如今,随着济南轻骑有限、轻骑铃木先后划转至中国长安,两家公司最终实控人统一…
经济导报记者 于婉凝
近日,市场监管总局网站显示,中国长安汽车集团有限公司(下称“中国长安”)通过企业分立协议取得济南轻骑铃木摩托车有限公司(下称“轻骑铃木”)的控制权一案进入公示期,公示期为2026年3月12日至3月21日。

经济导报记者注意到,随着本次股权划转落地,济南本土两大轻骑系摩托车核心主体——轻骑铃木与济南轻骑摩托车有限公司(下称“济南轻骑有限”),已全部纳入中国长安体系。
经营者集中简易案件公示表披露,中国兵器装备集团有限公司(下称 “兵装集团”)签署分立协议,原由兵装集团持有的轻骑铃木50%股权,将依法作为分立资产划转至中国长安名下。

交易前,兵装集团和铃木株式会社各持有轻骑铃木50%的股权,共同控制轻骑铃木;
交易后,中国长安和铃木株式会社各持有轻骑铃木50%的股权,共同控制轻骑铃木。
据公开资料,轻骑铃木成立于1994年7月,位于济南市高新技术产业开发区东部新区,注册资本为2400万美元,1996年7月正式投产,是中日合资的中高档摩托车专业制造商。

