【菜科解读】

太阳系中有八大行星是怎么回事？是怎么回事？而这八大行星都是围绕着太阳系转的。

前面我们知道了太阳系为何绕银河系​、太阳系为何只有地球有生命是怎么回事？现在我们来说一说流传已久的太阳系是被创造出来的话题。

据说是怎么回事？这句话是特斯拉说的是怎么回事？下面跟小编一起来看看这件事是真是假。

众所周知是怎么回事？尼古拉·特斯拉是世界有名的发明家。

据说是怎么回事？太阳系是被创造出来的这句话是特斯拉说的是怎么回事？如今特斯拉已不在是怎么回事？这件事已无法考证。

有些阴谋论者就一传十是怎么回事？十传百是怎么回事？把这件事硬生生说成了原因。

特斯拉应该不可能说出太阳系是被创造出来的这样的话是怎么回事？因为特斯拉的研究方向可不是宇宙学。

虽然当时宇宙正在被大量研究是怎么回事？但这不是特斯拉擅长的领域是怎么回事？相比较而言是怎么回事？说特斯拉主导了通古斯大爆炸是怎么回事？可信度还比太阳系是被创造出来的要高是怎么回事？虽然两者都是不折不扣的谣言。

交流电是怎么回事？无线电是怎么回事？高频电感振荡是怎么回事？晶体管这些我们现在科技世界最基础的东西是怎么回事？都是特斯拉发现或发明的是怎么回事？光这些是怎么回事？我们说特斯拉推动人类科技进展是没有错的。

一个有这么多成就的人是怎么回事？怎么会说出太阳系是被创造出来的这种话呢!

特斯拉没有说过这种话是怎么回事？但有人说确实在太阳系发现了人工设计的痕迹。

不管你是否相信吗是怎么回事？有一个基本事实却能证明太阳系有明显的人工设计而来的特征。

这就是天文学家观测到是怎么回事？我们太阳系有一种与别的太阳系完全与众不同的特殊结构。

目前所观察到的其它太阳系的行星是怎么回事？都是由大到小依次由内向外顺序排列着。

而只有我们太阳系的行星是怎么回事？是由小到大顺序依次由内向外排列是怎么回事？围绕着太阳作周期性的运行。

还有人认为太阳系就是远古时期的人为科技造就的是怎么回事？因为从太阳系的运行轨迹是怎么回事？很多著名专家研究交流发现太阳系有着它的独特性。

大家都知道太阳是燃烧自身的氢与氦是怎么回事？通过这些物质的燃烧是怎么回事？就相当于每时每刻都有核弹爆炸是怎么回事？一直延续到现在是怎么回事？但是太阳自身的引力又很强是怎么回事？时刻都在将周边的物质吸扯、压缩。

这就是太阳的生命过程是怎么回事？一直到它走到尽头形成黑洞。

但是美国宇航局观察员在某个太阳周期不活跃的时候是怎么回事？却发现了一件有意思的事是怎么回事？因为太阳的引力点居然不在内部是怎么回事？而在表面。

那么我们是不是可以再脑洞一下?

也许大家觉得很多想法不切实际是怎么回事？但是回想一下是怎么回事？我们从历史四大发明到现在短短的几千年里就从烧火取暖是怎么回事？至今的煤矿、石油、天然气开采获取能量是怎么回事？是不是很快?那么地球少说都有46亿年的岁月是怎么回事？我们也没法想象以前的故事。

但是仅从这烧火到核能运用的短短岁月是怎么回事？就科技进展来说只是一小步是怎么回事？这一小步仅仅是我们目前认为的一大步。

最终我们就假设下是怎么回事？远古时期的那些外星生物是怎么回事？他们的科技肯定发达无比是怎么回事？太阳的尽头就是黑洞是怎么回事？那么外星生物会不会有一种能量转化器的那种设备?或者是黑洞原理的相反的方法创造太阳?当然是怎么回事？如果一个文明抬手间就随意可以创造一个太阳是怎么回事？那么他们的科技已经不是我们所能理解的了。

