【菜科解读】

外交部发言人5月11日宣布：应国家主席习近平邀请，美利坚合众国总统唐纳德·特朗普将于5月13日至15日对中国进行国事访问。

这将是特朗普时隔9年再度访华。

2017年初，特朗普首次就任美国总统后，于当年11月8日至10日开启对中国的国事访问。

他首次访华，也是中共十九大胜利闭幕后中方接待的第一起国事访问。

当时，特朗普政府对访华之旅非常重视，代表团规格很高。

如“第一夫人”梅拉尼娅、国务卿、国家安全顾问、白宫幕僚长……除了政府部门随行人员，特朗普还带来了29名美国企业大佬组成的豪华商务代表团：包括高盛集团CEO、波音民用飞机集团总裁兼CEO、通用电气公司副董事长等人。

资料图（图源：新华社）

当时，中国以“国事访问+”的规格接待特朗普总统，除了安排全套国事活动外，还安排两国元首进行小范围、非正式的互动，方便两国元首有充足时间就共同关心的重大问题深入交换意见。

据新华社当时报道，两国元首就中美关系和共同关心的重大国际与地区问题坦诚、深入交换意见，就中美关系发展达成多方面重要共识，会晤取得丰硕成果。

特朗普访华期间，两国企业共签署合作项目34个，金额达2535亿美元，商业合作成果丰硕。

今年2月19日，特朗普回忆起2017年访华经历时，赞叹中国仪仗队强大阵容、整齐划一，“我从未见过这么多士兵身高完全一致，差距不超过四分之一英寸（6.35毫米）。

”

极目新闻综合外交部网站、新华社、参考消息

（来源：极目新闻）

苹果换帅，在AI围城里“重装系统”

文｜强调Next 2026年4月20日，苹果公司终结了一个持续15年的库克时代。

当晚发布的公告简洁得近乎低调，现任CEO蒂姆·库克将于9月1日卸任，转任执行董事长；

硬件工程高级副总裁约翰·特纳斯接任CEO，成为苹果历史上第八位掌门人。

这是苹果自2011年乔布斯辞世以来的首次最高权力交接。

消息公布后，苹果盘后一度跌近2%，随后收窄。

Wedbush分析师Dan Ives的评价一针见血：“库克留下的是不朽遗产，而特纳斯面临的压力会立刻具象化：AI战线，以及即将到来的WWDC，就是第一场考试。

” 01.库克留下了什么 库克的任期数据在硅谷CEO史上是个异类：市值从约3500亿美元涨到4万亿，年营收从1080亿涨到4160亿，股价涨幅1933%，约为同期标普500的四倍。

这个成绩毋庸置疑。

但苹果不是一家普通公司，它的估值长期包含一个溢价：人们相信它有能力不断定义新品类。

iPod、iPhone、iPad，每一次都能打破用户的现象力。

库克任内真正意义上的新品类，只有Apple Watch。

AirPods是配件演化，Vision Pro是一个方向正确但时机尚早的实验。

这不是库克的失败，但它说明了一件事：运营天才可以把一家公司经营得极为出色，却很难复制另一种东西，那种让用户觉得“这改变了一切”的感知。

乔布斯说过：“动力来自产品，而不是利润。

”库克完美地证明了利润可以有多大；

但利润是否仍然来自产品的驱动，在苹果前设计师Jony Ive离开之后，就越来越难以确认。

具体来看，库克还有三件没有收尾的事。

AI的拖延是最显眼的那个。

苹果多次推迟更智能版Siri的上线，去年12月对AI领导层来了一次大换血，前任负责人走人，由谷歌老兵接任。

公司最终宣布将引入谷歌Gemini驱动新版Siri的部分能力，这显然是一种妥协。

然后是设计人才的持续流失，而且方向耐人寻味。

Jony Ive在2019年出走后加入了OpenAI；

去年12月，主导了iOS 26“液态玻璃”设计语言的UI负责人Alan Dye离职，转投Meta，出任其首席设计官，专注于AI硬件与界面的整合设计。

苹果的顶级设计人才，正在同时流向两家最关键的AI硬件竞争对手，这已经不只是人员流动，更像是一种方向性的投票。

还有一条很少被单独提起的线索：今年1月苹果全员大会上引发骚动的高管出走潮，在去年12月还险些更加严峻。

当时媒体报道称，芯片负责人Johny Srouji已向库克表示“正在认真考虑离职”。

消息一出，市场反应远比任何一位SVP离职都要紧张——因为Srouji是Apple Silicon战略真正的建筑师，从2008年主导第一颗A4芯片开始，到后来的M系列彻底替换Intel，苹果今天最核心的技术护城河，几乎都出自他的团队。

