泰坦尼克号船长再现之谜，时隔78年船长现身海上小冰山
【菜科解读】
泰坦尼克号作为人类历史上最大的游轮灾难，为人类历史所铭记，1500人死亡的悲剧令看到的人们一次次心痛，而美国《太阳报》曾经报道过泰坦尼克号船长再现可以说是真经美国，难道是泰坦尼克号灵异事件再现，还是船长真的进行了时空穿越。
90年泰坦尼克号船长再现泰坦尼克号沉没与1912年，而船长是1990年被发现的，欧洲的一个海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。
但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！
史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。
在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。
据海洋学家艾德兰博士说，在营救泰坦尼克号船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。
这是一位船长应该做的。
确实，在“泰坦尼克”号沉没时，泰坦尼克号船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。
史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。
船长疑似穿越时空隧道来到未来事件一经曝光可以说是震惊整个世界，要知道泰坦尼克号船长遇难的时候已经62岁，他是如何活到现今的呢？有科学家猜测船长是穿越时间通道来到未来的，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。
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泰坦尼克号沉没的阴谋所谓阴谋论是指建造泰坦尼克号的白星公司，曾将一艘被称为奥林匹克号的轮船冒充泰坦尼克，真实的泰坦尼克并没有遇难，而白星这样做的目的，是为了骗取巨额的保险金来度过自己公司的还带、工人工资等等难关，其中具体缘由网友给出了专业的分析。
传闻当年白星公司在建造泰坦尼克的时候，几乎投入了公司所有的资金，再加上奥林匹克号也出现故障，修理它和建造泰坦尼克都有着极大的困难，公司的资金链很快就会断裂，最后有人提出了用奥林匹克冒充泰坦尼克撞击冰山，从而获得巨额保险金的方案.....【查看详情】
泰坦尼克号上的木乃伊传闻泰坦尼克之所以会撞上冰山，与船上有一具被诅咒的古老木乃伊有关系，这具木乃伊此前就已经非常神秘，凡是与它接触过的人，要么生病要么死亡，但是依然有无数的人想要拥有它。
某位美国商人购买了这具木乃伊，并将它放在泰坦尼克号上船长室的附近，最后船遭遇海难，木乃伊也神秘消失，它的存在也成为未解之谜。
有人认为最豪华游轮被撞沉是受到了泰坦尼克号上的木乃伊的诅咒，因为这具木乃伊的来历非常不简单，它的出现在公元前1500多年，当时埃及的亚曼拉公主去世后被制成了木乃伊，然后它静静的躺在帝王谷中，直到1890年被四个英国人带走，从此它的厄运就开始降临在那些接触过它的人身上.....【查看详情】
人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知觉也没有了。
当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事，而对进入“黑洞”遨游无论多长时间，他都一概不知。
古时，有一句得道成仙之语：“洞中方一日，世上已千年。
”可能说的就是这种情况。
有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。
“泰坦尼克”号游轮和乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什么游轮没有进入？如果游轮也同时进入，它应该和船长史密斯同时再出现。
时间暂停成为永远的未解之谜后来又有一名泰坦尼克号的女性乘客被救起，名叫文妮·考特的女乘客，这两位百岁以上的老人没有衰老的迹象，健康状况良好，两名幸存者在被救的当日，均认为是1912年4月15日，即“泰坦尼克”号刚沉没不久，并认为他们暂时栖身其上的冰山就是撞沉“泰坦尼克”号的那个该死的冰山。
不过这些人们知识看到了这些报道，可是泰坦尼克号船长和哪位女乘客并没有站出来现身说法，所以事件的真假就不是普通大众能够知道的，有可能说得这么真，知识人们希望泰坦尼克号船长活着吧。
存活上亿年:揭开神秘海洋动物长寿之谜
我们仍然不知道怎样建立正常的海龟数量。
理解雌雄海龟的比例对于保持海龟数量的稳定增长的重要性，对于指导海龟保护措施是非常有帮助的。
乳头瘤导致大量生存在加勒比海和太平洋海中的海龟都患上了这种肿瘤病。
这种病的发病原因以及在世界范围内迅速蔓延的原因是学者和环保人士最关心的问题之一 气候变化通过各种无法预测的方式对地球造成威胁，海龟也难逃此劫。
气候变化会引起海龟数量结构的变化，因为正在孵化的小海龟的性别取决于孵蛋温度，而海平面上升将会降低海龟进行孵化的海滩温度。
海龟已经在海洋里生存了1亿多年了。
它们曾是早期人类文化的象征，不断地出现在历史，知识和传说中。
在过去的50年中，海龟是现代科学普遍研究的主题。
而如今，海龟也是媒体的宠儿，每个星期在报纸，杂志或者在线文章中都能看到关于海龟的文章。
