【菜科解读】

五菱星光730于2025年11月正式上市，凭借务实的定价策略与全面均衡的产品实力迅速赢得市场青睐，上市以来销量持续攀升，稳居十五万元以内MPV细分市场销量首位，连续五个月蝉联该价位段冠军。

新车上市首月即实现交付一万一千二百八十辆，不仅位列十五万元以内MPV销量第一，更跻身全部MPV车型销量前三；

上市49天销量突破两万辆，80天累计交付达二万六千辆。

进入2026年，热销势头延续不减：2月登顶全品类MPV销量榜首，3月保持全品类第二位，同时达成十五万元以内MPV市场“五连冠”的优异成绩。

其市场成功的核心，在于精准契合用户需求――以极具诚意的价格提供越级配置与宽适体验，真正实现高价值感。

星光730提供燃油、插电式混合动力及纯电动三种驱动形式，官方指导价为七万三千元至十万九千八百元，享受置换补贴后，购车门槛进一步下探至七万一千元至十万五百八十元。

整车基于全新原生天舆架构平台开发，定位于中型MPV，车身尺寸为四千九百一十毫米长、一千八百五十毫米宽、一千七百七十毫米高，轴距达二千九百一十毫米。

设计上配备同级别罕见的电动侧滑门，并采用隐藏式滑轨结构，兼顾便利性与整车外观的一体化美感。

车内空间表现尤为突出：有效车长三千三百三十一毫米，为同级最长；

横向宽度达一千五百毫米，同级最宽；

中后排座椅间距达一千七百八十毫米；

整体空间利用率达百分之八十八，处于行业领先水平。

动力系统按版本差异化布局：燃油版搭载一台一点五升涡轮增压发动机，最大功率一百三十千瓦，匹配六速手动或无级变速器，兼顾响应性与燃油经济性；

插混版搭载灵犀动力3.0系统，由一点五升自然吸气发动机与第四代十合一电驱系统组成，亏电状态下百公里油耗仅五点三升，CLTC标准下纯电续航一百二十五公里，综合续航里程达一千一百公里；

纯电版电机最大功率一百千瓦，搭载容量六十千瓦时的神炼电池，CLTC工况续航五百公里，支持二倍率快充技术，十五分钟可补充两百公里续航，并具备二百二十伏对外放电功能。