法航447空难事件：事故真相终于浮出水面
强烈的气流使飞机连续摇晃了半个小时，大多
【菜科解读】
2009年5月31日晚，法航447从里约热内卢起飞，在空中飞行了3小时40分钟。
强烈的气流使飞机连续摇晃了半个小时，大多数乘客都醒了。
突然，仪表显示外面的温度上升了几摄氏度。
第1分钟：传感器故障
当飞机在暴风雨中摇摆和颠簸时，仪表盘上的各种警示灯会不停闪烁，甚至带着钢枪的飞行员也会惊慌失措。
飞行小组立即意识到三个空速指示器的读数是不同的。
飞行员只有很少的时间来选择正确的飞行角度和发动机推力。
在不知道飞机的确切速度的情况下，这是他保持飞机平稳飞行和避免失速的唯一方法(当飞机向前移动时产生的升力将在飞机重量不大时下降或坠毁)。
副驾驶必须在相关手册的表格中查找两个安全值，至少在理论上是这样。
结冰的危险
航空专家早就知道空速管结冰会导致空速指示器失灵。
1998年，当一架汉莎空中客车飞机在法兰克福机场上空盘旋时，空速指示器失灵。
当飞机降落时，皮托管外层的冰融化了，灾难得以避免。
事故发生后，德国联邦飞机事故调查局立即要求更换皮托管规格，以应对严寒天气。
早在2005年，为法航447飞机生产皮托管的法国泰勒斯公司就成立了一个特别小组来解决皮托管结冰问题。
根据泰勒斯的文件，空速指示器失灵可能导致飞机坠毁。
空客充分意识到泰勒斯皮托管的缺陷。
公司一
第二分钟：失控
法航447的飞行员知道他们自己航空公司的另外九架飞机的飞行员经历过空速指示器故障吗？法航的确向飞行员发出了警告，但它隐藏在一份厚厚的文件中。
诚然，法航447的飞行员从未学会怎么处理飞行模拟器中高空空速指示器的故障。
更糟糕的是，空客A 330的飞行计算机被一个紧急程序自动取代。
飞机计算机通常监控所有飞行员的行为，至少如果传感器能提供可靠的数据。
当速度读数丢失时，计算机就开始停止工作。
空中客车系统的复杂性使得在关键时刻难以控制。
意想不到的反应
3月初，德国联邦飞机事故调查局(BFU)将很快公布关于两年前汉萨320飞机险些坠毁的调查报告。
对于空客来说，这份报告绝不是一份轻松的读物。
在那次事故中，飞行计算机的意外反应导致飞机着陆时左翼擦过跑道。
BFU计划发布12条安全建议，其中一些是关于空客电脑程序的。
目前，还不知道是谁在最终时刻掌权，是经验丰富的船长杜布瓦还是两位大副中的一位。
事实上，有证据表明飞机坠毁了很长时间，并且不在驾驶舱内。
他的尸体在海里被发现。
他的两个第一个同伴沉入海底，他们的尸体仍然被绑在座位上。
第三分钟：自由落体
空速指示器失灵后不久，飞机失去控制，失速并迅速下降。
飞行员联盟的阿尔诺估计飞机以每秒42米的速度坠入大海。
接近自由落体的速度。
阿尔诺的猜测部分是基于发送错误消息的时间。
信息显示机舱和飞机的外部压力是一致的。
这通常发生在海拔2000米的地方。
如果飞机头部下降，这个警告会提前开始。
阿尔诺说，从高空巡航到海平面正好需要4分钟。
如果是这样的话，飞行员将不得不眼睁睁地看着他们的飞机失去升力，束手无策。
直到坠机前的最终一秒，飞机仍然完好无损，这也支持了这一理论。
第四分钟：撞车
200多吨金属、塑料、煤油和人体坠入大海。
法医报告详细描述了撞击的很大力量：肺部被撕裂，骨头被折断。
一些乘客被安全带切成两半。
大部分打捞出来的遗骸面积不超过1平方米。
切割线有一个明显的角度，这表明飞机没有垂直坠入大海，而是几乎水平下落，机头向上倾斜5度。
值得注意的是巴西海军打捞上来的大尾鳍。
它从机身上摔下来，被向前抛去。
基于此，可以推断A330撞击海面时所承受的重力为36g，是正常情况下的36倍。
