【菜科解读】

近日，蔚来ES9车型搭载的隐藏式门把手设计，因新颁布的国家标准实施而受到关注，相关讨论主要围绕其合规性、碰撞工况下的应急开启能力以及低温环境下的可靠性展开。

截至2026年4月18日，蔚来官方确认，目前在售全系车型所采用的隐藏式门把手均符合现行法律法规要求，且可正常投入日常使用。

蔚来表示，企业深度参与了该标准的起草与制定过程。

当前在售的所有车型，包括ES9，其隐藏式门把手系统在设计与验证阶段已全面覆盖现行法规，并具备适应新规分阶段实施的技术基础。

在安全架构方面，ES9采用“机械+电子”双重冗余方案。

车外配置独立的机械拉线机构，可在碰撞发生后通过自动触发或手动操作实现车门开启；

车内设置带有荧光标识的应急机械拉手，便于紧急状态下快速识别与操作；

儿童锁在碰撞感知后将自动解除锁定；

门锁系统配备双路供电模块，任一供电路径中断时，另一路仍可保障门锁正常响应。

针对低温结冰场景，车辆支持通过手机应用程序或车载智能助手发起主动开门指令，执行过程中可输出最高达500牛顿的破冰力，有效应对厚度不超过2毫米的冰层覆盖。

蔚来强调，该门把手设计在降低风阻、提升整车造型协调性及增强人车交互体验的同时，始终将安全作为底层逻辑。

此次说明旨在清晰传达技术路径与安全逻辑，实际使用表现仍有待用户在真实场景中持续验证。