【菜科解读】

每个孩子都是禁不住甜食的诱惑的，甜甜的糖果简直是他们的最爱，而最近刚刚结束的万圣节，有的家庭里面肯定剩下了很多的糖，那么怎么让孩子在家少吃糖呢，小编为大家分享让孩子少吃糖的方法。

糖是个狡猾的家伙，它可不是只长成糖果的样子，糖在超市货架上，在儿童零食中化身为各种形态，可以说是无所不在，甚至还伪装潜伏在看起来健康的食物中。

今天彩虹特工队就和宝爸宝妈一起来聊怎样才能练就火眼金睛，和孩子一起，尽可能的在日常饮食中减少添加糖的摄入呢?多少糖才合适，为什么要控糖?世界卫生组织建议，成年人及小孩每日摄入的糖分，应少于热量的10%，以每日应摄入约2000卡路里热量为标准，即应摄取少于50克糖分，大约为10颗方糖。

同时，世卫组织还进一步提出条件性建议，将糖分摄取量减至卡路里摄取量的5%，即少于25克糖分。

换言之，如果按此标准，其实饮用一瓶超市售果汁饮料就已经超出了标准。

除此之外，我们不建议给5岁以下的儿童食用任何含有添加糖的饮料。

这对他们毫无益处，而只有危害。

超市货架常见的瓶装饮品，基本不含营养成分，而且还含有很高的卡路里与糖分。

研究表明长期喝含糖饮料和儿童肥胖有很大关系。

与此同时，过多的糖分还会抑制孩子胃口，导致孩子没胃口吃有营养的食物。

经常喝含糖饮料的孩子可能会缺少维生素A、钙、镁和其他重要的营养元素。

鬼鬼祟祟的糖- 饮料篇乳酸菌饮品很多家长会给孩子买乳酸饮品或者其他酸奶制品，觉得这是营养丰富的食品，能补钙助消化。

可实际上，这样做的家长们还不了解，乳酸饮品中的含糖量是市面常见饮品中含糖量最高的，比可乐的含糖量还要高。

果汁同样的陷阱还广泛存在于果汁中。

随手从超市中拿起一瓶果汁 以橙汁为例看看它的成分表，排列组合总是少不了：水，浓缩橙汁，糖，橙肉，色素，稳定剂，调味剂，维他命C。

这与其说是果汁，不如说是含有果汁成份的合成饮品比较贴切。

然而即使是鲜榨纯果汁与原本的水果相比，膳食纤维也大减折扣，葡萄汁，橙汁和苹果汁还有较高的糖分，所以我们更推荐直接食用水果，而不是榨汁，或者还可以和孩子一起制作健康果味饮品，把蓝莓，橙子，西瓜，薄荷这些五颜六色的食物放到纯净水中浸泡，这样浸泡制作出来的饮品，健康又美味。

越禁止越想要强制的禁止可行性有多高?一位强制的禁止，极有可能让孩子在离开家长视线之后，在家长看不到的范围内加倍偷偷吃。

我家宝宝不喝饮料不吃糖!彩虹特工队带你和孩子一起，激发孩子的主动性， 全家一起来一场宣战。

每周我们会和宝爸宝妈针对宝宝吃饭、宝宝营养和健康发育的问题，分享一个有趣好玩，适合全家共同参与的解决方案，让育儿不再焦虑和枯燥，建立起彼此间的融洽关系。

小游戏先让孩子从常见饮品中认出那些鬼鬼祟祟的糖。

Sugarfree为目标打call开启一场我和孩子的无甜食比赛。

再用奖章贴纸作为奖励并激发全家的竞争参与感，减下来，不吃甜食不喝含糖饮料，就能得到一个奖章。

男子载着2岁孩子醉驾，撞车后“栽赃”妻子！北京交警追问出更离谱真相……

北京市交管局民警近日披露了一起交通事故，造成事故的男子李某早在2024年就因醉驾被吊销了驾照，而这次，李某的二次醉驾，更让车上的妻子和2岁孩子陷入了险境，不仅如此，面对民警的询问，他还企图“栽赃”自己的妻子。

