【菜科解读】

说到自驾游那一定要走走川藏线，川藏线很长，那么一般人可以走哪一段呢？其实川藏南线是很不错的选择，沿途风景那叫一个绝美，层林尽染，五彩斑斓，非常的给力，下面给大家带来川藏线南线318的自驾攻略，详细的路线和必打卡景点已经奉上，快来看看吧。

1、川藏南线318自驾路线图

2、川藏南线318自驾具体行程

版本一路线总览：

成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥→塔公→理塘→芒康→左贡→八宿→然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密→通麦→鲁朗→派镇→直白→八一→墨竹工卡县→拉萨

版本一路线详情：

第1天：成都→雅安→天全→泸定→康定→新都桥

成都出发，沿成雅高速公路抵达“雨城”雅安，沿秀美青衣江行驶直至巍巍二郎山，穿越二郎山隧道，历经阴阳两重天后抵达大渡河河谷，之后到达泸定，这时你可参观泸定铁索桥。

该桥建成于康熙45年(1706年)，康熙御笔“泸定桥”碑立于桥头，桥长103米，宽3米，13根铁链固定在两岸，9根作底链，4根分两侧作扶手，共有12164个铁环相扣，每个铁环上均有当年打造铁匠的印鉴。

随后抵达情歌发源地康定，哼着闻名于世的康定情歌，继续前行，翻越塞外屏障——折多山，随后便抵达“光影世界、摄影天堂”——新都桥。

第2天：新都桥→塔公→理塘

早上要早起，在新都桥拍摄绝美的新都桥晨光后，如果天气晴朗可以拍“蜀山之王”——贡嘎雪山，出发前往——塔公草原，塔公景区以高耸的雅拉雪山、起伏的草原和草原上金碧辉煌的“木雅经塔”为主要内容。

景区有——塔公寺、塔公寺塔林、雅拉雪山等景点。

塔公寺有“小大昭寺”之称，是康巴地区藏民朝圣地之一。

之后出发前往理塘毛垭大草原。

面积5000平方公里左右，这里是一遍茫茫草原构成的高山牧场。

最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。

第3天：理塘→芒康

从理塘出发，驶进海子四布的海子山(4700米)，说是海子山，但由东向西道路平缓。

离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。

位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。

然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏的第一个县城，海拔为3780米。

从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口——东达山，海拔超过5008米。

从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。

第4天：芒康→左贡→八宿→然乌

左贡出发到——邦达。

海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝、拉萨，是一个重要的交通枢纽。

藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。

告别草原，翻越横断山最大的天险——怒江山，山口海拔4839米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，欣赏风化岩石山景，经过多拉神山时观看藏区石刻佛像、六字箴言，抵八宿。

第5天：然乌→然乌湖→来古冰川→来古村→波密

早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的然乌湖，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。

前往世界三大冰川之一的来古冰川，车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的刺激，但有惊无险。

冰川的尽头是中国十大美丽村庄之首——来古村庄。

第6天：波密→通麦→鲁朗

从波密县向川藏线上最后的天险通麦出发。

通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方。

越过天险之后路况好转，接近鲁朗。

穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，站在色季拉山，顿时觉得心旷神怡。

翻过色季拉山即一路下坡抵达尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，坐落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米。

第7天：派镇→直白→八一

1959年8月成立米林县人民政府，因县府设在米林村而得名，隶属林芝专区管辖。

行至派镇。

在这里你不仅可以欣赏到美丽的峡谷景色，畅游中国十大峡谷之首的雅鲁藏布大峡谷壮观的跌水，雄伟的雪山，还可以欣赏到佛掌沙丘、迎客松等自然人文奇观。

直白是距离南迦巴瓦峰直线距离最近的地方。

第8天：直白→八一镇→墨竹工卡县→拉萨

前往位于墨竹工卡县，沿途欣赏尼洋河河谷风光，原始森林，感受真正的山清水秀。

翻越5017米的米拉山口抵达墨竹工卡县后前往拉萨入住酒店。

版本二路线总览：

川藏南线全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。

成都(0)→雅安(147)→泸定(315)→康定(364)→新都桥(439)→雅江(513)→理塘(656)→巴塘(821)→竹笆笼 (857)→芒康(928)→左贡(1086)→邦达(1193)→八宿(1287)→然乌(1377)→上察隅(1537)→波密(1756)→通麦 (1845)→林芝(1972)→八一(1991)→工布江达(2118)→墨竹工卡(2324)→拉萨(2392km)。

版本二路线必打卡景点：

起点：成都

[距离0km，海拔512m]

第1站：大渡河峡谷

[距离285km，海拔600-3236m]

俯看澄净水，仰看一线天

第2站：海螺沟

[距离约348km，海拔约2850m]

冰川枫叶相映红

第3站：木格措

[距离约344km，海拔2600-3780m]

摄影家手中的相机，不在木格措，就在去木格措的路上

第4站：折多山

[距离368km，海拔4962m]

翻越很难，却是极美境地的开始

第5站：新都桥

[距离约400km，海拔3630m]

