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简介：本文将介绍《美团外卖骑手加入指南》，为想要加入美团外卖骑手队伍的人提供指导和帮助。

通过本文，你将了解到如何成为一名合格的美团外卖骑手，以及在工作中需要注意的事项。

如果你对成为美团外卖骑手感兴趣，那么这篇文章将对你有很大的价值。

工具原料：

品牌型号：iPhone 12

操作系统版本：iOS 14.5

软件版本：美团外卖骑手版 5.8.0

一、申请成为美团外卖骑手

1、了解申请条件

2、下载并安装美团外卖骑手APP

3、注册并填写个人信息

二、培训与考试

1、参加线上培训课程

2、通过线上考试

3、参加实地培训

三、接单与配送

1、接单流程与注意事项

2、配送过程中的技巧与建议

3、处理异常情况的方法

四、安全与保障

1、骑行安全注意事项

2、保障措施与应急处理

3、维护个人权益的方法

总结：

通过本文的介绍，我们了解了成为美团外卖骑手的步骤和注意事项。

作为一名美团外卖骑手，我们需要具备一定的技能和知识，并且要时刻保持安全意识。

希望本文对想要加入美团外卖骑手队伍的人有所帮助，让你能够顺利成为一名合格的美团外卖骑手。

上海老人每天花50元雇人敲门？真相远比故事令人安心

新民晚报记者 李一能日前，山东滨州一家媒体在微信视频号发布视频，称上海一位八旬独居老人花50元雇外卖员每天上门敲门，获得了10万+以上的点赞、转发，评论破2万条。

记者经核实发现，该新闻并没有明确事实作为依据，源头很可能是自媒体编写的煽情网文，其中有诸多细节经不起推敲。

事实上，上海针对独居老人，有较为成熟的社区支持体系，利用各种方式提供类似的每日打卡、敲门服务，确保特殊人群的安全保障与心理关爱。

“三无新闻”源于煽情网文 在该视频的描述中，上海一位83岁老人因为女儿在国外，一直独居生活，为了防止自己发生意外无人知晓，就每天花50元“雇佣”了一名外卖员，约定每天敲门，如果没有人回应就赶紧找物业并联系其女儿。

后来外卖员履行了约定，有时还会带着礼物上门陪伴，两人相伴了一段时间后，老太太安然离世，留给外卖员5万元作为感谢。

这是典型的“三无新闻” 记者发现，虽然该故事情节非常生动，但禁不起仔细推敲。

首先，该新闻没有具体人物、发生地点和时间，是一条无法核实的“三无新闻”。

其次，外卖平台系统会记录每位骑手的路线和耗时，“每天在同一非客户地点敲门几次”的单方面行为，在逻辑上很难实现。

再者，上海老人一个月花费1500元完成日常上门关心服务并不合理，明明有许多更具性价比的成熟模式可供选择。

记者进一步调查发现，该故事最早出现在去年年底，由情感类自媒体号发布，后衍生出多个版本的“变种”。

老人的年龄、性别、名字一直在变化，雇佣金额有50元和60元两种版本，故事的结局也有几种，有外卖员敲门不应破门而入救下昏迷老人的，也有老人不幸去世的。

但核心信息“上海老人花钱雇佣外卖员每天敲门”未改变，该新闻的真实性高度存疑，极大概率源自自媒体杜撰编造的煽情网文。

“新闻”被刷屏 媒体应严守真实底线 日前，复旦大学特聘教授李泓冰在朋友圈转发了这一视频，表示这种编造的“读者”式情感故事太扯了。

李泓冰告诉记者，部分媒体以“情感痛点”为噱头，将段子包装成新闻误导公众，扰乱了社会认知，其危害性不容忽视。

在AI生成内容泛滥、谣言易扩散的当下，传统主流媒体应该及时核查事实、澄清谬误，阻断谣言传播链条，在关注社会议题的同时，坚守新闻操守，以真实、权威报道引导公众理性认知。