2026年1月13日凌晨4时许，北京昌平区南郝庄路与南北庄路交叉口，一黑一白两辆轿车猛烈相撞，车头严重变形，现场一片狼藉。

更令人心惊的是，当时黑色车内还坐着一个2岁的孩子。

事故发生后，民警立刻赶到现场，黑色轿车旁的李某镇定地告诉民警，车上妻子和2岁孩子均已受伤送医，他还一口咬定事故与自己无关，“跟我没关系，我只是在车上……我们想踩刹车没踩上”。

关于确定“谁是司机”这一关键问题，李某的回答反复无常，一会儿说是代驾，一会儿又改口是妻子驾驶，前后矛盾的说法，立刻引起了民警的警觉。

民警随后在现场对他做了酒精呼气检测。

结果显示，他血液中的酒精含量为152mg（毫克）/100ml（毫升），远远超过了醉酒驾驶的标准。

即便证据摆在眼前，李某依旧拒不承认。

“我没有驾驶证，我的驾驶证已经吊销了！我再没开过车，你放心……”甚至拿自己“驾驶证早已吊销”说事，极力撇清自己是驾驶人的嫌疑。

为了查清事实，民警调取了路口的监控录像。

李某听说要看监控，一下慌了。

监控画面清楚地记录了整个过程：黑色轿车由西向东开过来，经过一个没有信号灯的路口时，一点没减速，直接撞上了一辆由南向北行驶的白色轿车。

撞击之后，李某从黑色轿车的主驾驶位置跑到马路边，短暂休息后，他起身又回到副驾驶位置，把妻子和两岁的孩子从车里救了出来。

而白色轿车的驾驶员因为车门被卡住，足足过了六分钟才艰难地从车里出来。

随后，李某被带去做抽血检测。

结果显示，李某血液酒精含量高达163mg/100ml，属于醉酒驾驶。

更严重的是，这不是他第一次醉驾。

早在2024年10月，李某就曾因醉酒驾车发生事故，驾驶证被依法吊销。

不到两年时间，他在吊销驾照期间醉酒驾车上路，还引发交通事故。

最终，昌平区人民法院作出一审判决：李某犯危险驾驶罪，判处拘役两个月，并处罚金4000元。

交管部门也对他处以吊销机动车驾驶证、终生不得重新取得驾驶证的行政处罚。

交警提示：方向盘系着安危，油门下连着生命。

酒驾醉驾从来不是“小事”，更没有“下次注意”可言。

一次侥幸，可能酿成终身遗憾；

一次违法，终将付出惨痛代价。

来源：BRTV新闻

为什么我爱吃的东西，它总是要下架？

” 多少人是从“肯德基下架了我爱吃的东西”，才开始懂了这句话？ 从嫩牛五方到深海鳕鱼条，从墨西哥鸡肉卷到田园脆鸡堡……说起“肯德基是不是和我有仇”，每个人都有一肚子苦水要倒。

这几天，朋友作为爱辣一族，刚爱上“更香更辣鸡腿堡”，果然，没几天又要下架了： 除了时不时重返大家视野的少数几款（比如嫩牛五方）之外，肯德基总给人一种感觉： “没几天就上架一个新品，然后没几天就快速下架。

” “听同事说好吃，还没去吃呢就没了。

” 徒留你像一个绝望的老实人一样，留在原地，思考半天，问出一句：为啥啊。

这其实和肯德基的产品策略有关： 一般来说，肯德基的产品分为短线和长线两种： 长线产品，比如吮指原味鸡、上校鸡块这类炸鸡，奥尔良鸡腿堡、香辣鸡腿堡这类汉堡，默默无闻，看不到太多营销，但是是利润的基石。