光影斑驳，手机也能拍出的秋日大片

第6站：塔公草原

[距离约415km，海拔3730m]

素称“小拉萨”的塔公，是“菩萨喜欢的地方”

第7站：雅拉神山

[距离约415km，海拔5820m]

塔公草原上，听着美丽的传说，远瞻藏人的图腾

第8站：理塘

[距离约613km，海拔4014m]

平坦如铜镜的草坝，世界zui高的县城

第9站：海子山、姐妹湖

[距离约710km，海拔4500m]

远看蛮荒诡秘，近看生机满满

第10站：稻亚

[距离约760km，海拔3700m]

天堂里有的色彩，这里都有

第11站：措普沟

[距离约782km，海拔约4000m]

陶渊明笔下的世外桃源，川藏路上的隐蔽天堂

第12站：芒康

[距离约885km，海拔约3750m]

充满灵性的净土，仅仅路过，也是惊鸿一瞥

第13站：盐井盐田

[距离约995km，海拔约2300m]

淳朴的民俗，古老的手艺，天然的调色盘，水晶宫的世界

第14站：邦达草原

[距离约1191km，海拔约4334m]

飞鸟也难以穿越的长草坝

第15站：怒江七十二道拐

[距离约1200km，海拔3100-4651m]

惊险过后是此生难忘的壮观

第16站：然乌湖

[距离约1341km，海拔3850m]

是谁丢失的酒盅，盛一盏金潭玉液，在3850米的地方，为你守候。

第17站：来古冰川

[距离约1363km，海拔4000-6606m]

古村、碧湖，观赏冰川的绝佳地

第18站：米堆冰川

[距离约1368km，海拔2400-6800m]

五彩密林中的秋日絮语

第19站：波密

[距离约1460km，海拔2000-6648m]

藏王故里，冰川之乡，中国的瑞士

第20站：嘎瓦龙天池

[距离约1477km，海拔约4322m]

云中的天池

第21站：古乡湖

[距离约1493km，海拔约2600m]

寂静无比的湖，如天鹅绒般丝滑的柔情

第22站：鲁朗林海

[距离约1648km，海拔约3700m]

湛蓝天空，渐变层林，白云朵朵，牛羊散落，让人不念家的地方

第23站：雅鲁藏布大峡谷

[距离约1745km，海拔约2880m]

地球上最深的峡谷

第24站：南迦巴瓦峰

[距离约1760km，海拔7782m]

直刺天空的长矛

第25站：南伊沟

[距离约1760km，海拔约2500m]

藏地yao王谷，最是秋意浓

第26站：巴松措

[距离约1805km，海拔约3700m]

高峡深谷中的一弯新月

第27站：尼洋河

[距离约1846km，海拔约5000m]

天水碧，染就一江秋色

终点：拉萨

[距离约2095km，海拔约3658m]

若此生只能远行一次，这里便是远方。

版本三路线总览：

成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥 理塘→下则通村→巴塘→金沙江大桥→左贡→怒江七十二道拐→然乌湖→然乌→来古冰川→波密 鲁朗→色季拉山口→林芝→布达拉宫→八廓街→羊卓雍措→日托寺。

版本三路线详情：

DAY1：成都→塔公草原→云绕雅拉观景台→鱼子西→新都桥

DAY2：理塘→下则通村→巴塘

DAY3：金沙江大桥→左贡

DAY4：怒江七十二道拐→然乌湖→然乌

DAY5：来古冰川→波密

DAY6：鲁朗→色季拉山口→林芝

DAY7：布达拉宫→八廓街

DAY8：羊卓雍措→日托寺

3、川藏南线318自驾注意事项

车辆的准备：

及时全面的保养、检修;轮胎的检查和更换;刹车片和制动系统;汽车电瓶。

资金的准备：

燃油、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票、特产、纪念品等都需要钱。

物质的准备：

服装衣物，主要是随时更换、保暖、御寒的衣物;应急的食物和水，即热式米饭、方便面、巧克力、饮用水等，在前不着村后不着店的时候能够补充必要的能量，如果有条件也有经验，还可以带上简易的野餐炊具;常用药品和小型药箱，如退烧药、消炎药、治腹泻药、止痛药等;车辆备用件，机油、机滤、火花塞、备用轮胎、应急电源、补胎胶条、充气泵等。

;对于喜欢宿营的朋友来说，还要准备宿营的装备，便携式帐篷、睡垫、睡袋、照明灯等器材，对于喜欢野外自驾的朋友来说，这些是非常必要的。

身体的准备：

自驾旅行虽然很自由、随性，但是对于身体来说一定是一种磨练的，需要较好的身体体质和精神状态，才能经受得住长期在各种路况上驾驶的考验。

高原和不同地域的旅行，极有可能出现高原反应、环境不适应、气候太冷或太热等问题，这些除了在物资上做足充分的准备，身体的锻炼、疾病的及时治疗都是非常必要的。

证件的准备：

身份证、户口本、驾驶证、行驶证、边防证、加油卡等。

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一件满签球衣，两位传奇相伴，一场胜利加冕，我的曼联梦圆满了！感谢@骁龙 此生为魔，岁岁心安！欢迎大家加入骁友会大家庭，解锁更多人生体验

