【菜科解读】
今天小编为大家分享的是关于幽灵船贝奇莫号之谜:无人驾驶却在大海中时隐时现的文章,一起来看看吧。

“贝奇莫”号是加拿大哈德逊海运公司的一艘货轮,它建造于1921年,重达1300余吨,配备有两个螺旋桨推动器,在海上行进的速度很快。
它不仅外形漂亮,船体也打造得非常坚固,特别适合在浮冰很多的北冰洋水域航行。
1931年7月6日,“贝奇莫”号货轮在船长埃德·康沃尔的率领下从加拿大的温哥华起航,沿加拿大西北的维多利亚岛海岸航行。
埃德船长是一个有着丰富航海经验的老船长,他们此行的任务是去收购爱斯基摩人手中珍贵的皮货。
连船长在内,参加此次航行的共有37人。
2个月后,他们超额完成了此行的收购任务,满载着价值约100万美元皮货的“贝奇莫”号准备返航。
他们计划争取在冬天来临之前赶回温哥华。
因为一旦冬天来临,北冰洋面上就会到处都是浮冰,使航行增添许多的困难和危险。
岂料,人算不如天算,这一年,北冰洋的冬天居然比往年提早到来,浮冰随着狂风掀起的波涛在海面上快速地滑行,“贝奇莫”号在如此海域内行驶,险象环生,步履维艰。
才9月底,海面上就铺满了浮冰,只剩下一条狭窄的水路可以通行。

10月1日这天拂晓,在经过了一夜与浮冰紧张的较量后,船员们突然发现在船的前方出现了一座小岛,是阿拉斯加的温赖特岛!船员们非常兴奋,他们决定靠上前去,休整一下再说。
正当他们小心翼翼地靠近海岛的时候,一片乌云也靠了过来。
霎时间,狂风大作,雪花纷飞,能见度接近零,“贝奇莫”号只好就地停下来。
这一场狂风暴雪整整持续了几个小时,雪过天晴后大家发现令人恐惧的事情发生了:“贝奇莫”号已被坚冰完全封住,无法航行了。
如果这时候再有一大块浮冰迎面撞来,“贝奇莫”号就会如卵击石般被撞个粉碎。
面对此种局面,埃德船长迅速作出决定,全体船员撤离船上,在远处扎营住下来,等待来年开春浮冰融化后再返航。
随着船长的命令,船员们立即动手将船上的食物、盖布、煤和一些衣物、皮货卸下船来,找了个较为安全的地方,搭建冰房安置下来。
随后,他们又放下船上的缆绳,将货轮牢牢地栓在浮冰上面。
日子一天天地过去了,船员们掰着指头势算着开春的日子。
11月底的一天夜晚,交然之间又刮起了狂风、下起了大雪。
船员们在驻地上挤成一团,个个胆战心惊,一夜无眠。
太阳出来了,风雪终于停止了,船员们从冰屋中出来看着周围的情况。
突然,他们发现一直停在那里的货轮不见了,代替它的是一座高约70英尺,在阳光下熠熠闪光,美丽壮观的冰山。
货轮哪里去了?大家面面相觑,一时不知所措。
难道是被狂风给刮跑了么?埃德船长马上命令船员分头四处寻找。
可大家找遍了周围的水域,始终未见到“贝奇莫”号的影子。
难道是被暴风雪中的那座冰山撞碎沉入海底了么?夜色再次降临,万般无奈之下,埃德船长只好让大家分头去寻找爱斯基摩人的村庄,打算先住一段时间,等天气好了,再继续寻找“贝奇莫”号。
没想到刚刚过了两天,就有爱斯基摩人来告诉船长,他们在捕猎海豹时看到在离船员们原驻扎地45海里的地方,停着一艘货轮。
埃德船长马上带人驾着爱斯基摩人的狗拉雪橇赶往停船的地点。
果然,那正是失踪了的“贝奇莫”号!它的周围全是浮冰,它又被坚实地冻牢了。
埃德船长指挥大家将船上所有的货物都卸下来,拉回爱斯基摩人的驻地。
天黑的时候,货物已卸得差不多了。
船长让大家休息,明天继续再干。
一夜的风平浪静。
第二天一早,“贝奇莫”号停泊的海域依然如故,可“贝奇莫”号居然又不见了!令人惊奇的是,周围的浮冰却没有一点破裂的痕迹,这简直太不可思议了!它是飞走的么?还是潜水走的?埃德船长和他的船员们在附近找遍了,也没见到“贝奇莫”号的身影。
直到开春以后,埃德船长和他的船员们搭乘别的货轮回到温哥华,从此以后他们再也没有见到过“贝奇莫”号。

可是“贝奇莫”号却并未从此销声匿迹。
1932年3月12日,一个叫莱斯利·梅尔文的青年在赫尔谢尔岛附近的北冰洋海面上见到了“贝奇莫”号,当时它正悠闲地在海面上“散步”。
梅尔文想办法爬了上去,看到船舱里还有一些物品,可是却没有一个人影。
梅尔文决定回家去拿结实的绳索来把“贝奇莫”号拖走。
第二天,当梅尔文带着拖拉的工具再次赶来,“贝奇莫’号却不见了。
1933年3月的某一天,又有“贝奇莫”号的消息传来。
一些爱斯基摩人在波弗特海的巴罗海外海上,发现了在阳光下显得格外漂亮的“贝奇莫”号。
他们划着小船靠近“贝奇莫”号。
谁知他们刚刚爬上去,突然就刮起了暴风雪,他们眼看着自己的小船被刮得无影无踪。
十天后,这场莫名其妙的暴风雪才停下来。
“贝奇莫”号也停在一块巨大的浮冰旁。
被吓得魂飞胆丧的爱斯基摩人赶紧滑下船,爬上浮冰,几经周折才回到自己的驻地。
据说,后来只要他们一听到有人提起“贝奇莫”号就吓得直哆嗦。
1933年8月和1934年7月,哈德逊海运公司又获悉有关“贝奇莫”号的消息,可当他们打算采取措施控制它时,它就又消失得无影无踪了。
此后,又有很多人自称见过“贝奇莫”号,直到1963年,还有目击者说看看到它正漫游在巴罗角附近的波弗特海中。
没有人能将它“缉拿归案”,“贝奇莫”号成为了一艘不折不扣的“幽灵船”。
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蒋介石一拍脑袋,下令炸开花园口黄河大堤,用洪水阻挡日军。
这一炸,淹死日军千余人,却让数十万百姓流离失所。
可民间传说更邪乎——炸河时,蒋介石亲眼看见河中腾起一条"蛟龙",浑身鳞片泛着青光,张牙舞爪直扑而来!老蒋当场吓病,宋美龄日记里也提过"河中大物",但死活不承认是蛟龙。
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专家把铜钟沉回河里,结果连续7天,沿岸村民每晚都听到钟声,像有人在河底敲钟!雪后黄河:冰封之下,谜团未解如今的黄河,冬天冰封如镜,可冰下依然暗流涌动。
老一辈人说:"雪后黄河最邪乎,冰裂声像鬼哭,雾气里藏着东西。
"科学解释是冰层膨胀收缩的声音,但谁又能保证,那些千年传说不是真的呢?黄河,这条流淌了5000年的母亲河,既孕育了华夏文明,也藏着无数未解之谜。
从蒋介石炸河的蛟龙,到巨龟、透明棺材、铜钟封蛇……这些传说或许有夸张成分,但背后是人们对自然的敬畏,对未知的探索。
下次雪后路过黄河,不妨驻足听听——那冰裂声里,是不是藏着老祖宗的警告?