尽管空中客车公司仍然试图淡化皮托管故障在法航447客机坠毁中的作用。
麻烦的真相
经过几个月的调查，事故的真相终于浮出水面。
空难前四分钟发生的事情揭示了民用航空业持续存在的安全问题。
一个小小的技术问题预示着即将到来的灾难。
但是这个剂量误差是如此的微不足道，以至于空客A330驾驶舱中的飞行员可能根本没有注意到它。
尽管飞机是所有交通中安全系数最高的交通方式之一，但一旦发生事故，伤害力往往是致命的。
飞机上的杂志、电影和小吃都是航空公司转移乘客注意力的方式，也就是说，减轻乘客对未知事物的恐惧.[查看详细信息]
黑龙江坠龙事件：没有人能够有一个准确的答案
帝孔甲于壬寅年即位，专好鬼神之事，不正宫庭，不务德政，天下诸侯多叛。
表云片入奏，只当不知。
众臣谏之不听。
一日，天降二龙，一雌一雄，落在朝门之外。
《后汉书·五行志》：灵帝光和元年六月丁丑，有黑气堕北宫温明殿东庭中，黑如车盖，起奋迅，身五色，有头，体长十余丈，形貌似龙。
（一丈即现代国际度量的3.3米）。
东汉建安二十四年，黄龙出现在武阳赤水，逗留九天后离去，为此建庙立碑。
1944年松花江坠龙事件——1944年8月的某一天，一位父亲带着孩子和同事出海打渔。
在船只经过牡丹江南岸附近时，，发现陈家围子村围了300多人在一起看着什么，他们下去一看，发现了一条被称为龙的物种。
它头颈比身子细，头像牛犊子脑袋那么大，略呈方形，上宽下窄，头上没有杈角，只是在前额上长了一个扁铲形状的角，像牛角，短且直，根部粗约10厘米。
脸形和画上画的龙差不多，长着七八根长须子，又粗又硬，还直颤动，嘴形特像鲇鱼嘴，又扁又宽，嘴有30多厘米长，闭着，看不到它的牙和舌。
它闭着双眼，眼角围了一团苍蝇，它的眼皮一动，苍蝇就"嗡"的一声飞开了。
它长着4个爪子，但看不准爪子有几个趾，因为爪子深深地插进了沙滩里，小腿比小伙子的胳膊还粗。
它的身子前半部分粗，由于是趴在地上，能看出接近大人腰那么高，估计直径得有1米多。
后腿以后的部分是尾巴，比前身细，但很长，足有八九米。
这是后来经历了此事的老人的亲诉，也是著名的松花江坠龙事件。
那么龙这种动物他到底是否存在呢？？现在关于这个话题可以说是众说纷纭，但是却也扑朔迷离。
因为没有人能够有一个准确的答案。
松花江坠龙闹得煞有其事，揭秘中国龙存在的真实性
古人将龙作为神一般的存在，就连皇上都将自己称作真龙天子，可见龙在大家的眼中是有很高的地位的。
松花江坠龙闹得煞有其事，我们来分析中国龙存在的真实性。
松花江坠龙事件就在1944年的松花江上，发生了这样一件事情，人们见到了传说中的真龙。
1、事情起因当天天气非常不好，伴着雷电的大雨下个不停，渔民只好躲在家里休息。
然而还是有一些为了钱不要命的渔民，跑到江边捕鱼。
然而刚走出门，就看到看似受伤的龙在空中盘旋。
2、受伤的龙第二天有不少村民在田庄台上游发现了一条受伤的活龙，处于对龙的敬畏，不少村民开始罩上凉棚，并给予其喂水，更有甚者会为其做法超度。
3、消失的龙几天之后又下了一场大雨，这次村民看不到任何龙的存在，不过沙子上产生了新沟，沙子上保留着腥臭味道。
当时日本人知道了这件事，并严令其不能外传。
中国龙存在的真实性虽然松花江坠龙一事件并不能说明什么，毕竟没有留下证据，没有经过进一步的肯定，因此不能将其作为真龙存在。
当场目击证人所看到的坠龙，并没有进一步研究，现在龙被一把火烧了，再没有一个可以证实的事情发生，更没有留下可靠的证据。
看完上面有关松花江坠龙的事件，也许很多朋友们都表示惊讶。
龙到底是不是存在呢？只能说现在一切都无法考证，因为没有人看到过它的存在。
