【菜科解读】

不论在什么样的环境之中，人的机体都要能克服外在压力才不会导致身体受到伤害。

对动物来说也是如此，对人类制造的工具同样如此。

经过测算，人类平均承受的大气压力为10个大气压，也就是每平方米的面积承受的压力为10吨。

为什么这么重的压力没有把我们给压死呢？

那是因为人体内同样有大气压力存在，比如我们的胸腔、肺部以及血液中实际上都是存在大气压力的。

人体内部的大气压力外部压力相互抵消，保持了平衡，所以人类才没被大气压力给压死。

海水的压力与海水的深度密切相关。

海水深度每增加10米，则海水的压力就会增加一个大气压。

当然这并不是精确值，这里取的只是一个近似值。

所以在1000米深位置的海水中，海水的压力为100个大气压，也就是在这个位置，物体每平方米要承受的海水压力为1000吨。

随着海水的深度不断加深，那么海水所产生的压力也就随之加大。

可以想象，如果是在深达万米的海水中，那里的压力高达近1000个大气压，如此强大的压力，对地球上的绝大部分生物来说都是难以承受的。

目前世界上已知的下潜最深的鲸鱼是柯氏喙鲸，它们最深能下潜至2992米的海底。

此外抹香鲸能下潜到2200米深的深海中。

抹香鲸之所以要深潜，那是因为它们非常喜欢的食物大王乌贼就生活在深海中，为了寻觅食物，鲸鱼就进化出了能潜入深海中进行捕食的本领。

由于抹香鲸比较常见，因此我们就以抹香鲸为例，来解释为什么有的鲸鱼能深潜。

从仿生学的角度讲，潜艇是科学家仿照鲸的许多特性而发明研制的。

可是鲸的潜水深度却比潜艇厉害的多。

小齿型鲸潜水深度是在100-300米左右，长须鲸能在300到500米水下停留一小时左右。

最大齿的抹香鲸的潜水能力更惊人，可以在一千米左右的水下停留2小时之久。

目前为止人类制造的军用潜艇中，下潜深度最大的记录为1250米，由前苏联685攻击核潜艇"共青团员"号创造。

一般来说，普通潜艇的下潜深度在300-400米之间，核潜艇的下潜深度在500米左右，俄罗斯的S I 和S II级潜艇，下潜深度能够达到700-800米之间。

很明显，潜艇从构造上来说，是一个"空心"的物体。

它就是由一个外壳包裹起来的空心体。

所以，潜艇下潜的时候，它的外壳会随着下潜的深度不断增加，承受越来越大的压力。

同时，由于潜艇内部需要住人，而人类居住的环境一般要保持一个大气压力，不可能再随意增加或减少，因此潜艇内的气压相对来说是稳定的，它不会出现明显变化。

所以潜艇下潜得越深，它的外壳所承受的压力与它的内部空间所产生的压力差就会越来越大，就是说它的外部结构上需要承受的压力就越来越大。

而这些压力全部需要由制造潜艇外壳的金属构件来承担。

目前人类的技术水平所能制造出来的金属，它的抗压能力就决定了潜艇的下潜深度。

虽然目前制造潜艇的抗海水压力的能力仍然只能达到几百米的深度。

如果再深，它们就会因无法承受过大的压力而被压扁。

这就是潜艇只能下潜到几百米深的海水中的原因。

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。

春季养肝记得睡好觉 为什么睡眠对肝脏如此重要？

在五行之中，春属“木”，而肝亦属“木”，肝脏与春天同气相求，如同树木一样，具有生发、条达的特性。

春季养生，睡眠是养肝的重头戏，《黄帝内经》提倡春季应“夜卧早起”。

这里“夜卧”的意思是可以适当推迟睡觉时间，但最晚也不应晚于子时（23时）。

为什么睡眠对肝脏如此重要？ 中医讲“人卧则血归于肝”。

当进入深度睡眠状态时，四肢的血液回流至肝脏，肝脏得以在充足的血液濡养下进行自我修复和解毒。

如果长期熬夜，肝血无法归藏，就像树木失去了水分滋养，容易出现眼睛干涩、面色青灰、疲劳难消等“肝血不足”的表现。

此外，如果白天感到困倦，利用午时（11时至13时）小憩片刻，也有助于养心安神，补充肝血。

（来源：首都医科大学附属北京天坛医院） 来源：北京12320在聆听