【菜科解读】

起点新闻·西部网记者从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）获悉，截至3月13日，陕西铁路2026年春运工作圆满收官。

春运40天，陕西铁路累计发送旅客1776万人次，创历史同期新高。

其中，2月22日、23日旅客发送量分别达到62.5万人次、65.9万人次，两次打破春运旅客发送纪录。

今年春运，西安铁路局累计发送旅客1776万人次，日均发送旅客44.4万人次，同比增长2%，高峰日发送旅客65.9万人次，刷新单日客发纪录。

西安北站、西安站依旧为核心客流枢纽，延安站、宝鸡南站、汉中站等依托新线开通和运力优化，客流增幅显著。

西安北、宝鸡东、汉中等16个站44次打破客发历史纪录。

从出行时间分布来看，受春节假期偏晚、9天超长假期及学生流的影响，春运客流呈现错峰出行新特征，整体分布更趋平缓。

从客流结构来看，乘坐动车组出行的旅客占发送总量的71.3%，高铁作为旅客出行主力军的地位进一步巩固。

春运期间，西安铁路局精准实施“一日一图”，科学梯次投放运力，累计开行图定担当客车15159列，加开临客4035列，安排动车组重联1390列，加开夜间动车组618列。

其中，夜间动车组开行数量较2025年大幅提升，覆盖北京、上海、广州、成都、武汉等热门方向，实现“昼夜运力无空档”。

2026年春运，陕西铁路继续推进“铁路+文旅”，将盛唐风华、汉风古韵、非遗魅力全面融入站车服务，把列车打造成流动的“文化中国”窗口，让春运旅途成为沉浸式文化体验之旅。

春运期间，西安站打造唐代里坊文化主题候车空间，西安北开往香港西九龙的列车被打造成沉浸式汉代文化体验空间，延安站、汉中站、宝鸡南站等同步开展民俗展演、非遗体验活动，让三秦文化随铁道线延伸至全国各地。

