台湾5.25华航空难录音事件

空难发生后，国家迅速启动紧急救援措施，南部战区和当地 *** 迅速赶赴救援，目前为止救援仍在继续。

事实上，除了这场空难让人们揪心外，新中国历史上还发生了10数起空中事故，它们一起比一起损失惨重，让人难以接受。

今天我们就来盘点下其中最惨痛的8起空难，愿警钟长鸣，引以为戒。

西南航空1988空难1988年1月18日晚上19时，一架民航西南航空公司所属的伊尔-18D型客机将从首都国际机场飞抵重庆白市驿机场。

当时机上一共有10名机组成员和98名乘客。

19时05分，飞机顺利起飞，前期飞行一切顺利，但是意外突然出现。

21时54分，机组突然向塔台报告第四发动机故障，并冒起浓烟；21时57分，四号发动机的火势继续蔓延，整个飞机右翼都处在火焰中。

不久后四号引擎脱落，左翼上的一号引擎也失效，飞机无法控制方向，又在空中转了第二个圈。

两个发动机失效，剩下的两具引擎无法提供足够的动力，飞机开始直线下坠。

22时16分25秒，飞行高度锐减下降至90米。

此时机组成员还没有放弃，竭力拉动操作杆，拉升飞机高度，飞机开始慢慢爬升。

22时17分16秒，飞机动力不足，无法继续保持高度，整架飞机撞上了一座土高地，飞机粉碎性解体。

机上108人全部遇难。

厦门劫持空难1990年10月2日6时57分，厦门航空公司的8301航班准备起飞，这架飞机的目的地是广州。

在飞行过程中，歹徒蒋晓峰冲进驾驶舱，以身上有7公斤 *** 威胁机组人员离开，只留一人驾驶。

#p#分页标题#e#歹徒控制飞机后，要求驾驶员向台湾方向飞去，驾驶员提出油料不够了，需要先在香港添加油料之后才能正常飞行。

歹徒多次威胁和干扰，不同意驾驶员的请求，坚持要飞抵台湾，两边僵持了下来。

与此同时，地面塔台得知飞机被劫持，紧急疏散机场乘客，并做出妥善安排。

9时4分。

飞机油量坚持不住，在广州白云机场紧急降落。

飞机降落时，歹徒对驾驶员施暴，严重扰乱了驾驶员的正常驾驶，再加上只有一个人操作，飞机开始失控，脱离了跑道。

这架飞机一路向候机楼方向冲来，路上不断加速，撞到另一架波音飞机B707上，B707严重受损。

飞机冲势不停，继续撞击另一架飞机B757，B757尾部冒出巨大的火光，整个断成两截，同时被劫持的飞机重重的摔在地上，随即解体。

这次空难一共造成128人死亡，三架飞机报废。

西安空难1994年6月6日，2610号飞机从西安飞往广州，飞机离地24秒后，机体发生大范围晃动，飞机开始不稳定。

机组马上向地面塔台报告情况。

塔台建议飞机缓慢下降，回到机场，可是飞机已经不受控制，而且响声越来越大，飞机发出刺耳的响声。

机组成员眼见无法操纵，只能打开自动驾驶仪，希望可以让飞机自行改出。

5秒之后，飞机情况没有缓解，摆动幅度越来越大，机组断掉了自动驾驶装置，手动操作。

可这样依旧无法缓解情况，飞机继续晃动并开始在空中转圈。

空难飞机出现自动抬头现象，开始减速，可是飞机整体还是向下倾斜，速度不断加快，接着开始大角度俯冲。

这个时候飞机已经完全失控，短短12秒中，飞机下降了2000米，机体无法承受高强度的压力，开始在空中解体。

随着驾驶舱传来“哐哐”的噪声，飞机彻底断裂，随后黑匣子停止记录，飞机在2884米高空彻底损坏，乘客加机组人员一共160人全部遇难，无一幸存。

事后调查这起事故的原因，发现是工程师在检查维修的时候，将两个插头插反了位置，最终导致机体无法稳定，最终失速坠落，并在空中解体。

2010年伊春空难2010年8月24日，黑龙江伊春发生坠机事故，该事故导致44人死亡，52人受伤。

这架飞机从哈尔滨飞往伊春，起飞之后一切正常，行驶过程中也没有出现纰漏，却在即将降落的时候，突然发生了坠毁。

飞机在坠毁前，部分乘客被甩出机舱，这才没有造成过于巨大的伤亡。

事故发生后，调查组发现飞行员在降落时出现失误，导致飞机在跑道上撞地，这才有了事故的发生。

具体的原因主要有两点：首先是飞行员飞行此道航线的经验不足。

没有其他人带飞，于是在飞机降落时出现失误，在未看到跑道的前提下，没有采取复飞措施，盲目着陆，导致飞机坠毁。

其次是飞行员不听指挥。

地面塔台提出能见度太低，不适合下降，飞行员依旧试图着陆，没有看清地面，酿成了悲剧。

下午3时30分，齐亚·哈克同他的二十九名随行人员又登上C—130座机，准备返回拉瓦尔品第，3时47 分，飞机从机场起飞，没想到几分钟后，在一旁护航的护航机驾驶员突然发现总统座机冒出烟雾和火花，紧接着，飞机起火爆炸，坠地撞毁，齐亚·哈克和他的随行 人员全部遇难。

