车身壳体:是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等
车身壳体:是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。

车门:通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。
这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。
车身外部装饰件:主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。
散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。
在外观设计上,全新GLBSUV继承了奔驰SUV家族硬核的设计基因,外观方正有型,简约硬朗的线条和充满张力的型面体现了感性纯粹的设计哲学,采用了网格式进气格栅,边框是四边圆润型设计的,搭配两侧LED大灯设计方案显得格外孔武有力。
奔驰GLB是奔驰推出的一款紧凑型SUV,在设计上更注重实用性和功能性。

车内的空间表现不错,第二排座椅可以前后移动,靠背也可以调节角度,第三排座椅则可以按比例放倒,灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。
在动力方面,奔驰GLB搭载了1.3T和2.0T两种发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力性与经济性兼顾。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。

很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱,因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的,使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了,车子的售价就会降低,这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。