公园是人们休闲娱乐的放松场所,在满是大楼和钢筋水泥的城市,绿树环绕、花草芬芳的公园,就成为了人们闲暇之余的好去处,你知道北京有哪几座热门的公园吗,下面,就快和一起了解北京十大公园排行榜吧!
1、天安门广场,2、北海公园,3、首钢园,4、东升八家郊野公园,5、青年湖公园,6、北京青龙湖公园,7、天坛公园,8、马家湾湿地公园,9、房车世界露营公园,10、景山公园。
天安门广场,位于北京市中心,地处北京市东城区东长安街,北起天安门,南至正阳门,东起中国国家博物馆,西至人民大会堂,南北长880米,东西宽500米,面积达44万平方米,可容纳100万人举行盛大集会,是世界上最大的城市广场。
天安门广场是北京热度最高、也是最知名的一个广场,它的位置位于北京市东城区的长安街上,天安门广场是新中国成立的重要地方,它是北京非常出名的一个地理性建筑标志。
北海公园(Beihai Park)位于北京市中心区,东邻景山,南濒中南海,北连什刹海。
北海公园是北京一处非常好看的公园广场,它的位置位于北京市西城区文津街的1号,这座公园修建的非常美丽,里面有许多珍贵的动植物,环境非常的好,很适合度假旅游来游玩。
首钢园是北京一处非常有名的公园广场,它的位置位于北京市石景山区石景山路的68号,这这座公园是世界上最大的旧工厂改造公园,现在已经成了北京旅游必去的一道网红打卡之地。
东升八家郊野公园位于北京市海淀区东升乡八家地区,面积1521亩,总投资6387万元。
公园分为管理服务中心、科普训练基地(野营、拓展训练等)、康体健身步道(带状)、文化休闲区和儿童活动区五个区。
这座公园的景色非常好,有山有水,还有长亭走廊,西边还有一大片薰衣草。
北京青年湖公园位于北京市东城区安定门外大街路西,那里原来是个大水坑,1958年开挖成湖,1960年堆山修路,建亭造桥,才逐渐形成一处占地169800平方米,水面积63800平方米,树木1.6万株的现代公园。
园内既有植物群落的自然美景,又有花卉雕配植物造型的园林艺术,展现了青年湖自己的园艺风格。
是北京市首批“黄土不露天”的达标公园。
北京青龙湖公园是北京一处非常有名气的公园广场,它的位置位于北京市丰台区王佐镇怪村的村西边,这座公园种满了树,还有草地和荷花池,可以和朋友们一起去这里野餐。
天坛,世界文化遗产,全国重点文物保护单位,国家AAAAA级旅游景区,全国文明风景旅游区示范点。
天坛,在北京市南部,东城区永定门内大街东侧。
占地约273万平方米。
天坛始建于明永乐十八年(1420年),清乾隆、光绪时曾重修改建。
为明、清两代帝王祭祀皇天、祈五谷丰登之场所。
天坛是圜丘、祈谷两坛的总称,有坛墙两重,形成内外坛,坛墙南方北圆,象征天圆地方。
主要建筑在内坛,圜丘坛在南、祈谷坛在北,二坛同在一条南北轴线上,中间有墙相隔。
圜丘坛内主要建筑有圜丘坛、皇穹宇等等,祈谷坛内主要建筑有祈年殿、皇乾殿、祈年门等。
马家湾湿地公园是北京一处非常适合拍照的公园广场,它的位置位于北京市朝阳区的大鲁店北路,该公园到了春天,全是绿意盎然的绿色植物,到了秋天,则是金黄的草丛,拍照打卡非常美。
房车世界露营公园是北京一处非常新颖的公园广场,它的位置位于北京市丰台区长阳镇大宁山庄的北京房车博览中心附近,这里的环境十分优美,能够让人的身心放松,心灵得到净化。
景山公园是北京一处离故宫非常近的公园广场,它的位置位于北京市西城区景山西街的44号,这座公园因为毗邻着故宫,所以有着非常好的管理,公园内环境干净、依然舒适。
