函谷关历史上有两座:秦关位于河南省灵宝市北15公里处
函谷关历史上有两座:秦关位于河南省灵宝市北15公里处的王垛村,距三门峡市约75公里;汉关东移至洛阳新安县,西距秦关150公里。

因其地处“两京古道”,紧靠黄河岸边,因关在谷中,深险如函,故称函谷关。
函谷关曾是战马嘶鸣的古战场,与“一夫当关,万夫莫开”的剑门关同为我国古代的重要关口。
我国古代思想家、哲学家曾于此著述五千言《》。
千百年来,众多海内外道家、道教人士都到这里朝圣祭祖。
位于豫陜晋三省交界、河南省西大门灵宝市境内,辖区面积16.5平方公里,主要景点有太初宫、道圣宫、道家养生园、藏经楼、瞻紫楼、鸡鸣台、碑林、蜡像馆、博物馆、关楼、函关古道等20余处。
函谷关是我国古代伟大的思想家、哲学家老子著述道家学派开山巨著《道德经》的灵谷圣地,道家文化的发祥地;是古代西去长安、东达洛阳的通衢咽喉,河南文化和秦晋文化的交汇地;是千百年烽烟际会、兵家必争的战略要塞,、鸡鸣函关等历史故事与传说的起源地。
在漫漫历史长河中,这里以名人(老子)、名著(《道德经》)、名关(函谷关)留芳青史,名扬海内外。
函谷关位于河南省灵宝市北15公里处的王垛村(依《后汉书·郡国志》所载:“谷城”瀍水出,有函谷关。
谷城隶属河南尹辖治,遗址应在今洛阳市西北磁涧镇柴湾村附近,而时的函谷关应在今新安东3.5公里处。
),距三门峡市约75公里,地处“长安古道”,紧靠黄河岸边。
因关在峡谷中,深险如函而得名。
古人曰:自灵宝以西今河南灵宝县、潼关以东,皆曰桃林。
自崤山以西崤山,见河南名山三崤、潼津以南,通称函谷。
古代处于洛阳至西安故道中间的崤山至潼关段多在涧谷之中,深险如函,古称函谷。
战国时从魏国手中夺取崤函之地,在此设置函谷关。
此关关城东西长7.5公里、谷道仅容一车通行,素有“一夫当关、万夫莫开”之说。

公元前241年,楚、赵、韩、卫诸国合纵攻秦,至此败还。
现代此处有令尹望气台、鸡鸣台,老子著《道德经》的太初宫等,太初宫已经成为国内外信仰者祭奠老子的重要场所。
1992年,灵宝市政府按照原古关图形,投资重建了关楼。
这里已成为知名旅游景点。
函谷关西据高原,东临绝涧,南接秦岭,北塞黄河,是我国建置最早的雄关要塞之一。
始建于之中,是东去洛阳,西达长安的咽喉,素有“天开函谷壮关中,万谷惊尘向北空”、“双峰高耸大河旁,自古函谷一战场”之说,自古为兵家必争之地。
周慎靓王三年,举六国之师伐秦,秦依函谷天险,使六国军队“伏尸百万,流血漂橹”。
六年,楚、赵、卫等五国军队犯秦,“至函谷,皆败走”。
“守关拒”,“”的唐军与叛军的“桃林大战”,1944年中国军队与日本侵略军的“函谷关大战”,都是在这里进行的。
函谷关不仅是一处军事重地,而且是古代中原腹地与西北地区文化、经济交流的要点。
围绕着这座重关名城流传着“紫气东来”、“老子过关”、“”、“公孙白马”、“改元”等历史故事和传说。
唐太宗、唐玄宗、、、、、司马光等历史名人志士临关吟诗作赋,流传至今的有100余篇。
战国时,除秦以外的其余六国曾联合对抗秦国,但秦国在函谷关成功抵御住六国联军的攻势。
西汉的政论名篇《过秦论》写道:“于是六国之士……尝以十倍之地,百万之众,叩关而攻秦。
秦人开关延敌,九国之师,逡巡而不敢进”,其中的“关”就是指函谷关,可见其战略影响。
由于函谷关易守难攻,秦朝末年各地起义抗秦后,新立的楚怀王 为尽快平息战乱,宣告谁先入关中,得为关中王,此处所指的关亦是函谷关。
之后刘邦先入关中,不过并非直入函谷关,理由即是函谷关易守难攻,加上关内即是秦的首都咸阳,护守函谷关的秦军必是精锐,为避免攻坚,刘邦接受的建议绕道进入关内。

