【菜科解读】

在处理违章的时候本人是否必须前往，是需要分情况而定的。

如果是交警在现场直接开出的罚单，这种情况一般上需要本人携带相关的证件和处罚单前往银行缴纳罚款。

如果是电子违章，一般上是可以在手机上直接缴纳的。

打开交警系统的软件可以在上面直接处理相应的违章。

另外要根据当时拍的照片，如果照片已经明确拍到了车主本人的本人，那么在处理违章的时候是不能让其他人代为操作的，如果照片并没有拍到车主本人，或者说是照片并不是特别的清晰，那么可以让其他人代为处理，不一定必须要本人到场。

另外根据违章的性质不同也有所区别，如果只是一些普通的压线或者是较低级别的超速。

在处理违章的时候是不需要本人必须到场的，如果处理的是一些较为严重的违章，或者说在违章的时候，是被交警直接现场开出罚单的，在处理的时候往往需要本人必须到场。

在日常用车的过程当中，除了交警部门直接开出的交通违法单之外，还有另一种违章的行为出现，这种违章的行为一般不是由交警直接开具的，而是由城市监察大队或者是城管局开出的，主要是针对车主的违章停车行为进行处罚。

这种情况在全国许多地方都会出现，在处理这种违章的时候，一般上只需要缴纳相应的罚款，不会对驾驶证进行扣分，因此不需要本人必须到场，可以找其他人代为处理。

在处理常规违章的时候，需要带上驾驶证以及车辆的行驶证前往特定的地点缴纳罚款，并且接受相应的处理，如果在一个扣分周期内扣的分超过了12分，就需要重新的进行科目一学习。

法律文书电子送达 成都这个法院为诉讼服务“提档加速”

封面新闻记者 姚箬君 4月21日，封面新闻记者获悉，成都大邑县法院全面推行法律文书电子送达，依托信息化平台，通过短信、微信、电子邮件等方式实现文书“秒送达”，让当事人足不出户即可接收诉讼材料，有效破解“送达难”“送达慢”问题。

图由大邑法院提供 据悉，法院依托“人民法院在线服务”平台和短信通知系统，整合电话、微信等多渠道，实现送达方式“一站式”管理。

所有电子送达记录自动留存、全程留痕，确保可查询、可追溯、可核验。

2025年以来，电子送达覆盖率达87.6%，平均送达时间缩短至3天。

同时，法院对起诉状、开庭传票、举证通知书等程序性文书，原则上优先采用电子送达。

对裁判文书，经当事人同意后也可电子送达。

此外，对不熟悉智能手机操作的老年人等群体，法院保留纸质送达方式，并提供上门送达服务。

为提升电子送达精准度，法院建立电子送达异议处理机制，当事人提出未收到或收到不完整的，经核实后重新送达。

2025年以来，处理送达异议23件，均及时妥善解决。

新疆伊犁吊桥事故调查报告发布，11人被移送司法机关处理

4月23日，新疆伊犁夏塔景区“8·6”较大吊桥桥面倾斜坠落事故调查报告公布。

报告显示，2025年8月6日18时15分许，新疆维吾尔自治区伊犁州昭苏县夏塔景区将军桥南侧主缆在3#塔顶滑轮处断裂，导致第二、三跨桥面倾斜，游客坠落，造成5人死亡、24人受伤（其中5人重伤、19人轻伤），直接经济损失2031.50万元。

报告显示，相关旅游服务公司、景区管委会等机构被问责，11人被移送司法机关处理，22名有关公职人员被处分。

调查认定，该事故是一起因景区管委会违法违规建设、疏于监督管理，景区运营单位和涉事桥梁维修施工单位违规组织施工、未经验收投入使用，地方党委政府及其有关部门履职不到位、隐患排查治理不认真不负责，吊桥类设施项目专项整治工作走过场，未认真汲取事故教训，多方主体违法违规、失职失责造成的较大生产安全责任事故。

通过调取查看监控视频、游客拍摄视频，询问受伤游客及现场救援人员等，调查组还原了事故发生经过。

夏塔景区开放时间为9时——20时，事发当日共接待游客16890人。

将军桥为景区网红打卡点，事故发生时将军桥桥面约有120人，部分游客在桥上拍照、逗留。

18时15分许，将军桥南侧主缆因长期承受外部磨损和疲劳损伤，于3#塔顶滑轮处断裂，导致自东向西第二、三跨桥面南侧向下倾斜，29人从桥面坠落。

报告确认，事故直接原因为，将军桥未按设计建设，用滑轮代替索鞍，桥梁存在先天缺陷，两次维修施工均未执行基本建设程序，特别是第二次维修施工盲目改变主缆型号及线形，将主缆直接布设于索塔顶部滑轮上，致使多塔悬索桥塔顶主缆受力模式发生改变，加之滑轮主轴直径过小，主缆在长时间往复摩擦、反复弯折作用下，出现严重磨损和疲劳损伤，同时主缆因横向偏转及滑动与滑轮侧面边缘发生切割作用，导致大量断丝、断股。

事发当日，在荷载作用下，3#索塔塔顶南侧主缆轴力超出钢丝绳剩余破断力，发生断裂，造成桥面倾斜、游客坠落。