【菜科解读】

　　不知道大家对菲氏花龟有了解吗?今天奇闻网小编给大家带来了一些菲氏花龟相关的介绍，感兴趣的读者可以跟着奇闻网小编一起往下看。

　　菲氏花龟品种简介

　　菲氏花龟(详情介绍)

　　菲氏花龟是我国特有的花龟品种，原产地在海南，菲氏花龟的外观与中华花龟有一点相似，但是菲氏花龟的背甲比较大，是属于大型龟的品种，所以辨别起来也比较容易。

　　菲氏花龟对温度的变化比较敏感，饲养难度不大，生长速度也很快，日常饲养可以喂小鱼，小虾及一些水果和绿叶菜，因为每只个体的接受程度不同，所以平时喂食的时候要多注意观察，及时调整，食量的保持要循序渐进，掌握好规律，过多投喂容易加快水质的污染，也容易引起消化不良。

　　中文名称：菲氏花龟

　　拉丁名：Ocadia philippeni

　　英文名：Philippin's stripe-necked turtle

　　别名：橙花龟

　　分布：国内分布于海南，国外未见报道

　　生活习性：人工饲养条件下，喜生活于水中，若长期生活于无水环境中，背甲盾片会翘起，影响龟的外观。

菲氏花龟适宜的水温为25℃;水温18℃时有停食、少动现象：但未冬眠;水温在15℃以下时冬眠，并随水温逐渐降低而进入深度冬眠。

　　食性：杂食性，人工饲养时可投喂瘦猪肉、鱼肉、虾等动物仕饵料，同时也食菜叶、番茄等蔬菜瓜果。

菲氏花龟性情温和，不胆怯。

　　雌雄鉴别：雌龟尾部较短，泄殖腔孔距背甲后部边缘较近;雄龟尾部较长，且尾根部较粗，泄殖腔孔距背甲后部边缘较远。

　　生殖习性：据OscarShiu介绍，菲氏花龟于10月产卵，每次10枚。

卵椭圆形，卵长径38.7~41.6毫米。

　　其他：1992年，McCord和Iverson根据在我国海南发现的标本命名。

因其数量较少，且外表与中华花龟较相似，故常被当作中华花龟出售。

　　菲氏花龟形态特征

　　菲氏花龟是花龟的一种，所以外观与大多数的花龟相似。

其中，菲氏花龟与中华花龟最为相似，下面简单介绍一下菲氏花龟的外观特征以及与中华花龟的区分方法。

　　一、菲氏花龟的外观特征

　　菲氏花龟头与颈侧有4条镶黑边的黄色纵纹，彼此间隔以较窄的棕色纵纹，腹甲及皮肤略带粉红的橘黄色，成体亦然。

甲桥较短而腹甲较宽(甲桥长度为腹甲后半前部宽度的90%以下，股盾沟较短而喉盾较长(股盾沟为喉盾最大长度的120%以下)