不过,项羽不满刘邦先入关,设下,但又不愿违逆楚怀王当初的宣告,因此在册封时将刘邦封为巴王,之后封为汉王。
虽然巴、汉两地也属于关中关内(函谷关以西),但当时为未开化的,甚至是秦与秦朝专门用来流放罪犯的地方。
不过刘邦仍然在汉中成功积蓄力量,最终在相争中战胜了项羽。
西汉建立后,置关都尉守关。
初,爆发,吴遣其臣应高游说胶西王曰:王幸而许之一言,则吴王率楚王略函谷关,守荥阳敖仓之粟,拒汉兵,治次舍,须大王矣。
元鼎三年(公元前114年),从杨仆言,徙故关于新安东界(今河南新安县),以故关为弘农县,治弘农郡。
居摄二年(公元7年),关东翟义等起兵,遣其部将武让屯守函谷关。
东汉初,屯函谷关,击荥阳、中牟贼,平之。
王元说隗嚣曰:请以一丸泥,东封函谷关,图王不成,其弊犹足以霸。
初平二年,校猎上林苑,遂至函谷关。
延熹九年,复幸函谷关。
光和五年,校猎上林,历函谷关,遂狩于广成苑。
初平二年,群雄起兵讨伐,董卓强行将汉献帝从洛阳迁到长安时,就以函谷关坚固易于防守为理由。
魏正始初,从弘农太守言,移函谷关,更号大崤关,又为金关。
西晋大安二年(303),八王之乱如火如荼,河间王司马颙举兵关中,使部下名将张方自函谷关,东犯洛阳。
此后两千年间,地势险要的函谷关常常成为军事争夺的对象,包括安史之乱,甚至等。
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“瓜分非洲的新浪潮,美国这条路走对了。
”《华盛顿邮报》编委会4月26日刊出的社论赤裸裸地这样写道。
文章极力吹捧美政府以“投资”取代“援助”的新打法,核心目标直指攫取非洲关键矿产、重组供应链,以对抗中国影响力,还佯装关心非洲发展的口吻,试图强行将地缘算计包装成美非“双赢”。
值得一提的是,该文标题中的“瓜分非洲”(scramble for Africa)属于专有历史术语,指的是19世纪末欧洲列强对非洲大陆进行迅速瓜分和殖民的过程。
时隔百余年,西方媒体再度搬出这一充满殖民原罪的历史词汇,彻底暴露了复刻掠夺套路的险恶用心。
社论开篇便提到服务于美国地缘对抗策略的“洛比托走廊”项目:美国将投资超30亿美元,修复并扩建非洲一条长期被忽视的800英里(约1287公里)铁路。
该铁路西起安哥拉大西洋沿岸,东至中非矿区。
此项目始于拜登政府,特朗普政府延续推进,真实目的直指保障美国供应链安全,削弱中国在非洲大陆的影响力。
“洛托比走廊”路线图 事实上,这项带有鲜明地缘对抗色彩的基建计划,在美国国内也饱受争议。
文章也承认这一点:许多美国人或许会质疑,为何纳税人的钱要用于修建“洛比托走廊”的基建,而非本土项目。
但同时为此辩解称,深入分析便会发现,此举符合美国国家利益。
报道刻意渲染资源博弈逻辑,指出赞比亚与刚果民主共和国蕴藏着全球储量最大的钴和高品位铜矿;
钴是电动汽车、导弹等各类设备所需锂电池的核心原料;
铜则对电网、风力涡轮机和充电站至关重要。
美国本土铜矿储量有限,钴矿几乎为零。
由此,经过翻新的铁路将把这些关键矿产向西运往港口,再跨大西洋运抵美国,企业无需再依赖中国主导的东部港口运输。
社论不忘美化美方的融资模式,称项目的安哥拉段由美国国际开发金融公司提供5.53亿美元贷款融资,这笔贷款预计将连本带息收回。
资金将投向由欧洲和非洲企业组成的私营财团,由其运营铁路并以利润偿还贷款。
刻意营造出安哥拉政府无需承担债务的假象。
作者还拿中国作比,称中国通过“一带一路”倡议出资基建并开采非洲矿产,而美国以前则侧重提供人道主义援助。
