱逐舰、100多架飞机及无人机、1.5万名军人支援。

然而行动首日即与伊朗发生直接冲突。

据美方官员披露，两艘搭载美军安全人员的美国商船在穿越霍尔木兹海峡期间，遭到伊朗导弹、无人机及武装快艇攻击。

美方称所有攻击“均被美军拦截，相关快艇被击毁”。

这是美军首次被披露在商船上部署安全团队。

美国国防部长赫格塞思5月5日在五角大楼新闻发布会上表示，“自由计划”是临时性防御任务，“不寻求交战”，美军无需进入伊朗领海或领空，目的是“保护商船免受伊朗侵犯”。

他同时强调，对伊朗港口的封锁行动依然全面生效，已有两艘美国商船在美军驱逐舰护航下安全通过海峡，还有来自世界各国的数百艘船只正等待通过。

但英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5日报道指出，霍尔木兹海峡仍处于事实上关闭状态，被困船只对美国的“自由计划”并不信任。

船东的主要关切是：一旦伊朗袭击船只，美国是否会真正干预。

报道称，5日没有追踪到船只通过海峡。

伊朗启动新通行机制：船只须提前获得许可

据伊朗方面5日消息，伊朗已启动一项新的海上通行管理机制，对霍尔木兹海峡过往船只实施统一管理。

所有计划通过海峡的船只须通过官方邮箱接收通行规则，并在通过前获得通行许可。

目前这一新机制已施行。

伊朗伊斯兰革命卫队海军司令部5月5日再次警告，通过霍尔木兹海峡“唯一安全的路线是伊朗此前对外宣布的航道”，任何偏离该路线的行为将遭到“坚决回应”。

伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提表示，霍尔木兹海峡已被关闭，除非“伊朗伊斯兰共和国的国家意志决定”，否则不会重新开放。

他还称，伊朗与美国之间仍处于战争状态，并将继续开展“抵抗”。

美方确认“史诗怒火”结束，但停火未结束

美国国务卿鲁比奥5月5日确认，今年2月底对伊朗发动的“史诗怒火”军事行动已经结束，“我们已完成这一阶段任务”。

但美国国防部长赫格塞思同日表示，与伊朗的停火尚未结束，总统特朗普无需寻求国会批准即可继续军事行动。

赫格塞思称，如果特朗普下令恢复军事打击，“这一选项始终是存在的”，美军已处于高度戒备状态。

美军参谋长联席会议主席凯恩表示，目前伊朗所有的袭击都尚未达到“重启大规模作战行动的门槛”。

他透露，自停火宣布以来，伊朗已向商船开火9次，并扣押了2艘集装箱货轮，目前有2.25万名海员被困在海湾。

特朗普5月5日在白宫被问及“伊朗何种行为算违反停火”时含糊回应：“你们会知道的，因为我会告诉你们……他们（伊朗）知道该做什么，也知道不该做什么。

”

伊朗否认袭击阿联酋，阿联酋仍处于高度戒备

伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部5月5日发表声明，否认“近期针对阿联酋发动任何袭击”。