退休后你会选择自驾游吗

退休前总盼着“闲下来”，却从没想过闲下来的日子该怎么过。

直到偶然和老伙计聊起年轻时未完成的旅行梦，才下定决心，以自驾游的方式，去解锁退休后的全新生活。

没有闹钟，没有deadline，只有方向盘和远方，这一路，有期待，有惊喜，也有不期而遇的温暖，慢慢把退休生活，过成了自己喜欢的样子。

退休前的遗憾，成了出发的理由年轻的时候，我在一家事业单位上班，朝九晚五，忙完工作忙家庭，肩上扛着责任，脚下踩着琐碎，几乎没有属于自己的时间。

那时候就总想着，等退休了，一定要带着老伴儿出去走走，去看看课本里的西湖，去感受草原的辽阔，去吹吹海边的风。

可这念头，被一次次的加班、孩子的学业、老人的照料，慢慢压在了心底。

直到去年正式退休，收拾办公桌的那天，看着窗外匆匆而过的年轻人，突然就慌了——这一辈子，好像都在为别人忙活，唯独没好好满足过自己。

回家和老伴儿念叨，她笑着说，“现在不晚啊，咱们开车去，想去哪就去哪，想停多久就停多久”，就是这句话，让我下定了自驾游的决心，也终于要把年轻时的遗憾，变成当下的欢喜。

从零开始筹备，笨拙却满心期待说实话，退休前我很少开长途，对自驾游更是一窍不通，甚至连导航都不太会用。

决定出发后，我和老伴儿就开始慢慢筹备，像两个懵懂的孩子，一点点摸索。

先是换了一辆空间大、适合长途行驶的SUV，又上网查攻略，看别人的自驾游经验，把需要带的东西一条条列在本子上：常用药品、换洗衣物、露营装备、应急工具，还有老伴儿特意准备的保温杯和零食。

一开始，我还总担心自己年纪大了，体力跟不上，也怕路上遇到突发情况，夜里常常翻来覆去睡不着。

老伴儿就陪着我，每天傍晚一起去练车，熟悉车辆性能，慢慢学习导航和路线规划。

有一次练车走错了路，绕了很远才回家，我有些泄气，她却笑着说，“没关系，反正咱们以后自驾游，走错路也是风景”。

就这样，从笨拙生疏到慢慢熟练，筹备的日子虽然忙碌，却满是期待，每准备一件东西，就觉得离远方又近了一步。

路上的风景，比想象中更动人我们的第一站，是周边的一座小城，没有赶时间，没有固定的路线，沿着国道慢慢开，累了就停，看到好看的风景就下车拍照。

记得路过一片稻田，金黄的稻穗随风摇摆，远处是错落的村庄，空气里都是泥土的清香，我和老伴儿坐在田埂上，晒着太阳，聊着年轻时的趣事，那种轻松自在，是上班时从未有过的。

后来，我们又去了草原，看着一望无际的绿色，吹着带着青草味的风，所有的烦恼都烟消云散；

去了海边，看日出日落，听海浪拍岸，牵着老伴儿的手，仿佛又回到了年轻时的模样。

路上也遇到过小麻烦，有一次车子在半路爆胎，我手足无措，还是路过的自驾游车友停下来帮忙，那一刻，陌生的善意，让这趟旅程多了一份温暖。

原来，自驾游最动人的，从来不是终点的风景，而是路上的自在，是不期而遇的惊喜，是和身边人一起经历的点点滴滴。

自驾游，让退休生活有了新滋味现在，我们已经自驾游快一年了，走过了十几个城市，看过了不同的风景，也认识了很多志同道合的老伙计。

有人问我，退休了不好好在家享清福，跑这么远累不累，我总是笑着说，累，但快乐着。

以前退休在家，每天就是买菜、做饭、看电视，日子过得平淡又枯燥，甚至有时候会觉得孤独，觉得自己没用了。

但自驾游不一样，每天都有新的期待，每天都能接触新的事物，不仅锻炼了身体，也丰富了生活。

我学会了用手机拍风景、剪视频，学会了规划路线、应对突发情况，老伴儿也变得比以前更开朗，脸上的笑容越来越多。

我们不用追求速度，不用攀比目的地，只跟着自己的心意走，累了就停下来休息，喜欢就多待几天。

原来，退休不是人生的终点，而是全新的起点，而自驾游，就是我给退休生活最好的礼物，让平淡的日子，开出了不一样的花。

有人说，退休后就该安安稳稳待在家里，可我觉得，退休后的生活，更应该随心所欲。

自驾游，让我走出了家门，看到了更广阔的世界，也找回了曾经的自己。

往后的日子，我还会和老伴儿一起，开着车，去更多想去的地方，把每一段旅程，都变成最珍贵的回忆，不负时光，不负自己。