美科学家精确测量太阳系外星际磁场强度与方向

最新研究显示，这些来自日光层外层的粒子其实最初源自太阳，它们为科学家带来了关于遥远的星际磁场的信息。

　　 北京时间3月3日消息，据国外媒体报道，2008年，美国宇航局"星际边界探测器"发射升空，专门用于探测太阳系与星际空间交界地带。

数年来，"星际边界探测器"帮助科学家不断取得惊人发现，从而让人类更清楚地认识太阳系外的宇宙空间。

近日，美国西南研究院科学家根据"星际边界探测器"的探测数据精确地测量了日光层外的磁场强度和磁场方向，从而发现了一种支配太阳系之外星系的力。

　　在2008年刚刚发射不久，"星际边界探测器"就发现了一小片狭长的宇宙空间的神奇之处，那里比其它区域有更多的粒子在其中流动。

这片狭长的宇宙空间也被称为"星际边界探测器带"。

这个神秘的带状结构帮助科学家打开了窥探太阳系外宇宙空间的大门。

美国宇航局认为，"这就好比根据窗外的雨滴来判断室外的天气情况。

" 　　为了更好地描述太阳系邻近的宇宙空间，美国西南研究院科学家根据"星际边界探测器"的探测数据对星际边界进行模拟分析与研究。

星际边界位于我们太阳系周围的巨型磁场泡泡的最边缘，也被称为日光层。

通过最新的分析结果，科学家精确测量了日光层外的磁场强度和磁场方向。

科学家们的研究成果发表于《天体物理学杂志》上。

　　专家认为，科学家的最新研究成果让我们认识了支配太阳系之外星系的磁场力，从而对我们太阳系周围的宇宙空间有了更清楚的认识。

这一研究成果是基于"星际边界探测器带"的起源理论而形成的。

在"星际边界探测器带"中，流动的粒子其实是太阳粒子经过长途飞行到太阳磁场边界后被反射回来的。

在太阳系的周围，有一个巨型的泡泡，即日光层。

泡泡中充满了所谓的太阳风，即太阳不断喷射出来的电离态气体。

当这些粒子抵达日光层边界时，它们的运动就会变得更为复杂。

美研发革命性“太阳风推进”技术：10年可飞抵太阳系边缘

相反，"静电风帆"将借助太阳风抵达日球层顶，那里可以被视作是太阳系的边界　　 北京时间4月30日消息，美国宇航局(NASA)的工程师们已经开始测试新型空间推进系统，一旦成功，它将有望将人类的探索范围拓展至恒星际空间。

　　这一系统将利用太阳释放出的大量粒子产生的推力，实现史无前例的加速。

研究人员们指出，采用这种推进方式的新型飞船将能够在短短10年内飞抵日球层顶，而采用1970年代技术发射的旅行者号飞船完成这一路程则整整耗费了35年的时间。

日球层顶(heliopause)是太阳风作用逐渐终止，空间环境逐渐向恒星际空间过渡的边界层。

　　这一新型推进概念被称作"日球层顶静电快速推进系统"(HERTS)，或者直接称为"静电风帆"(E-Sail)，其推进不需要任何内部安装的推进系统。

相反，"静电风帆"将借助太阳风抵达日球层顶，那里可以被视作是太阳系的边界。

　　一艘缓慢自转的飞船可以释放10~20根带电铝制导线，形成一个巨大的"静电风帆"。

每条这样的导线厚度仅有一毫米，但长度达到12.5英里(约合20公里)，几乎和219个足球场相当。

　　这款"静电风帆"能够排斥通过的带电荷的质子流，从而产生推力。

HERTS"静电风帆"项目的首席科学家，美国宇航局马歇尔空间飞行中心先进概念办公室的布鲁斯·魏格曼(Bruce Wiegmann)表示："太阳每时每刻都在以极高的速度释放出大量质子和电子，速度可以达到每秒400~750公里。

而静电风帆正是利用这股粒子流实现推进。

" 　　一艘缓慢自转的飞船可以释放10~20根带电铝制导线，形成一个巨大的"静电风帆"。

每条这样的导线厚度仅有一毫米，但长度达到12.5英里(约合20公里)，几乎和219个足球场相当　　在受控等离子体腔室内进行测试工作，"日球层顶静电快速推进系统"(HERTS)将测试在带正电荷的导线作用下质子和电子被吸引和排斥的效率。

工程师们还将开展等离子体测试，并改进未来进一步开发静电风帆所需要模型数据　　目前，位于亚拉巴马州的美国宇航局马歇尔空间飞行中心已经开始了相关技术实验，预计这一研究项目将持续至少两年时间。

在这次实验期间，工程师们将会确定静电风帆在飞行过程中能够排斥开的质子数量以及能够被吸引的电子数量。

工程师们还将开展等离子体测试，并改进未来进一步开发静电风帆所需要模型数据。

　　关于静电风帆推进的最初设想来自芬兰气象研究所(FMI)的裴卡·詹能博士(Dr Pekka Janhunen)，但研究人员表示想要真正将这一设想变为现实仍然有大量的工作需要去做，目前这项技术距离真正实现应用至少还有10年以上的差距。

　　随着飞船逐渐远离太阳，这款风帆的有效作用面积还会进一步增加，在距离太阳一个天文单位(即地球到太阳的平均距离)处，这款风帆的有效作用面积大约是232平方英里(约合600.87平方公里)，但在距离5个天文单位处，其有效面积将增大到大约463平方英里(约合1199.2平方公里)。

　　在一般情况下，太阳光子流的能量随着和太阳之间的距离增加，其能量会减弱，因此一般认为采用太阳光压推进技术的飞船到了太阳系的小行星带范围外侧开始就将很难获得足够的推力继续向外飞行了。

　　但是静电风帆利用的是太阳风粒子流(质子和电子)，因此情况完全不同，在小行星带范围外侧，静电风帆将能够继续向前飞行。

魏格曼表示："我们不必有此担心，伴随稳定的质子流和不断扩大的有效推进面积，甚至在距离太阳远达16~20天文单位的位置上，我们的飞船仍然将能够获得足够的推力而维持飞行，这已经比采用光压技术的太阳帆飞船的飞行距离至少超出3倍以上。

这样漫长的加速过程将产生极高的速度。

" 　　当美国宇航局的旅行者-1号飞船在2012年确认跨越日球层顶的时候，这艘飞船在太空里已经飞行了整整35年之久。

而采用这种新型推进技术的未来飞船达成这一目标预计将只需要大约1/3的时间。

魏格曼表示："我们的研究显示，采用静电风帆技术推进的飞船将能够在不到10年的时间里抵达日球层顶。

这将对此类飞船的科学回报效率产生革命性的影响。

" 　　尽管这项技术的设计初衷是为了让飞船跨越日球层顶，但研究人员们表示其对于太阳系内部的探索同样意义重大。

　　魏格曼表示："随着研究组深入考察这一技术概念，事情已经逐渐变得清晰，那就是这项技术设计是具有灵活性和可调整性的。

未来的任务设计者们可以通过调节导线长度、导线数量以及电压高低来适应不同的任务目的——或许是内太阳系探索、外太阳系探索或者是飞往日球层顶区域。

静电风帆技术的应用范围广阔。

"