但是,空间站这个太空大房子的正常运转,需要方方面面的补给,比如:宇航员要想在其中长期生活和工作,需要水、食品、氧气等生活必需品的不断供给,需要用到各种实验设备;
空间站本身的正常工作,需要定期获得各类设备备件,补充燃料和气
飞出地球、走向太空是长久以来人类共同的梦想,而空间站的出现让航天员在太空中有了一个可以长期停留的家。
但是,空间站这个太空大房子的正常运转,需要方方面面的补给,比如:宇航员要想在其中长期生活和工作,需要水、食品、氧气等生活必需品的不断供给,需要用到各种实验设备;
空间站本身的正常工作,需要定期获得各类设备备件,补充燃料和气体;
空间站中产生的各类废物,不能直接抛弃在太空中,需要运出空间站销毁……
而为太空大房子吐故纳新的,就是我们今天要讲的主角——货运飞船。
那么,
1 快递小哥一:进步号
人类空间站技术的先驱是苏联的礼炮(Salyut)系列空间站。
进步号飞船
在礼炮空间站设计初期,苏联设计师们就意识到了为太空中长期执行任务的宇航员提供补给的重要性。
上世纪70年代中期研制礼炮-6号空间站时,补给问题愈发显现,设计师们决定以载人的联盟飞船为基础,设计出一种只运载货物、不搭载宇航员的货运飞船,并将其命名为进步号。
目前,进步号飞船是国际空间站补给工作的主力军。
2 快递小哥二:龙飞船
龙(Dragon)飞船来自于埃隆·马斯克领导的Space X公司,它既能无人飞行搭载货物,又可以在未来增加载人飞行的功能。
龙飞船
龙飞船由两个舱段组成,位于飞船前方的锥形加压舱用来运输一般的补给品。
和进步号相比,龙飞船有一项独门绝技,就是能通过加压舱运载比较多的货物返回地球。
龙飞船的加压舱,可以一次携带3吨左右的货物返回地面,是目前货运飞船中下行运载能力最强的。
国际空间站其他送货的快递小哥
除了这两种飞船之外,参与国际空间站计划的国家还设计了其他几种货运飞船。
它们之中,有美国的天鹅座飞船、欧空局的ATV飞船和日本的HTV飞船,日本还计划以HTV飞船为基础发展本国的载人航天计划。
天鹅座飞船
ATV飞船
我国在航天领域上有了很多全新的研究和发现。
在2020年的5月8日下午13点,我国新一代的航天飞船在试飞之后成功降落在了吉林的一个着陆场,专家在看过这个着陆的表现之后,称呼他为完美。
并且还精准的降落在了两个旗帜的中间,这样的技术甚至连美国都无法做到。
有着非常高的降落精准度。
飞船返回在飞船返回之后,中央电视台的栏目记者在采访工程师的时候表示这一次的落点位置怎么说,工程师表示这一次的落点精准度非常高。
可以媲美射击比赛中的10.8环,设计项目当中最高的就是10.9环,也就是说基本上没有任何偏差。
工程师表示,之所以会注重于降落点的位置,是为了保障宇航员的安全着陆,这一次的飞船降落超乎了所有人的预期。
降落的条件其实在当天降落场的气象条件并不是特别好,有着稍微大的风速。
这对于非常的降落有着一定的影响,十分容易发生偏移。
另外也容易发生降落的侧翻。
不过这一切都是已经在工程师的计算当中,航天舱在降落的时候,就像是体操运动员完成了高难度动作,降落的时候十分稳健,并没有摧毁到内部的仪器更加没有伤害到宇航员的身体。
预测降落点能够这么精准的预测降落点,绝对不是靠着巧合能够解释的,在其中有着高精尖的技术,比如说智能化的自动控股,还有就是精确指导以及对于气候的提前预判。
在综合考虑之下才能够预测降落点的位置。
这样的技术已经超过了全世界99%以上的国家。
比如说有人就提出了这样一个问题:既然木星是气态行星,那如果把木星上的气体全部吹走,会有什么结果呢?下面我们就来讨论一下。
首先要讲的是,所谓的气态行星并不是指全部是由气体构成的行星,而是指不以岩石或者其他类型的固体为主要成分、没有确定的固态表面的行星,也就是说,气态行星也是可以拥有固态核心的。
那么木星到底有没有固态核心呢?其实这个问题的答案也是科学家们很想知道的。
尽管以人类当前的科技水平,暂时还不能直接进入到木星深处去直接探索,但通过探测器在木星附近收集到的数据,我们还是可以间接猜测出木星的内部结构。
如上图所示,在探测器飞越木星的过程中,其发出的无线电信号会因为木星的引力变化而出现细微的多普勒频移,通过大量对照探测器的实际轨道和理论轨道的差异,就可以构建出木星的重力场模型,进而猜测出木星内部的质量分布。
科学家根据“先驱者10号”、“旅行者1号”、“旅行者2号”、“伽利略号”、“朱诺号”等多个探测器传回的数据猜测出,木星很可能存在一个由重元素构成的固态内核,其质量在地球的12倍至45倍之间注:这里的重元素是指比氢和氦更重的元素。
因此科学界普遍认为,木星应该有一个致密的固态核心,其外包裹着大量的氢和氦注:木星主要由氢和氦构成,其中氦占其质量的大约4分之1,其他的绝大部分都是氢。
由于随着深度的增加,木星上的物质会逐渐变得更热、也更致密,因此木星的结构应该是:最外层是气态的氢和氦,当深度增加到一定程度时,氢和氦就以液态存在,而在更深的位置,极端的压强会将氢原子中的电子“挤”出来,使得它们像金属一样可以导电,这种状态的氢也被称为“金属氢”,在此之下就是木星的固态核心大概如下图所示。
据此我们可以得出,木星上层的气体一旦消失,木星上的那些原来处于高压状态下的液态氢、液态氦以及“金属氢”都会因为失压而转变成气体,在这种情况下,如果把木星上的气体全部吹走,其结果就是木星会失去几乎所有的氢和氦,只剩下一个比原来小得多的固态核心。
值得一提的是,虽然我们人类目前并没有能力把像木星这样的气态行星上的气体全部吹走,但宇宙中那些能量巨大的太阳却可以做到。
从理论上来讲,假如一颗气态行星与其主太阳的距离太近,它的气体就会被主太阳不断地剥离,久而久之,这颗气态行星就会只剩下一个固态核心如果它有的话,科学家给这种奇特的天体起了一个奥秘的名字——“冥府行星”Chthonian planet。
有意思的是,我们有可能已经发现了一颗“冥府行星”。
这颗星球被命名为“TOI-849b”,距离地球大约730光年,由“凌星系外行星巡天卫星”TESS于2020发现,其主太阳被命名为“TOI-849”,是一颗与太阳相似的黄矮星。
观测数据表明,“TOI-849b”的体积与我们太阳系中的海王星差不多,但它的质量却大约是海王星的2.3倍,地球的39.1倍,密度约为5.2克/立方厘米,与像地球这样的岩石行星相当。
另一方面来讲,“TOI-849b”距离它的主太阳非常近,以至于其表面温度可以高达1530摄氏度左右,并且大约每18个小时,它就会完成一次公转。
所以我们可以做一个合理的猜测,“TOI-849b”曾经是一颗与木星相似的气态行星,后来因为某种原因迁徙到了距离其主太阳非常近的轨道,在此之后,它的气体就持续地被主太阳“吹”走,最终演化成了一颗“冥府行星”,而这也很可能就是木星上的气体被全部吹走后的结果。
好了,今天我们就先讲到这里,欢迎大家关注我们,我们下次再见。