库克据报亲自出面挽留，提出大幅加薪，并浮出了将Srouji晋升为“首席技术官”的方案，前提是特纳斯同步升任CEO。

Srouji随后发内部备忘录稳定军心，称“我不打算离开”。

今天的人事公告，某种程度上是那场谈判的正式兑现。

02.为什么是特纳斯 库克今年65岁，退休资格早已满足，苹果官方公告的措辞是“深思熟虑的长期接班规划”，董事会全票通过。

最初被看好的接班人之一是COO杰夫·威廉姆斯，运营背景，气质上最接近库克。

但最终胜出的是硬件工程SVP约翰·特纳斯，特纳斯是Apple Silicon的核心推手，Mac向M系列芯片转型的实际操盘者。

他治下的硬件工程部覆盖iPhone、Mac、iPad、Apple Watch、AirPods和Vision Pro，贡献苹果约80%的营收。

苹果在AI最焦灼的时刻，选择了一个硬件工程师。

显然苹果不打算在大模型的军备竞赛里和谷歌、OpenAI正面对抗。

它要用硬件形态来重新定义AI时代的竞争方式，把AI能力嵌入设备，让设备本身成为护城河，而不是去追一场它本就落后的算法战争。

苹果的芯片自研能力（Apple Silicon）、隐私叙事、十几亿台设备的生态密度，都是潜在的差异化武器。

但这个赌注成立的前提，是让用户觉得，这个东西重新定义了什么。

从另一个侧面看，特纳斯的胜出也是一个渐进的公开过程。

今年3月苹果50周年庆前后，他已开始更频繁地出现在对外场合：陪同高管出访海外、主持iPhone Air发布、与各地监管机构会谈，这种能见度的提升本身就是一种信号。

另据媒体报道，年龄同样在考量之内。

特纳斯今年50岁，意味着他能为公司提供10到15年相对稳定的领导期。

对于正处于Vision Pro长周期、AI重构硬件形态双重节点上的苹果来说，这不是小事。

03.Srouji的晋升也是一个关键 大多数报道把今天的焦点放在特纳斯身上，但同步宣布的另一项任命同样重要：Johny Srouji即日起出任新设职位“首席硬件官”，接管特纳斯原有的硬件工程职责，并将其原本的硬件技术部门一并整合在内。

这是苹果历史上首次设立这个职位。

Srouji的职权范围，现在横跨了芯片设计、摄像头、显示屏、传感器、电池、调制解调器，以及整个产品线的硬件工程，几乎是苹果所有让竞争对手难以追赶的技术优势所在之处，全部在他一人之下。