近日,记者走访北京多家商超、市场发现,仍有部分经营者违规使用“生鲜灯”等变色照明设备。
“生鲜灯”禁而未绝? 记者实地探访 部分市场灯光仍给生鲜“美颜” 在房山区华冠购物中心牛羊鲜肉销售区,记者看到,多家摊位的肉类存放于冰柜内,冰柜内嵌红色照明灯具,在灯光加持下,肉类色泽鲜亮红润,观感优于食材本色。
商户坦言,红色灯具为市场统一配备,并非商户自行安装,设备和灯光效果均由市场统一设置。
走访中记者了解到,部分商户依靠偏红光源提升食材卖相,也有商户刻意区分经营方式,称自身摊位使用常规光线,售卖食材为新鲜现货,并非依靠变色灯具美化品相。
随后,记者在各大电商平台检索“生鲜灯”“猪肉灯”等关键词,依旧检索到大量在售商品及商家。
多款产品标注“新国标”“隐形红”,支持灯光色彩自定义调节,可实现全红至全白多模式切换。
同时,平台产品细分品类齐全,针对卤味、猪肉、水果、牛羊肉等不同生鲜品类,匹配专属变色照明设备,商家可根据经营品类按需选购。
事实上,早在2023年,北京多家大型批发市场便已启动生鲜灯整改工作。
海淀区市场监管局介绍,此前市场普遍使用红灯照射肉类、蓝灯照射海鲜、绿灯照射蔬菜等变色灯具,后续统一更换为合规白色日光灯。
位于北京海淀区的锦绣大地市场,据工作人员回忆,市场曾耗时100天加班加点,完成场内所有商户摊位生鲜灯具的统一采购与更换,全面淘汰违规变色生鲜灯。
时隔三年,市场整改成效是否持续?记者再次探访锦绣大地批发市场。
在场内猪肉摊位看到,灯具开启与关闭状态下,肉类色泽基本一致,无明显色差,不存在灯光美化食材的情况。
摊位商户介绍,市场早年统一配备的红色生鲜灯已全部更换完毕,按照国家规定,红色美颜灯具已全面禁用,这类灯具虽能让肉类观感红润,但无法还原食材真实品质,容易误导消费者。
前来采购的消费者表示,统一更换白光灯的整改方式十分便民,能够直观看清生鲜食材的真实品相,有效守护群众饮食安全。
让生鲜产品回归“真本色” 北京深入开展“生鲜灯”专项整治 北京市市场监管局面向全市经营者发布风险提示与告诫通知,同步启动生鲜灯专项整治行动。
近日,北京市朝阳区市场监督管理局持续在辖区农贸市场、商超等场所开展“生鲜灯”专项整治行动。
朝阳区市场监管局食品市场科副科长李堪勇介绍,本次专项整治旨在杜绝灯光美化食材的误导性经营行为,向消费者呈现生鲜农产品最真实的外观与品质。
执法人员说明,本次整治聚焦农贸市场、商超、生鲜门店等重点经营场所,紧盯肉类、水产、水果等高频使用美颜灯具的生鲜品类,全面排查整治违规使用生鲜灯、灯光美化食材等问题,让各类生鲜产品还原天然本色。
北京市市场监管局表示,目前已通过发布工作提示、发放告诫书、上门普法宣讲等方式,引导商户诚信合规经营。
后续将持续保持高压监管态势,常态化开展排查整治。
监管部门提醒,消费者若发现商户违规使用生鲜灯,可通过12315、12345政务服务热线投诉举报。
商户违规使用美颜照明设施误导消费、拒不整改的,将处以5000元以上3万元以下罚款,情节严重的,将依法吊销经营许可证。
识破“美颜”生鲜灯 教你避开灯光陷阱 整治之下,经营者逐步做到禁用、慎用违规生鲜灯。
对消费者而言,掌握简单的辨别技巧,也能有效避开灯光“美颜”陷阱,理性选购生鲜食材。
消费者只需掌握基础方法,即可快速甄别违规生鲜灯,避免被美化灯光误导。