记者 陈嘉欣

审核 魏诠 张建成

编辑：韩睿

黄金4分钟生死救援！南宁火车站工作人员用AED成功救助晕厥旅客

4月28日上午，一名50多岁男性旅客在南宁火车站进站时晕厥倒地。

车站工作人员抢抓黄金4分钟紧急施救，规范实施心肺复苏并使用AED除颤，旅客最终成功脱险、转危为安。

图为南宁站工作人员进行心肺复苏。

陈义日摄 28日9时24分28秒，旅客冯先生在南宁站进站口突然晕厥倒地，现场旅客立即向车站工作人员求助。

正在附近巡查设备的综保车间副主任黄艺赶到后，发现旅客已失去意识、无脉搏，当即呼叫人员火速增援。

约在9时26分，客运值班员唐健福、蒋骞等工作人员迅速抵达现场，救援进入黄金4分钟关键阶段。

工作人员立即通过广播寻医，并拨打120急救电话，在120远程专业指导下，现场开展紧急处置。

图为南宁站工作人员使用AED急救晕厥旅客。

陈义日摄 9时27分，黄艺快速取来AED设备，唐健福严格按照仪器语音提示规范操作，与同事分工协作、分秒必争，持续为旅客实施心肺复苏并配合AED除颤。

9时30分，旅客冯先生逐渐恢复呼吸。

图为南宁站工作人员与医务人员交接旅客情况。

蒋骞摄 9时34分，一名热心旅客听到寻医广播后主动加入救援，120救护车也同步抵达南宁站。

工作人员全力配合医护人员完成现场紧急处置，协助将旅客安全送上救护车，送往医院接受进一步检查和治疗。

目前，该旅客已脱离生命危险。

图为南宁站工作人员将旅客送上救护车。

蒋骞摄 南宁站工作人员提醒，假期期间气温升高、客流密集，旅客出行可随身携带常用应急药品，如遇突发紧急情况，可第一时间联系铁路工作人员或拨打12306寻求帮助。

特朗普曝光伊朗停火条件；

伊朗60亿美元原油遭封锁，数据显示：美军封锁两周半，伊朗比战前还多赚4成

当地时间4月29日，美国总统特朗普发表约15分钟发言时表示，他拒绝了伊朗的最新停火提议。

特朗普透露，伊朗的提议分三步。

第一步，伊朗先开放被自己关闭的霍尔木兹海峡；

第二步，美方撤销对伊朗港口的海上封锁；

第三步，核谈判推到这两步之后再谈。

特朗普表示：“他们想谈和。

他们不想我继续封锁。

可我不想撤。

”他补充说：“封锁比扔炸弹还狠。

” 同一天，伊朗一名匿名高级安全官员声明称，如果美方继续封锁，将面临“务实且前所未有”的反击。

美国总统特朗普 打击伊朗新计划曝光： 涉“短促猛烈”的空袭 另据报道，三名知情人士透露，美中央司令部已经备好一套针对伊朗的“短促猛烈”的空袭计划，目的是“打破谈判僵局”。

报道称，该计划的打击目标可能包括基础设施。

打完之后，美方希望“逼伊朗回到谈判桌、令其表现出更多让步”。

报道还称，特朗普在采访中没透露具体军事计划，但他在自家社交媒体平台“真实社交”上发布了一张AI合成的自己持枪图，配文“NO MORE MR. NICE GUY”（不再做好好先生）。

4月24日，中东全球事务委员会高级研究员弗雷德里克·施奈德指出，根据美国《战争权力法》，美国总统不经国会批准军事行动的窗口只有60天。

施奈德估算，特朗普批准行动的最后窗口“将于5月1日前后到期”。

回到伊朗一侧。

4月29日，伊朗高级安全官员声明称，伊朗武装力量目前在一个“战时联合指挥部”的指挥下运转。

该官员表示，伊朗有数十年规避制裁的经验、上千公里陆地边境以及战前就备好的反封锁措施；

封锁继续下去，可能“伤美国比伤伊朗更深”。

美军公开封锁数据 伊41艘油轮被困 估值60亿美元 据报道，美国方面的封锁始于4月13日，美国海军在伊朗主要港口外设置封锁线，禁止伊朗石油船只出港。

随后，伊朗武装力量称美方此举为“非法行为”，定性为“海盗行径”。

伊朗方面的反制是把霍尔木兹海峡彻底关闭。

4月19日，伊朗第一副总统穆罕默德礼萨·阿雷夫在社交平台上发文：“不能一边卡死伊朗的石油出口，一边还指望别人在海峡里享受免费安全。

要么是所有人都享有自由的石油市场，要么是所有人都承担巨大代价。

” 4月24日，伊朗议长卡利巴夫在社交媒体声明中表示，全面停火只能在美方先解除海上封锁的前提下实现。

美军对伊朗实施海上封锁，阻止海上贸易进出其港口 4月30日，美军中央司令部（CENTCOM）司令布拉德·库珀海军上将在社交媒体上发布声明，公布了截至4月29日的封锁数据。

库珀的声明透露，41艘伊朗油轮被美军逼回伊朗港口。

船上共有6900万桶原油，估值60亿美元。

库珀表示“封锁非常有效，美军部队全力执行”。

据4月24日的公开数据计算，60亿美元约等于伊朗战前52天的石油收入。

美军封锁两周半 伊朗实际比战前还多赚了四成 来自全球石油船运数据公司Kpler显示，美军封锁后约两周半的时间里，伊朗实际比战前还多赚了四成。

伊朗战事前（今年2月初），伊朗每天石油收入约1.15亿美元。

美军的封锁开始后，因为油价稳定在每桶90美元以上，不少时候超过100美元，伊朗每天石油收入飙到约1.65亿美元。

分析称，推高伊朗收入的两个原因是：第一，中东战火推高了全球油价；

第二,伊朗趁机把战前堆在油轮上的库存以高价卖了出去。

据中东全球事务委员会高级研究员弗雷德里克·施奈德4月14日估算，封锁开始时，伊朗手里至少有1.27亿桶原油囤在海上的“漂浮油轮”里。

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