穆罕默德·齐亚·哈克总统，1924年生于旁遮普，在任总统前是上将陆军总参谋长，为军中第二号人物。

1977年7月 5日，齐亚·哈克率军发动政变，率领武装部队接管了政权，并拘捕了包括巴基斯坦总理布托在内的巴基斯坦人民党全部政治领导人，以及巴基斯坦全国联盟的领导 人，成立了军政府，从而结束了巴基斯坦的文官政治。

为了巩固自己的统治地位，齐亚·哈克判处布托死刑。

齐亚·哈克执政后，大力发展国 内生产，促进国际贸易。

在他的治理下，巴基斯坦的经济有了很大发展，年人均收入达到三百九十美元，居东南亚各国之首。

在国际事务中，齐亚·哈克奉行独立的 不结盟的和平外交政策。

在中和在联合国讲坛上，巴基斯坦主持公道，坚持和平共处五项原则，赢得了第三世界国家的好评。

20世纪70年代，苏联出 兵占领巴基斯坦北方邻国阿富汗，齐亚·哈克较早提出和坚持苏联军队撤出阿富汗的主张。

巴基斯坦要求公正、合理地解决阿富汗问题，赢得了很高的国际声望。

为 了表彰齐亚·哈克和巴基斯坦对世界和平和国际合作所做的贡献，国际社会授予齐亚·哈克国际和平合作金奖。

齐亚·哈克遇难的消息传出，巴基斯坦举国皆沉浸在悲痛和震惊之中。

8月20日，政府和军民为他举行了隆重的国葬，七十多个国家的代表团参加了葬礼，表示哀悼。

在哈克遇难的当天下午，联合国大会也举行了特别仪式，以悼念齐亚·哈克。

悲痛之余，人们心中不免疑惑：总统座机爆炸究竟是由于飞机技术故障，还是有人蓄意谋杀总统?8月18日，由巴基斯坦军方组成的调查小组和美国专家，共同 奔赴遇空难现场进行事故原因调查分析。

8月21日，拘留了与座机爆炸有关的八十多人(包括空军保安人员、空军地勤人员、行李员及在座机起飞前向总统赠送几 十箱芒果的当地名人)。

根据分析，调查小组排除了因技术故障和与另一架直升飞机相撞而导致座机爆炸的可能。

因为国防部的人说，“这架C—130型运输机有 四只引擎，是目前最稳定的运输机。

况且在座机坠毁地区有许多空地，如果发生故障，驾驶员肯定会用无线电通知地面，然后再设法降落的。

”巴基斯坦驻联合国大 使说“空军基地都采取了超常规的安全措施。

而且在齐亚·哈克总统飞机旁边，附近不会有其他飞机。

最初步的调查结果是，齐亚·哈克总统可能是受到了地对空导 弹的袭击。

经过分析，调查人员认为，可能是一枚遥控炸弹造成了这起爆炸事件。

巴基斯坦国防部的官员说，这架飞机改装成总统座机之前，内部进行了特殊改造。

炸弹有可能被放在这些地方。

齐亚·哈克总统每次出访前都要在机场的飞机里装上集装箱。

因此，有人认为爆炸物可能就在这个集装箱中。

也有的专家认为在总统座机离开前最后一分钟，地方 知名人士向总统赠送了二十箱芒果，很有可能将炸弹放在芒果中。

也有专家认为，是总统座机的控制系统被人安装了破坏物件。

另外，飞机起飞后，机组人员无声无息也值得怀疑。

调查小组分析，是驾驶舱中的某个地方曾经释放出一种毒气，致使驾驶员和副驾驶员失去了驾驶能力，从而导致这场灾祸。

如果上述分析成立，那么谁又是谋杀齐亚·哈克的凶手呢?一位分析家说，齐亚·哈克在执政的十一年中，实行军人独裁统治，势必引起政教的不满。

在巴基斯坦有几十个反对他的组织，其中的任何一个组织都可能这么干。

事实上，这种暗杀行动一直在发生，只是没有成功罢了。

齐亚·哈克遇难后的第三天，新总统伊沙查·汗对记者说，调查小组已排除了可能卷入爆炸事件的六种势力。

他们认为，齐亚·哈克最危险的敌人是阿布·尼达尔领导的巴基斯坦恐怖组织。

调查小组认为，暗杀齐亚·哈克总统的凶手极可能是阿富汗情报机关“卡哈德”。

因为在阿富汗问题上，齐亚·哈克一直支持阿富汗游击队，而令阿富汗当局不满。

美国专家也分析只有阿富汗情报机关才有动机和能力来实施这样的行动。

另外，教派分歧也可能是齐亚·哈克遇害原因。

在巴基斯坦有百分之二十以上的人信仰伊斯兰教的什叶教派。

他们痛恨齐亚·哈克与美国亲近，也因齐亚·哈克把穆斯林中的逊尼教派树为正统而备加仇视。

8月5日，什叶派的宗教和政党领袖胡申尼发誓要对齐亚·哈克实行报复。

调查人员也没有排除巴基斯坦军队中心怀不满的军人进行破坏的可能性。

因为巴基斯坦捐助给阿富汗许多游击队武器，招致他们的反感。

目前，关于齐亚·哈克总统遇害的事件经过，已经写了很多调查报告，至今尚未对外公布，留给人们一个谜。

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