“基于流量焦虑与转型压力，一些主流媒体也存在重评论、轻核查的现象，面对热点急于发声，缺乏实地调查与事实核验，舆情反转案例比比皆是，正是媒体未守核查底线导致的尴尬后果。

”李泓冰说，主流媒体具备专业调查能力与公信力，不应成为谣言传播节点，更不能用自身公信力为谣言背书。

李泓冰认为，这则不靠谱的故事之所以快速传播，是精准击中老龄化社会下公众对“老无所依”的集体焦虑，特别上海作为较早进入老龄化的超大城市，相关话题更易引发共情与传播。

养老问题固然值得持续关注，但应基于真实事实与制度建设展开报道，比起虚拟的“人间真情”，成熟完善的制度性保障，才是让老年人安心、公众放心的坚实依托。

上海将建立5.5万人关爱队伍 事实上，当下上海已构建成熟的养老保障体系，社区长者食堂、长护险等制度化服务全面覆盖，可为失能、独居老人提供上门护理、生活协助等稳定保障，现实养老支持远优于网传虚构故事。

2024年，上海出台《特殊困难老年人居家安全关爱服务行动方案（2024—2027年）》，重点保障高龄独居、纯老、失能、重残等老人居家安全。

今年，28部门联合印发相关方案，计划在2026年底前实现上海社区独居老人结对关爱全覆盖。

目前，上海正在组建一支为特殊群体提供居家关爱队伍，以街镇、居（村）委有专人负责，重点将“老伙伴”志愿者、楼组长、物业人员、社区党员志愿者发展成为骨干核心，同时吸纳老年协会、养老护理员、学生志愿者、为老助餐员、送奶员、物流快递人员等多元关爱力量，预计2027年达5.5万人，同时落实子女“第一关爱人”，引入专业社会组织参与服务。

为了提升效率，智能守护也是上海正在大力推进的关爱举措。

2025年上海实现应急呼叫全覆盖，2027年智能水表愿装尽装、安装率不低于60%，配套预警闭环处置机制。

同时开展宣教保障，开展防诈、安全用火用电等宣传，强化赡养责任，拒不赡养纳入信用记录。

政策实行一人一档、一人一方案，对高风险老人加密关爱频次，人户分离老人跨街镇对接，确保服务不遗漏。

相关链接：别让虚假的“暖心故事”寒了人心 | 锋面评论 新民晚报原创稿件 编辑：龚紫珺编审：陈莉

湖北一男子创业失败负债百万，转行外卖骑手两年还清40万元，经常“不听劝”坚持高强度跑单，触发防疲劳机制被强制下线240次

近日，“跑外卖2年还债40万”的湖北仙桃外卖骑手万灯辉引发关注。

这名外卖骑手名叫万灯辉，今年37岁，是湖北仙桃人。

他经营过火锅店，一年赚五六十万元，但由于盲目扩张原因，门店在几年后倒闭，他也背上百万债务。

万灯辉说，“除了送外卖，我找不到一个月拿3万左右的工作了。

” “2024年做到365天不休息，每天工作14到16个小时，总收入22.3万元”，对此，万灯辉澄清说，14到16个小时是“早出晚归”的时间，真正背单（跑单）时长不超12小时，因为平台有防疲劳机制，跑单最长只能12小时。

有人惊叹于他的毅力，也有人质疑数据造假。

随着平台官方数据的披露——注册714天、完成订单47393单、收入44.7万元、触发防疲劳强制下线240次——争议暂告段落，但留下的思考远未结束。

为生活“死磕 ”的样子令人动容 不知疲惫的“卷王”却要精准预防 像万灯辉这样不愿主动选择休息的骑手并非个例。

北京大学国家发展研究院副院长张丹丹曾在多个骑手微信群“潜水”，观察到类似现象：当骑手队长在群里说“明天有几个休息名额，愿意休假的可以报名”时，很少有骑手主动报名。