最直观的辨别方式,是对比灯光下与自然光下的食材成色。
合规照明贴近自然光,呈现标准白光,能够还原食材真实样貌。
若摊位灯光泛红、发粉,让肉类、果蔬看起来色泽异常鲜艳、观感失真,即为典型的违规生鲜灯。
朝阳区市场监管局食品市场科副科长李堪勇演示,可现场取出肉类食材进行对比观察:以鸡胸肉为例,对比食材在摊位灯光与自然光下的色泽,颜色保持一致,即可判定摊位灯具合规。
除此之外,普通A4白纸也是简易有效的检测工具。
将白纸放置于摊位灯光下,若纸张保持纯白,说明灯具原色还原度高、符合规范;
若白纸被映衬出红色、粉色等偏色调,则代表灯光刻意调色,属于误导消费者的违规生鲜照明设备。
业内专家分析,想要彻底杜绝生鲜灯违规使用问题,还需细化行业标准、压实市场主体监管责任,引导商户转变经营理念。
此外,相关部门需进一步细化合规灯具的色温、显色指数等技术参数,填补行业标准漏洞,消除监管灰色地带。
同时针对屡教不改、违规经营的商户及摊位,依法落实处罚措施,强化监管震慑力。
来源:BRTV新闻(记者 白雪微 郝欣) 监制:于津津 编辑:刘腾
春节以后,由湖北交投荆楚建设公司投资的武松高速江松段、荆州李埠长江公铁大桥、二广高速荆州绕城段三大重点项目全面吹响复工“集结号”。
项目建成后,也将有两个世界之最在荆州诞生。
观音寺长江大桥 冲刺年内合龙 在武松高速江松段,建设者正进行“高空绣花”。
作为该段控制性工程,观音寺长江大桥建设有序推进,边跨预制箱梁胶拼已完成40%,主桥结构施工同步展开。
站在江陵县同心村江边远观大桥,262米高的主塔犹如利剑直入云端,据媒体报道:大桥已经全面进入主桥箱梁架设施工阶段,向全桥冲刺年内合龙迈出坚实一步。
观音寺长江大桥为湖北长江在建大桥中最高塔,采用双向六车道高速公路标准,设计时速120公里。
项目预计2027年建成通车,届时将成为连接武汉、襄阳、宜昌“金三角”的重要快捷通道。
李埠长江公铁大桥 主塔“牵手”进入关键期 目光北移,荆州李埠长江公铁大桥施工现场同样繁忙。
这座世界级桥梁的锚碇施工已完成85%,为后续缆索系统施工创造了条件。
2026年2月9日,荆州李埠长江公铁大桥主塔成功封顶,南北两座门式主塔巍然屹立于江边,分别高达220.5米、215.5米。
届时,汽车、高铁与城市车流将在约50米高空并行穿梭,蔚为壮观,而其中高速部分,也就是二广高速荆州绕城段,各项形象进度指标均超时序达标,为全线贯通按下了“加速键”。
荆州李埠长江公铁大桥计划于2028年建成通车,届时,它将有力串联二广高速、荆荆高铁南延项目与荆州城市路网。
两项世界之最 将在荆州诞生 荆江两岸的这两座长江大桥建成后,荆州也将诞生两项世界之最。
观音寺长江大桥是,主桥全长1860米,主跨1160米,是目前世界最大跨径公路斜拉桥、世界最大跨径钢—UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥。
荆州李埠长江公铁大桥全长1723米,主桥一跨过江,长度1120米,是荆岳铁路、二广高速公路改线,一级公路城市道路跨江段合建的公铁两用桥梁,也是目前世界上最大跨度钢桁梁斜拉悬索协作体系桥,世界最大跨度公铁双层斜拉悬索协作体系桥。
这两个江通道项目建成后,将进一步完善湖北高速公路网络,缓解荆州现有过江通道压力,为宜荆荆都市圈与武汉都市圈互联互通提供支撑,助力荆州乃至湖北的经济社会高质量发展。