短线产品，则是那些让人眼花缭乱的新品，和限量回归的“前新品”。

从2026年开年以来，不完全统计，肯德基就上新/下线了这些新品： 沙沙的咸蛋黄鸡腿堡，上线即宣布“共限量435万份，售完即止”。

至珍七虾堡“重磅回归”，打出了“重回2008”的口号，依旧是回归的同时，就宣布“共限量640万，售完即止”。

上新榴莲风味酱、番茄甜辣酱，“分别限量220万个，随餐发完即止”。

上新烤椰芝士风味脆皮鸡，“共限量1070万块，售完即止”。

…… 仔细看看，根本不是什么“明明卖得很好，为什么要下架”，而是从来就没打算做成长线。

它们出现的核心目的，是利用新鲜感和话题性吸引顾客进店，在互联网上刷一波存在感，并没打算做成长期的利润支柱。

为啥？ 最重要的原因是，肯德基毕竟是快餐。

如果颇受好评的新品都要保留，一方面意味着永久增加了仓储品类，增加了库存的压力；

对员工来说，意味着需要记住的配方越来越多，培训压力变大。

另一方面，顾客点餐的花样越来越多，出餐速度也会变慢——如果10个顾客点了20种单品，出餐效率肯定不如10个顾客只点了5种单品。

因此短线产品几乎注定是无法保留的。

快速的出新模式，只是一种“产品差异化”的策略，用来蹭热点、赚流量，吸引和留住顾客。

另一个角度是，下架，才能保持新鲜感，打情怀牌。

上一款常驻的新品，面临着库存、培训、出单速度的种种压力；

同时，在新鲜感过去之后，销量火爆的状态往往难以维持，不能成为稳定的利润来源，还面对着种种问题： 比如，爆款产品，会挑战供应商的生产和备货能力，断货容易引发负面情绪。

想象一下，你兴致勃勃去吃一款火爆的新品，但是门店却告诉你“我们店这一款暂时没有哦，你可以等我们补货”，你是什么心情？ 大量备货，结果随着上新的消费热潮过去，压在仓库里卖不掉，店家是什么心情？ 还不如在一开始就说好，“限量发售，卖完就下架”。

还有一些依赖特定产地、季节性食材的，本身就无法稳定利润率，比如之前推出的小龙虾堡。

当这些食材因为气候、产量的变化而涨价，变得不再应季、不再方便大量获取的时候，利润率就会下降，这时候下架掉这些产品，往往是更符合经营效率的做法。

比如嫩牛五方就是“供应商出现问题”的受害者。

《中国食品报》采访的肯德基某店经理表示，下架根源还是在制作流程上： “嫩牛五方在2012年下架之前，还是常规产品。

当时牛肉的半成品制作供应商出现问题，也是嫩牛五方下架的原因之一。

” 第一财经周刊在2017年的一篇报道里也指出，“（下架原因的）一种说法是，嫩牛五方使用的是原切牛肉，对肉质部位要求较高，而国内牛肉供应商无法稳定供应原料，以应对牛肉产品的需求增长。

” 如果供货不能稳定，比起“时而买得到，时而买不到”这样一直挑衅消费者，还不如将产品下架。

随橙想，反耳呢，变成了品牌的“情怀资产”。

嫩牛五方、墨西哥鸡肉卷都是这个模式的正面典型，不定期搞“限时回归”，也不需要太多营销，大家就喊着什么“我的青春回来了”“许愿成功”之类的话冲进了门店。

创造一波销量高峰，然后又美美下架，不用考虑长期大量供应、仓储带来的压力，效果或许远好于将其作为常驻产品，留在菜单上“泯然众人矣”。

无独有偶，这样“这么好吃，为什么要限时供应”的模式，在麦当劳甚至每天都在上演： 薯饼。

对于每个爱薯饼的人来说，早晨一睁眼就是10:31恐怕就是最绝望的事。

一拿起手机，点进麦当劳APP，被提示“早餐时间结束了”的瞬间，你又和最爱的薯饼擦肩而过了。

到底为什么？既然都炸薯条了，顺便炸一下薯饼不行吗。

其实答案很简单： 炸薯饼和炸薯条需要的油温不一样，因此必须要分开炸，各自用各自的锅。

这也就能解释，为何早上没薯条，正餐时间没薯饼。

但是一家麦当劳有多少炸锅是固定的，如果要炸薯饼，就会降低薯条的产能： 在正餐时间，分一口炸锅给薯饼，会大大降低厨房的效率： 毕竟，薯条作为大热门产品，产能一旦降低，意味着顾客要等很久很久；

而薯饼的销量比薯条低很多—— 这对于麦当劳来说，专门分出设备来供应薯饼，显然是得不偿失。

因此，在“宠粉”“回应诉求”的营销姿态下，麦当劳也只是做了短暂的妥协，让薯饼短暂地全日制供应了一段时间。

但就像下架的白月光会变成“情怀”一样，限时供应的薯饼，也已被消费者调理好了，成了“早起的人的奖励”。

不过，当“肯德基，你不想回归可以不回归”之类的帖子开始刷屏，指责回归的嫩牛五方不好吃、没几块肉、品控拉胯……的时候。

到底是“白月光回国”，还是“忘如本，背如刺”，就又是另一个故事了。