据新京报报道，万灯辉所在站点站长介绍，万灯辉是站点内极少数坚持超长时间跑单的骑手。

因为债务压力，他经常“不听劝”，坚持高强度跑单。

“每次见到他，我都劝他休息几天，站点、驿站都能休息，但他往往坚持跑单。

” 北大教授邱泽奇曾说，骑手一天干多少小时，本质上是劳动者的自主选择。

但这种选择，是在生存压力下的“被自愿”。

而这种超负荷运转，必然伴随着巨大的健康风险。

正是在这种背景下，平台从2024年底上线防疲劳”机制——“8小时提醒、12小时强制下线”。

万灯辉为了尽早还清债务不知疲倦的工作，这份执着，在不少网友看来，实属难能可贵，但他的故事也让我们看这样一种拉扯：一边是平台出于安全考量的“强制休息”，一边是骑手为了生存不得不“对抗算法”。

这一现实背后，折射出当前外卖行业防疲劳机制的隐忧：标准化的算法，遇上了非标准化的劳动者。

骑手万灯辉展示触发疲劳休息提醒的界面 要让外卖小哥适时“停一停”，防疲劳机制必须告别简单的“一刀切”，走向更精准、更有温度的“千人千面”。

现实中，有像万灯辉这样背负百万债务的“还债骑手”，也有刚入行的大学生兼职，还有年过半百的老骑手。

一个25岁的小伙和一个45岁的大叔，身体机能截然不同，却适用同一套“12小时强制下线”规则，这显然不够科学。

更令人痛心的是，近年来外卖骑手猝死、遭遇交通事故的新闻时有发生。

据光明网报道，2024年1月1日，59岁的外卖员宁先生送餐时猝死，手里还攥着要送的外卖。

另据财新网，数据显示，中国有外卖骑手超过千万人，2023年全国发生外卖骑手交通事故1.2万起。

有些悲剧发生在骑手为了冲单量而忽视身体报警的瞬间。

如果算法能引入健康管理维度，结合骑手的年龄、历史体检数据（在隐私保护前提下）、甚至心率手环等穿戴设备数据，对高龄或有心血管风险的骑手提前预警、降低阈值，或许能为生命多加一道保险。

要让骑手不必过度透支身体“卷时长”，还要改变订单“单价”与“难度”的不平衡。

需要注意的是，目前的防疲劳机制多以“连续跑单时长”为衡量标尺。

外卖骑手的工作具有极强的时段性，且个体差异巨大。

浙大研究员袁哲的建议切中要害：平台需要构建更科学、动态的疲劳治理机制，综合考量连续工作强度与实际作业负荷。

毕竟，骑手的“在线时长”并不等同于“工作时长”，其中有三成时间可能用于等单和休息。

正如中国劳动关系学院教授姜颖所言，如果骑手跑一单平地只需20分钟，跑一单老旧小区爬楼也要20分钟，但收入却差不多，骑手自然会倾向于多接单、快跑。

如果将单价与恶劣天气、高楼无电梯、大件重物等特殊场景等难度挂钩得更紧，触发动态溢价机制，是不是就能让骑手不再单一、持续地“卷时长”？ 以骑手和平台为核心的即时配送体系已经是当今中国的基础设施，要维系这个系统的可持续运转，除了平台优化算法，社会层面也要进一步完善公共设施：在商圈、写字楼周边增设更多的“骑手驿站”，提供平价餐饮、热水和临时休息区，让骑手在等单间隙能真正放松，而不是只能在马路牙子上狼吞虎咽。

今天，万灯辉还在奔跑，他的目标是还清剩下的债务，他的这份“不摆烂、还清债”的担当与坚持值得肯定，甚至让人动容，但我们期待，他的还债之路，不必如此“拼命”。

期待各方“共治”，让算法不再是冰冷的计时器，而成为懂健康、知冷暖、明价值的智能助手。

毕竟，我们要的不仅是更快的送达速度，更是每一个骑手都能平安回家的夜晚。

来源：综合都市现场 编辑丨胡元媛 实习生 黄语轩 一审丨胡元媛 二审丨袁隽永 三审丨彭治国