但声明同时警告，如果阿联酋对伊朗管辖的岛屿、港口和海岸线采取任何行动，伊朗将作出“压倒性回应”。

阿联酋方面则仍处于高度戒备状态。

5月5日下午，阿联酋再次向民众手机发布紧急警报，称防空系统正应对导弹威胁。

阿联酋国防部表示，防空系统正在应对导弹和无人机袭击。

阿联酋教育部已宣布全国学校再次转为远程教学，持续至5月8日——此前当地学生刚于4月20日恢复线下授课。

以色列动向：准备与美协调新一轮打击

以色列消息人士5月5日透露，随着霍尔木兹海峡紧张局势升级，以色列正与美国协调，“为可能对伊朗发动的新一轮打击”做准备。

新一轮打击目标将集中在能源基础设施和伊朗高级官员，旨在通过短期行动迫使伊朗在谈判中让步。

但消息人士强调，是否恢复打击仍取决于特朗普——据悉特朗普对谈判僵局“感到沮丧”。

以军总参谋长扎米尔表示，如果伊朗袭击以色列，以军“已做好以武力回应的准备”。

以色列政府已批准将该国紧急状态延长至5月19日。

此外，以军5月4日对加沙地带中部的空袭中打死了哈马斯精锐部队“努赫巴”指挥官安斯·哈马德，后者被指参与2023年10月7日对以突袭。

“成都造”驱鸟机器人 驱鸟不伤鸟

鸟类是人类的朋友，在生态系统中扮演着关键角色，但在农田、机场等场景中，鸟类却可能给农作物生产和飞行安全带来影响。

有没有什么办法，能在不伤害鸟类的情况下，让它们远离这些特定区域呢？ 记者获悉，日前，一家爱鸟机器人公司落户天府新区，登上成都科创生态岛。

其自主研发的AI智能驱鸟机器人，能够精准识别进入区域的鸟类，实现人鸟相伴、和谐共生。

“与传统驱鸟器相比，我们的机器人有了‘眼睛’，长了‘大脑’。

”公司创始人宋春雨说，传统驱鸟方式包括人工驱赶，设置防鸟网、稻草人，使用声炮等方式，“这些方式有的效率不高，有的可能给鸟类带来伤害，我们研发的产品，则希望能以更加安全、高效的方式将鸟类驱离特定区域。

” 据介绍，通过融合视觉、声学和雷达多源异构感知体系，机器人可以在逆光、暗光、有遮挡等复杂环境下迅速识别鸟类，随后通过安全绿色激光等方式将鸟类驱离出去，“从识别到启动驱离动作的平均响应时间控制在2秒以内，相较于传统人工驱离模式，整体作业效率大幅提升了300%。

”他说。

凭借这一前沿技术，目前，这一爱鸟机器人已在机场、电网等场所开展试点，农业首台驱鸟机器人于2026年2月在广东湛江润硕农场投用。

近期，爱鸟机器人也将在天府新区太平桃李鲜家庭农场、罗汉坡桃源种植场、崇州市黎店村寿延农场等数十家农场正式开展驱鸟农事服务。

(成都日报锦观新闻记者 白洋 文/图)

【昆明鸟讯72期】昆明三家村鸟塘是昆明近郊知名的观鸟点

#国际旅游摄影网/公众号52旅游摄影有责提示：保护野生动物，杜绝野味，它们不属于餐桌。

昆明三家村鸟塘是昆明近郊知名的观鸟点，以鸟类多样性高、拍摄机会丰富而受到摄影爱好者和观鸟者的青睐。

根据近期公开资料（截至2026年3月），该鸟塘记录到的鸟类种类较多，部分为常见林鸟，也有猛禽、雉类等特色物种。

常见及特色鸟类 猛禽类： 喜山鵟（近期频繁出现，常在鸟塘边栖息并俯冲觅食） 欧亚鵟 / 普通鵟（被多次记录，有“打工鵟”之称，每日定时进塘） 雉鸡类： 棕胸竹鸡（被称为“吉祥三宝”之一，常在清晨或午后进塘觅食） 白腹锦鸡（尤其雄性亚成鸟较易观察，但多在日暮前后出场） 雀形目常见鸟种： 凤头雀嘴鹎（高频率出现，好斗，互动行为丰富，是拍摄热点） 大斑啄木鸟（育雏期常见父子同框喂食场景） 红嘴蓝鹊、白颊噪鹛、灰林䳭、栗臀䴓、褐胁雀鹛、蓝喉太阳鸟、黄臀鹎、白鹡鸰、灰腹绣眼鸟、北红尾鸲、黑胸鸫、蓝额红尾鸲、山麻雀、珠颈斑鸠、灰卷尾、紫啸鸫、灰翅鸫、斑胸钩嘴鹛、大鹰鹃、灰冠鹟莺、灰背岩鹀等均有记录 其他偶见种： 蛇雕（偶有出现，未固定） 豹猫（虽非鸟类，但作为顶级捕食者常在红外相机中出现，是鸟塘生态亮点） 拍摄建议 最佳时段：上午7:30–10:30，下午14:00–16:30（猛禽与棕胸竹鸡活动高峰） 季节提示：冬季至春季（10月–次年4月）为观鸟黄金期，夏季育雏期也有独特行为可拍 装备建议：长焦镜头（用于猛禽）、三脚架、防滑鞋（栈道湿滑）、轻声行动避免惊扰 去拍鸟，就找国际旅游摄影网/公众号52旅游摄影，有自己想去的地方可以留言定制路线，对路线有不清楚的地方留言咨询，喜欢就分享您的朋友，一起出行，岁岁皆欢。