轻骑铃木官网显示,其拥有冲压、焊接、涂装、机加工、发动机装配、整车装配等完备的摩托车制造工序,具备弯梁车、跨骑车、踏板车等各种车型的生产能力。
公司现有员工1500余人,导入“SPS”精益生产管理系统,引进数控加工中心、焊接机器人、涂装机器人等自动化设备,年产能达45万台。
值得注意的是,本次划转并非中国长安首次布局济南轻骑系资产。
2025年12月,中国长安已完成对济南轻骑有限的100%股权收购,实现全资控股,原股东兵装集团全额退出,济南轻骑有限正式成为中国长安全资子公司。
轻骑铃木与济南轻骑有限两家公司均脱胎于国内老牌摩托车龙头济南轻骑。
兵装集团将剥离的摩托车资产拆分重组,新设济南轻骑有限承接“轻骑”自主品牌及相关业务,同时将轻骑铃木50%股权收归集团总部直接持有。
至此,两家公司变为兵装集团旗下无交叉持股、无隶属关系的独立法人主体,分别运营铃木合资品牌与轻骑自主品牌。
如今,随着济南轻骑有限、轻骑铃木先后划转至中国长安,两家公司最终实控人统一为中国长安,成为其两轮车业务板块的两大核心载体。
公开信息显示,中国长安是经国务院批准,基于长安汽车、辰致集团、财务公司、长安汽车金融等公司创建的央企汽车集团。
2025年7月29日,中国长安正式挂牌成立,由国务院国资委直接监管。
目前,中国长安业务范围涵盖汽车整车及零部件、销售服务、物流服务、金融服务、摩托车业务等,覆盖汽车全产业链。
2025年,中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线,全年整车销量291.3万辆,同比增长8.5%。
其中新能源销量110.9万辆,同比增长51%;
海外销量63.7万辆,同比增长18.9%。
编辑 | 吴淑娟
最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪对费东斌作出逮捕决定,并指定由吉林省长春市人民检察院审查起诉。
近日,吉林省长春市人民检察院已向长春市中级人民法院提起公诉。
费东斌(资料图) 检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人费东斌享有的诉讼权利,并讯问了被告人,听取了辩护人的意见。
检察机关起诉指控: 被告人费东斌利用担任原北京铁路局党委常委、常务副局长,原济南铁路局党委常委、常务副局长,原呼和浩特铁路局党委副书记、局长,内蒙古自治区乌兰察布市委副书记、市长,河南省副省长,河南省委常委、副省长,交通运输部党组成员,国家铁路局党组书记、局长等职务上的便利以及职权或者地位形成的便利条件,通过其他国家工作人员职务上的行为,为有关单位和个人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。
2025年6月12日消息,费东斌被查;
2025年12月5日消息,费东斌被开除党籍。
经查,费东斌丧失理想信念,背弃初心使命,政治意识淡漠,搞投机钻营,结交政治骗子,对抗组织审查;
违反中央八项规定精神,安排他人长期为家属提供车辆接送服务;
组织原则缺失,不按规定报告个人有关事项,在干部选拔任用等工作中为他人谋取利益;
廉洁底线失守,违规收受礼金;
贪婪无度,把公权力当作谋取私利的工具,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽、职务调整等方面谋利,并非法收受巨额财物。
费东斌严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律,构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪,且在党的十八大后不收敛、不收手,性质严重,影响恶劣,应予严肃处理。
依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定,经中央纪委常委会会议研究并报中央政治局会议审议,决定给予费东斌开除党籍处分;
由国家监委给予其开除公职处分;
终止其党的二十大代表资格;
收缴其违纪违法所得;
将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉,所涉财物一并移送。
给予其开除党籍的处分,待召开中央委员会全体会议时予以追认。
公开简历显示,费东斌,男,汉族,1970年8月生,中共党员,工程硕士。
二十届中央候补委员,二十大代表。
2005年10月起,他历任沈阳铁路局总工程师(副局级)、副局长,青藏铁路公司常务副总经理、党委委员(2008.02明确为正局级),铁道部运输局副局长兼客运专线技术部主任,北京铁路局常务副局长、党委常委、中沙铁路项目专家组常务副组长,济南铁路局常务副局长、党委常委,呼和浩特铁路局局长、党委副书记,内蒙古自治区呼和浩特市委副书记、政法委书记(正厅级),内蒙古自治区乌兰察布市委副书记、代市长、市长、市委书记等职务。
2021年4月,费东斌任河南省副省长;
2021年10月任河南省委常委、副省长;
2022年9月任交通运输部党组成员,国家铁路局党组书记;
2022年10月任交通运输部党组成员,国家铁路局局长、党组书记。
来源 新京报政事儿
深圳市人民政府与中国融通资产管理集团有限公司(以下简称“中国融通集团”)正式签署政企合作协议,靳磊会见了集团党组书记、董事长李文清,并共同见证签约。
此次合作更是被赋予了“盘活存量、做优增量”的深刻战略内涵。
从“资产管理”到“资本运作”的深圳实践 靳磊在会见中国融通集团时,明确提出了“盘活存量、做优增量”的合作方向,这八个字精准地切中了当前深圳城市发展的关键命题。
深圳在经历了四十多年的高速工业化和城市化后,面临着土地资源紧缺、激活存量空间潜力的挑战。
作为国资委央企,中国融通集团拥有庞大的存量资产资源,而深圳拥有全球领先的产业导入能力和城市更新经验。
双方的合作,实质上是“国家级资产管家”与“最强城市运营商”的强强联合。
通过引入集团的资本优势和资产管理经验,深圳有望将一批低效、闲置的空间资源转化为承载新质生产力的优质载体。
科技创新与城市更新的“双轮驱动” 根据协议内容,双方将在科技创新、成果转化、产业培育、城市更新、民生保障等五大领域深化合作。
科技创新与成果转化是合作的“灵魂”。
李文清在会见中特别提到,深圳作为全球知名的科技创新中心,战略优势独特、资源禀赋优越,为集团运营发展提供了广阔空间。
这意味着,双方将探索“资产+科技”模式,利用深圳的科研优势,让存量资产成为科技成果转化的加速器。
城市更新与产业培育是合作的“骨架”。
在深圳“20+8”产业集群战略的指引下,双方将通过创新运营模式,将存量资产改造为符合现代产业需求的工业上楼项目或科创园区。
这种合作模式通过精细化运营,有望实现城市功能的修补与产业能级的提升。
常态化沟通协调机制构建互利共赢新格局 协议明确,双方将建立“常态化沟通协调机制”。
这标志着深圳与中国融通集团的合作不是一次性的项目对接,而是上升到了战略协同的高度。
靳磊强调,深圳将持续打造一流营商环境。
对于央企而言,深圳的市场化、法治化环境是其资产证券化、资本化运作的最佳试验田。
而对中国融通集团来说,其带来的不仅是资金,更是央企的信誉背书和全国范围内的资源配置能力。
在全力建设中国特色社会主义先行示范区的征程上,深圳正通过不断引入更多像中国融通集团这样的“国家队”伙伴,以更高的站位、更宽的视野,探索一条资产盘活与产业升级互促共进的高质量发展之路。
未来,随着更多优质项目的落地,这场政企合作或将为深圳的城市空间带来质的飞跃,也为国有资产的保值增值提供可复制的“深圳样本”。
采写:奥一新闻记者 王童