这类援助往往经中间商之手、受制于美国臃肿的官僚体系,导致美国在与中国争夺非洲民心的博弈中,未能获得足够认可。
资料图:赞比亚铜矿IC Photo 作者自诩,自20世纪60年代非洲去殖民化运动以来,西方累计向非洲提供超2万亿美元援助,美国无疑是最大捐赠国,并接着吹嘘,人道主义援助挽救了数千万生命,去年突然终止相关项目造成了不必要的损失。
社论随后话锋一转,俨然要为美国对非政策披上一件“发展伙伴”的新衣——经济增长是解决饥荒与疾病最可靠的长期方案。
非洲基建水平落后亚洲数十年,而亚洲同样在20世纪60年代摆脱贫困与冲突。
东亚通过建设出口导向型经济、从纺织业转向轻工业实现腾飞,跻身中等收入经济体,而大多数非洲国家发展停滞不前。
由此,作者提出,非洲各国政府要想迈入下一个层次,最需要的是市场准入和直接投资——也就是所谓的“授人以渔”,而不是“授人以鱼”。
基于以上种种观点,社论吹捧特朗普奉行“贸易优于援助”,并非美国从非洲抽身,而是对双方互利关系的迟来升级。
“特朗普政府不再将非洲视为永远的乞讨者或一无是处的地区,这一做法正确。
美国需要非洲的矿产,非洲需要基建与投资,合作才是双赢。
”全文就此收束。
中方曾就国际对非合作强调,其他国家也愿把目光投向非洲,支持和帮助非洲,中方对此感到高兴。
中方同时主张,要随时注意倾听非洲的声音,尊重非洲人民探索自身发展道路,不能居高临下,更不能指手划脚。
要倡导务实;
不搞夸夸其谈,要以实实在在的合作给非洲人民带来看得见、摸得着的成果。
而这篇社论看似关心非洲经济发展福祉,实则是在全球能源转型与供应链重组的背景下,将非洲资源作为对抗中国的筹码。
在今年2月的南非矿业大会召开前夕,多名业内及外交界消息人士向路透社表示,美国政府正试图在非洲关键矿产领域与中国竞争,但不同于直接运营高风险矿山,美政府更多依靠金融和贸易方式,把非洲矿产逐步引入符合自身利益的供应链,试图对冲中国在矿产开采和精炼上的长期主导地位。
非营利机构“自然资源治理研究所”(NRGI)高级分析师托马斯·斯科菲尔德分析,“我们已看到美国的参与正在改变非洲矿产的流向格局。
” “美国正把资金落实到宣称的战略中,但能否在规模和速度上与中国抗衡,仍有待观察。
”斯科菲尔德补充道。
美国保守派智库外交政策研究所(FPRI)研究员詹姆斯·巴内特(James Barnett)曾发表分析文章直指,美国对非战略被对华竞争绑架,华盛顿长期以来将非洲视为与中国竞争影响力的关键场合,但这种“以中国为中心”的政策框架正在削弱美国与非洲建立真正伙伴关系的能力。
在他看来,美国政策讨论往往聚焦中国在基础设施和投资领域的存在,却忽视非洲国家在工业化、就业和经济转型方面的实际需求。
文章强调,如果美国继续以遏制中国为首要目标,而非从非洲发展优先事项出发,不仅难以赢得当地信任,也可能削弱其在非洲的长期战略成效。
新华社记者江宏景摄 4月24日在航天科普展览上拍摄的嫦娥六号月壤样品。
新华社记者王曦摄 4月24日是第十一个“中国航天日”。
当日,以“七秩问天路携手探九霄”为主题的2026年“中国航天日”主场活动启动仪式在成都举办。
浩瀚星河,不仅承载着人类千百年的浪漫遐想,更刻印着巴蜀大地半个多世纪的接续奋斗。
近年来,四川将航天产业作为因地制宜发展新质生产力的重要引擎,成德绵自凉航空航天集群已成功入选国家先进制造业集群名单。
数据显示,2025年,全省航天产业规模达到500亿元;
预计到2030年,这一规模将攀升至1000亿元。
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