在Google里可以搜索到许许多多关于海龟的相关，从科学到娱乐，各种主题应有尽有。
人们对海龟如此关注，有人可能会认为人类已经非常了解海龟，然而事实并非如此。
跟大自然一样，海龟的自然历史仍然有许多未解之谜。
的确，对于人类已经了解的日蚀，现代科学也还有很多并不了解的方面。
许多关于这些古老创造物的谜团正是激发人类兴趣和同情的力量之一。
如今，海龟面临着从未有过的危机，它们继续生存和长期海里生活的环境出现了问题。
关注海龟并且了解海龟是解救它们的关键。
2006年8月，全世界许多海龟研究专家聚集在华盛顿，在世界自然保护联盟的海龟专家组提出第三个严重问题之后，表述了保护海龟方面的一些问题。
这个会议还提到了BI:3，很像电影《碟中碟3》，theBI:3小组用“不可能的任务”来定义这些悬而未决的问题，它拥有几个世纪以来积累的第一手经验和来自80多个国家中的300多位世界海龟专家的研究成果。
设定问题是创建计划和策略的第一步，最终将会填补关键知识的漏洞，并且可以制定合适的保护措施。
BI:3的结果—7个悬而未决的问题在这里得到了描述，强调了关于海龟的一些主要谜团。
他们还提供了一个注重科学发展的框架，知识力量和研究投资。
他们也是公众联系的纽带，发展更多的兴趣和投资来保护海龟和它们的生活环境。
海龟早在2亿多年前就出现在地球上了，是有名的“活化石”。
据《世界吉尼斯纪录大全》记载，海龟的寿命最长可达152年，是动物中当之无愧的老寿星。
正因为龟是海洋中的长寿动物，所以，沿海人仍将龟视为长寿的吉祥物，就像内地人把松鹤作为长寿的象征一样，沿海的人们也把龟视为长寿的象征，并有“万年龟”之说。
海龟上颌平出，下颌略向上钩曲，颚喙有锯齿状缺刻。
前额鳞1对。
背甲呈心形。
盾片镶嵌排列。
椎盾5片；肋盾每侧4片；缘盾每侧11片。
四肢桨状。
前肢长1爪于后肢，内侧各具1爪。
雄性尾长，达体长的二分之一。
前肢的爪大而弯曲呈钩状。
背甲橄榄色或棕褐色，杂以浅色斑纹；腹甲黄色。
最大型的海龟是棱皮龟，长达2米，重达1吨。
最小的是橄榄绿鳞龟，有75厘米长，40公斤重。
海龟最独特的地方就是龟壳。
它可以保护海龟不受侵犯，让它们在海底自由游动。
除了棱皮龟，所有的海龟都有壳。
棱皮龟有一层很厚的油质皮肤在身上，呈现出5条纵棱。
. 与陆龟不同的是，海龟不能将它们的头部和四肢缩回到壳里。
像翅膀一样的前肢主要用来推动海龟向前，而后肢就像方向舵在游动时掌控方向。
在成熟之前雄性和雌性海龟的体态是一样的。
当雄性海龟成熟时，尾巴变长变厚，因为生殖器官就在尾巴底部。
在海洋里生存着7种海龟：棱皮龟、蠵龟、玳瑁、橄榄绿鳞龟、绿海龟、丽龟和平背海龟。
所有的海龟都被列为濒危动物。
生活在中国海洋中的海生龟类有 5种（全世界也只有8种），有绿海龟、玳瑁、蠵（xi）龟、丽龟和棱皮龟。
均被列为国家II级重点保护动物和濒危野生动植物种国际贸易公约（CITES）名录。
其余两种是：大西洋蠵龟和太平洋蠵龟。
#p#分页标题#e# 由于雄性海龟和年幼的海龟不会上岸，我们很难知道生存在野外的海龟数量。
海龟的数量计算一般是根据它们的孵化率。
研究显示，菜科网，所有种类的幼海龟都不同程度的减少了。
尤其是大海龟和棱皮龟，是所有海龟面临绝种危险最大的种类。
数量最多的是橄榄绿鳞龟，几十万只到印度海岸筑巢。
大多数的海龟生存在比较浅的沿海水域、海湾、泻湖、珊瑚礁或流入大海的河口。
我们通常在世界各地温暖舒适的海域发现海龟。
不同种类和同一种类内部不同群体的海龟有着各自的迁徙习惯。
一些海龟游到几公里远的地方筑巢并喂养幼龟。
而棱皮龟迁徙得最远，它们要到5000公里远的海滩筑巢。
而黑龟则喜欢在它们分布区的最南端和最北端繁殖和喂养幼龟。
海龟保护工作进入高速发展期，沿海经济活动和有害捕鱼作业受到监控。
海龟保护工作已经取得了不少进展。
澳大利亚已经启动了一个投资数百万美元的项目，在社区中开展海龟保护活动，并努力寻找解决鬼网问题的办法。
印度尼西亚正在进行一项先进的研究，以确定捕鱼业与海龟生存现状的相互关系，并与工业界合作开发适当的缓解措施。
塞舌尔群岛已经制定了创新性的办法，使私营企业参与到实际的保护行动中来。
目前 8个国家已经开始实施侧重于龟类保护的国家计划，而其他十个国家也在计划实施类似的计划。
几十年来，澳大利亚、阿曼、塞舌尔和南非都在监控各 自的海龟数量；另有几个国家在最近十几年也实施了保护方案。
联合国环境规划署（环境署）曼谷办公室负责统筹该协议执行的Douglas Hykle说，这份国家报告清楚表明，签约国正在作出更大的努力，监测、管理和保护各国的海龟。
百慕大发生的一切都是假的？揭秘百慕大三角之谜
有消息称专家终于解决了百慕大三角之谜，他们发现这个区域的上空出现了奇怪的六边形云朵。
根据科学频道就这一问题的最新记载，这些六边形云朵给这个地方带来了时速106公里的风，这些风就像炸弹一样炸沉了船只和飞机。
但问题在于百慕大三角其实根本不存在，也没有谜题等待着人们去解决。
虽然你听闻了很多与百慕大三角有关的传闻，但这片区域没什么不明原因的飞机坠毁和沉船事件。
1975年，Kusche就此事写了《百慕大三角之谜得解》一书，但除了一些原本就觉得没有百慕大三角之谜的人之外，与百慕大三角有关的谬论依旧流传了下来。
研究人员们分析了NASA卫星图像，发现了宽度在32至88公里之间的六边形云朵，它们距离佛罗里达州海岸约为240公里。
科罗拉多州立大学的卫星气象学家SteveMiller表示这些云朵的外表很不同寻常。
Miller说：“你几乎看不到有直边的云朵，大部分情况下云朵的分布很随机。
”