　　二、菲氏花龟与中华花龟区分

　　1.菲氏花龟头与颈侧有4条镶黑边的黄色纵纹，彼此间隔以较窄的棕色纵纹;中华花龟至少有8条较窄的镶黑边的米黄色到黄色纵纹。

　　2.前者腹甲及皮肤略带粉红的橘黄色，成体亦然;后者则为米黄色到黄色。

　　3.菲氏花龟的甲桥较短而腹甲较宽;中华花龟的甲桥较长。

　　4.菲氏花龟的股盾沟较短而喉盾较;中华花龟的股盾沟较长。

　　菲氏花龟养护知识

　　菲氏花龟的饲养并不困难，但是这是一种生长在我国南方的龟，所以对环境温度的要求比较特殊，在饲养时，要分季节提供不同的饲养方式，这样可以让龟更适应生活。

　　一、春季养护要点

　　每年的初春是龟成活的关键。

这时龟处于半冬眠状态，加之昼夜温度变化大，掌握不好极易使龟发病。

一般温度在15℃时，应采取人工加温保持在22℃以上时喂食。

(喂食后环境温度不能降低)。

17℃时，龟虽然有进食的欲望，但不能喂，以防龟食后不能正常消化而引起疾病。

　　二、夏季养护要点

　　夏季，水温34℃左右时，龟的进食量较大，此时应加大投喂量，以加速龟的生长，若无需繁殖，也可每星期喂2~3次。

日常应勤换水(可在喂食前进行)，但不能用井水，以免水温差过大，引起不良后果。

　　三、秋季养护要点

　　秋季是饲养龟的关键。

俗话说春养骨头，秋养膘，龟体内储存的营养物质多少，直接影响到龟冬眠的成败。

所以，在秋季首先要加大投喂量，其次在饵料中还应添加维生素C和复合维生素，以提高龟的抵抗能力。

日常还应注意环境温度的变化，夜间温度在18℃左右，以免适得其反，引起疾病。

　　四、冬季养护要点

　　秋季饲养的好，有利龟的冬眠，冬季可将龟放到潮湿的沙土上，或放在10厘米水深的缸中，让其冬眠。

水温不能低于8 ℃以下。

否则龟的冬眠安全将受到威胁。

　　菲氏花龟生活环境

　　人工饲养菲氏花龟一般有饲养池、玻璃缸、箱和塑料盆四种环境，可根据家庭情况进行选择。

下面介绍一下室外饲养池饲养菲氏花龟的环境布置和温度的控制。

　　一、环境的布置

　　一般以在室内或院内地面上安放饲养池饲养较好，既美化了居住环境，又方便于饲养管理。

在室内安放饲养池应选择通风向阳处，饲养池的池壁底部要设出水口，池壁顶部要设进水口，以便排灌池水和调整水位。

饲养池的规格一般为1米×1米×0.3米，池内水深大约控制在0.2米左右，以稍没过菲氏花龟的背甲为宜，不宜过深，放养密度以2对(即4只，雌雄各一对)为佳。

　　饲养池内的环境设计以偏水栖(陆地水面比例2：3)为主，池中心一般设相对较大面积的岛屿，可用沉木、沙石、植被(一些耐湿性草本和小灌木)等布置而成，岛屿基部周边应具有一定坡度，以便于菲氏花龟爬上去休息、产卵和晒太阳。

岛屿上还要置有细沙，以供其挖穴产卵用。

饲养池内还可放养一些水生植物，用以净化水质和供菲氏花龟夏季避暑。

用玻璃缸、水族箱或塑料盆饲养时可参照上述饲养池的结构和功能进行设计。

　　二、温度的要求

　　菲氏花龟对温度变化较为敏感，昼夜温差大易患病，尤其是幼龟，温度应全天保持在22℃以上。

每年初春是菲氏花龟成活的关键，这一期间菲氏花龟正处于半休眠状态，昼夜温差大，极易患病。

一般气温降到15℃时，就应采取人工加温措施，保持环境温度在22℃以上时才可喂食，且喂食后环境温度不能降低。

环境温度18℃时，菲氏花龟虽有进食的欲望，但不能喂食，以防食后不消化而引起疾病。

　　菲氏花龟喂食要点

　　菲氏花龟(详情介绍)

　　成年的菲氏花龟是纯食肉性动物，但是在生长期，菲氏花龟属于杂食性，所以在人工饲养菲氏花龟时，要根据它的这一特性选择食物，避免营养不良。

　　菲氏花龟很喜欢晒背，白天常常会花上大部分的时间来晒太阳。

长期室内饲养要配备加热棒和UVB。

如果是养在室外的池塘里，它们也能经受住稍冷的气温。

建议让它们在室内越冬，但并不推荐冬眠。

花龟成体的水性都不错，水可以深一点。

(池养要有岸缸养要有攀爬物)

　　幼体可以喂昆虫、血虫、虾皮、龟食和鱼虾肉。

成体更趋向于植食性，可投喂生菜、水莴苣、浮萍和其它水生植物以及像蒲公英、羽叶甘蓝之类各式各样的绿叶蔬菜。

可以让水箱里始终保持有绿叶蔬菜和水生植物，然后再向成龟每周投喂两到三次龟食，量不宜多。

　　菲氏花龟是一种适应性较强的龟种，但它对温度的变化较为敏感。

日常饲养条件下可喂猪肉、鱼肉、小虾等同时投喂各种水生植物如浮萍和水莴苣，蒲公英，各种水果类，尤其喜食小米虾。

每星期喂3次，每次食量按龟体重的5%，也可适当提高，但不能突然提高，应循序渐进，使它逐渐适应，以免引起消化不良症。

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。

赖清德“暂缓”窜访斯威士兰，中方：世界上早已不存在所谓“中华民国总统”

有记者提问：据报道，台湾当局领导人赖清德取消了对斯威士兰的访问。

台当局表示，在中国大陆施压下，有关国家临时取消相关飞行许可。

外交部对此有何评论？能否提供更多相关信息？ 发言人表示，非洲除斯威士兰外53国均同中国建交，并同非盟一道通过2024年中非合作论坛《北京宣言》，多次表示坚定奉行一个中国原则，重申世界上只有一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，坚定支持中国政府为实现国家统一所作的一切努力。

有关国家坚持一个中国原则，完全符合国际法和国际关系基本准则，中方表示高度赞赏。

事实十分清楚，世界上早已不存在所谓“中华民国总统”，任何人以这种身份招摇撞骗，都是逆历史潮流而动，只会自取其辱。

一个中国原则是人心所向、大势所趋、大义所在，任何人都无法阻挡中国终将统一的历史潮流。

“台独”势力的分裂图谋只是螳臂当车，必将自取灭亡。

同日，国务院台办举行例行新闻发布会。

有记者问：民进党当局昨天宣布，赖清德原拟窜访斯威士兰，因有关国家拒绝向其包机发放飞行许可而取消。

请问对此有何评论？ 发言人张晗表示，我们对有关国家坚持一个中国原则的立场和做法表示赞赏。

得道多助，失道寡助。

事实再次证明，一个中国原则是国际关系基本准则和国际社会普遍共识，是大势所趋、大义所在、人心所向。

监制：陈刚