macOS 26 Tahoe已是最后一个支持Intel Mac的系统版本，即将推出的macOS 27将只支持Apple Silicon设备。

这是特纳斯主导的那场芯片迁移的最终章，也意味着他接手的苹果，将是有史以来硬件软件垂直整合程度最高的苹果。

这套基础设施，正是Srouji过去18年一砖一瓦搭起来的。

特纳斯作为CEO聚焦产品方向，Srouji作为首席硬件官掌控技术底座。

这进一步说明了苹果接下来要重仓硬件的产品主义。

04.库克并没有完全走 库克的执行董事长不是虚位。

苹果官方明确：库克将继续负责“与全球政策制定者的沟通工作”：关税豁免谈判、中美供应链外交、欧盟监管博弈，这些最烧脑的对外斡旋，库克还会继续扛着。

乐观解读是，库克做自己最擅长的政策博弈，特纳斯专注做产品，分工清晰。

悲观解读是，权力的核心依然不在CEO一人手中，苹果仍然在用分权结构应对一个需要强力决策者的AI时代。

05.结语 乔布斯是产品的信仰者，库克是运营的信仰者。

特纳斯是工程师。

他相信精密系统本身就是一种创造力，相信材料、结构和制造工艺可以产生美学价值。

这确实是苹果一直以来建立溢价的基础。

但今天的问题不只是工程质量，还包括产品方向。

在软件和AI正在重新定义“什么是设备”的时代，苹果对“伟大产品”的定义是否还成立？硬件CEO能在一个软件定义一切的时刻给出新答案吗？ 没有人知道。

特纳斯在2023年曾公开对“苹果落后生成式AI”的担忧一笑置之。

两年后，苹果不得不借助谷歌Gemini驱动Siri。

他现在成为CEO，这个历史注脚不会消失。

WWDC是特纳斯的第一场考试，这道题从2019年Ivy的时候离开就开始积累了。

9月1日，他坐上那把椅子的第一天，就必须开始给出答案。

22岁大学生连夜开车1300多公里，自费5200多元送校友回家奔丧！获网友潮水般点赞并回应争议

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视频介绍称，起因是博主收到一名校友的求助私信，称其室友于5月7日深夜得知母亲去世，但因回家的飞机和高铁都无直达，当事女生担心见不到妈妈最后一面，便托室友求助博主，看能否自付油费请博主送其回家。

博主了解了其返程的具体困难后，当即决定出手相助，连夜开车跨越1300多公里，自费将当事女生从宁夏回族自治区银川市开车送回湖北恩施家中，为女生弥补了遗憾。

有网友点赞称“太有意义了，如果见不到，会成为这个女生一辈子的意难平”。

5月10日下午，博主于金辉告诉记者，他们正在返程途中。

在服务区接受采访时，离学校还有500多公里。

他称，去的路上自己连续开车十几小时，任务结束后，休息了两晚才恢复精力。

据于金辉介绍，他来自河南新乡，今年22岁，在北方民族大学读大四，学的是体育教育。

受助女生也是大四的，他们都面临本周内的毕业答辩。

于金辉称，他于在校期间开展自媒体实践，视频内容以剧情演绎的校园趣事为主，运营一年后收获70多万粉丝，也因此有了兼职收入。

他表示，此次送校友回家，未让受助女生自付油费，而是全程自费：包含一千多元来回油费、一千元往返过路费、吃住等开销近一千元、给女孩家里购买鞭炮祭品等一千多元，私下还捐助给她一千多元，共计花费5200多元。

他希望尽自己所能助人到底，还提出为女生承担后面回校的交通费用。

视频显示，博主一行共有4名男生全程陪同护送受助女生，除于金辉外，还有闫润杭、靳凡超、李心龙。

于金辉称，他们是平时一起运营账号的团队伙伴，大家团结一致，才完成了此次善举。

获得潮水般点赞的同时，博主此行还面临诸多争议。

有网友质疑“为何让一人持续开车十几小时，不轮流开车”，对此于金辉回复称，“其他几人都是新手，路上需争分夺秒，为确保安全，尽量由他一人开车，但路上经过充分休息后再上路。

”他在评论区回复网友的关心称：“下次不会了”。

至于受助女生为何不选择飞机或高铁，于金辉称，出发前他们确认过：这位同学家在乡下，回家最早的航班和高铁都没有直达，需要先到重庆，到重庆还要转好几次大巴，就算赶最快的车次，也要在重庆留宿一晚才有下乡的车，预计次日凌晨才能到家。

受助女生归心似箭，又面临毕业答辩，情绪状态不好，实在没办法才向博主求助。

于金辉了解到，该女生家中平时只有母亲在家，噩耗传来后，其父亲和哥哥也紧急从浙江往回赶。

他们送女生到家时，其家中只有来帮忙的亲戚邻居。

博主一行考虑到天黑后山路难走，也不想给女生家人添麻烦，便婉拒了亲戚们的招待，简单祭奠后匆匆离开。

于金辉称，自己年前也有类似经历。

当时他在学校半夜接到家中来电，被告知其母亲从工地楼上摔下，情况不乐观，他连夜开车回家看望，所幸母亲生命无大碍，仅腿部受伤。

他说，此次葬礼现场，自己安慰完受助女生后也哭了很久，对这位同学的经历尤为感同身受。

恰逢母亲节，于金辉说，他已发给母亲两个大红包，自己平时不善表达，但经过这次事件，愈发觉得尽孝应尽早，否则只能感慨“树欲静而风不止，子欲养而亲不待”。

采访最后，助人的四名同学表示：“我们四个做了这辈子最有意义的事情，这一路虽然辛苦，但一切都值得。

愿逝者安息，生者坚强，珍惜眼前人，不留遗憾。

” 网友评论：