【菜科解读】

上高速之前需要对车辆进行详细的检查，其中包括轮胎、油液、制动系统、灯光系统、雨刮系统、转向系统、行车电脑等。

上高速是一种常见现象，对于老车主一点都不陌生，从高速公路名字当中可以了解，上高速之后有速度控制，需要快一些，否则影响其他人出行，车速比较快的情况下，危险系数比较高，因此上高速之前需对车子进行检查，具体检查哪些项目，下面给大家做出总结。

轮胎是汽车当中相当重要的零部件，汽车行驶过程当中轮胎和地面零距离接触，磨损程度相当严重，轮胎是支撑车子部位，因此上高速之前首先需要检查轮胎、检查胎压等项目，胎压不能过高或过低，过高很容易出现爆胎，过低汽车无力，油耗增加。

检查汽车轮胎质量，表面是否有破裂、鼓包等现象。

一旦遇到这种问题，需要及时更换。

汽车正常的驱动行驶，零部件起着相当重要的作用，油液也相当重要，上高速之前需对油液进行详细的检查，机油是否足够，高速发动机需要润滑，机油若不够，需要及时添加。

长时间高速行车导致水温升高，这个时候冷却液需要发挥出自己的强大作用，因此需检查冷却液是否不足，如果冷却液不足直接损坏发动机，需上高速之前加到一定程度。

车子制动系统是相当重要的系统，上高速之前首先对制动系统进行详细的检查，感受制动踏板是否有松动现象。

灯光以及雨刮系统也需要进行检查，看看灯光是否有效，大灯出现故障，很容易发生交通事故。

此外检查雨刮部位，上高速难免遇到不好的天气，比如下雨天，雨刮可以保证司机视野清晰。

注重转向系统是必要的环节，检查方向盘是否松动。

可以尝试转动方向盘，有松动或卡滞的现象及时维修，以上是关于跑高速之前车辆需要检查的部位。

一季度北京电动自行车事故致44人死亡，其中27人未戴头盔

北京市交管部门上午通报，今年一季度本市电动自行车交通事故已致44人死亡。

距离5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式施行仅剩一周时间，交管部门提示电动自行车骑行人牢记并践行“骑车戴头盔，乘车戴头盔，喝酒别骑车，不闯灯、不逆行”4句话，安全、文明骑行。

数据显示，一季度44名死者中，有27人未佩戴安全头盔，占比61.4%。

尽管头盔佩戴率较2025年有所上升，但不戴头盔仍是加重交通事故伤害的主要原因之一。

骑乘戴头盔，可降低79%的严重脑损伤风险 2026年1月7日，在顺义区火寺路，一名电动自行车骑车人由南向西左转时，与一辆直行的重型半挂货车相撞，骑车人经抢救无效不幸身亡。

后经调查，骑车人并未佩戴安全头盔；

电动自行车方未按规定让行是事故发生主要原因，承担事故主要责任。

“根据世卫组织的报告，佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。

”交警介绍，电动自行车发生事故时因速度骤降，身体会因惯性向其他方向甩出，头部位于摔倒方向人体“杠杆”的最远端，承受的冲击力远大于身体，头部脑组织、五官、脑干等重要器官高度集中，却不像身体其他部位有骨骼、肌肉、关节分散部分冲击力，发生事故撞击后的损伤往往更为严重。

佩戴头盔能有效缓解发生事故时头部遭受的撞击力，起到有效防护作用。

新修订的《北京市非机动车管理条例》中，将原来规定的“鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔”，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，同时将原来允许在驾驶人座位后部的固定座椅内载一名未成年人的年龄，从12周岁以下调整至16周岁以下。

在此提示：骑车戴头盔、乘车戴头盔。

喝酒别骑车，酒后对车辆控制变差更易发生事故 2026年2月20日晚间，在丰台区二通路，一名骑车人酒后驾驶电动自行车闯红灯通过路口后，没能保持顺直行驶，撞在便道路缘石上，骑车人当场死亡。

后经检测，骑车人每百毫升血液中的酒精含量为172mg，属于醉酒驾驶违法行为。

交警提示：酒精会麻痹或影响神经系统，令骑行者丧失判断力与操控力，导致反应速度下降，对车速、车距、路况的判断，以及对车辆的控制出现偏差，刹车、转向时动作迟缓、失误，极易失控摔倒。

同时，醉酒状态下人体协调性也变差，发生事故时无法做出自我保护动作，加剧所受伤害。

不论机动车还是非机动车，酒后驾驶发生单方事故的概率都较高。

不闯灯不逆行，遵守法规和通行规则 2026年1月17日上午9点多，在丰台区龙和路，一辆电动自行车由西向东闯红灯通过路口，与由西向南右转的重型货车发生事故，造成骑车人当场身亡。

后经调查，事发时骑车人并未佩戴安全头盔。

闯红灯属于典型的主动制造路口通行冲突的严重违法行为，逆行是与正常车流形成正面冲突的严重违法行为，违反《道路交通安全法》中“右侧通行”和“按交通信号通行”原则，闯红灯车辆极易与按绿灯正常行驶车辆发生侧面碰撞交通事故，逆行车辆容易与正常行驶车辆发生正面碰撞，正常行驶车辆躲避两侧和逆行车辆时也可能引发连环摔倒。

交警介绍：新修订的《北京市非机动车管理条例》将原来散在于其他道路交通安全法律法规的主要通行规定进行了整合，方便市民学习掌握。

如明确规定了电动自行车、残疾人机动轮椅车及市政府规定的其他非机动车在本市登记后方可在本市道路行驶，禁止滑板车、平衡车等器械、工具上道路行驶；

规定了不得闯灯、越线、逆行，不得进入高速公路、城市快速路或者其他封闭的机动车专用道，“不得有分散注意力、妨碍安全驾驶的行为”“不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶”“不得醉酒驾驶”“通过人行横道、过街天桥、地下通道时下车推行”等多项通行规则。

这些通行规定并不是新的规定，而是将《道路交通安全法》及其实施条例、《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》等法律法规中有关非机动车通行的主要规定进行了汇总，驾驶电动自行车出行时应严格遵守。

交管部门表示，首都交通文明，需要每一位交通参与者共同守护。

骑车不是儿戏，法规不可漠视，交通安全须臾不可放松。

驾乘电动自行车等非机动车应严格遵守顺向通行、各行其道原则，不在机动车道、人行道内行驶，骑车戴头盔、乘车戴头盔、喝酒别骑车、不闯灯、不逆行、不越线停车。

经过没有信号灯的路口时减速观察，确认安全后再通行。

来源：北京日报客户端 记者：吴娜

江苏常州一女子下车忘拉手刹，被车门带倒并卡住拖行，后车男子立马跳上车踩刹车将车辆停住

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视频发布者严女士接受记者采访时表示，这位救人的大哥是她的同事。

当时听到女司机不停呼救，他一心只想着救人，什么都没考虑就冲了上去。

在此也提醒大家，下车时务必检查手刹、确认车辆停稳，切勿因一时疏忽酿成大祸。

来源：综合粤TV、大象新闻、钱江晚报、潇湘晨报 编辑：何隆星 审定：黄青 核发：胡盛龙