开拓太空是人类探索的永恒课题，而在无数神秘的系外行星中，有一个指数被用来衡量它们与地球的相似度，这便是地球相似指数。

该指数满分为一分，越接近一分，则意味着该星球与地球越相似。

然而，让我们暂且抛开那些遥远数百光年乃至上千光年的系外行星，就在我们目前的太阳系中，火星与地球的相似度达到了0.7，成为与地球最为接近的行星。

正因如此，近几十年来，人们一直不断努力寻找火星上的生命迹象，并有着将火星改造为人类居住地的美好愿景。

在2022年，美国国家航空航天局（NASA）宣布了一项令人惊叹的发现：毅力号火星车在接近火星古代水源的地方发现了有机分子的证据。

这些分子含有氢和碳原子，而碳是生命的基础元素之一。

因此，天文学家们普遍认为远古火星很有可能曾经存在生命。

想要完全揭开火星的奥秘，仅仅依靠火星车是远远不够的。

因此，NASA一直计划派遣宇航员登上火星，而马斯克也一直梦想着让人类移民火星，使人类成为多行星物种。

然而，无论是登上火星还是移民火星，我们首先需要解决同一个关键问题：为火星人类提供后勤保障。

相较于月球，火星的距离更远。

现如今，我们只需要一周时间就能抵达月球，但火星最短的飞行时间也需要半年之久。

因此，如果我们不提前做好准备，让宇航员盲目前往火星将是不可能的。

在火星后勤保障的各个方面中，氧气无疑是最为重要的，因为有了氧气，我们才能获得水和氢气，从而实现呼吸和生存的基础需求。

目前，NASA已经研制出了一种名为Moxie的装置，它能从火星大气中提取氧气。

尽管目前的产量还不足以支持长时间的呼吸，但这项技术具有巨大的潜力。

无论是未来的火星宇航员，还是大规模开发和建设火星小镇，都离不开这项技术的支持。

至于马斯克曾宣称在2029年之前将第一批人类送往火星的计划，科学界对此并不完全认同。

虽然马斯克的星舰技术非常先进，但仅用几年时间就能完全成熟并直接飞往火星几乎是不可能的。

此外，登陆火星的第一步并不是发送宇航员，而是先发射大量物资和设备前往火星，然后在登陆点附近建造一个可供人类生存的基地，最后才能让第一批人类前往火星。

与马斯克不同，目前NASA的首要计划是重返月球，而非直接登陆火星。

这是因为一旦成功返回月球，NASA将能够以月球为起点，发射火箭前往火星。

毕竟，月球的引力只有地球的六分之一，这样一来，发射火箭的能耗和速度将更加优越。

需要指出的是，目前所有关于火星的计划仍然处于探索阶段。

在短时间内，没有任何机构会盲目前往火星。

在当前缺乏太空竞赛的背景下，前往火星已经不再仅仅是为了炫耀实力，而是为了真正留在那里并开发火星的资源。

这需要我们先发射大量物资甚至智能机器人前往火星，等待它们将火星准备得差不多了，人类才能够前往。