【菜科解读】

现存最完整的铜车马是什么样子？继秦始皇陵兵马俑坑发现之后，陕西省秦俑考古队又在皇陵封土西侧20米处，发现了一个铜车马坑。

这是靠近陵墓的一个大陪葬坑中的一小部分。

据探测，这个铜车马坑有五个存车马的过洞。

1980年冬，发掘了最北的一个过洞，出土了一前一后两乘大型彩绘铜车马。

每乘车驾有四马，车上各有一个铜御官俑。

大小约为真车、真马、真人的二分之一。

车马的系驾被挽俱全，装饰华丽9这是现存最完整的两乘秦式铜车马。

下面就跟一起具体看看现存世界最完整的铜车马等相关内容。

现存世界最完整的铜车马

这两乘铜车马放在一个东西长6。

8米，宽2米，高2米的木椁内。

木椁又埋在过洞内。

从发掘现场观察，铜车马坑原来压在秦始皇陵封土之下。

秦始皇三十七年（公元前210年)七月死于沙兵，九月葬在-山。

到二世元年(公元前扣9年）夏，秦始皇陵的封土工程d大体结束。

铜车马的埋藏应在覆土工程结束前，很可能就是公元前210年埋藏的。

秦的统一,为始皇陵的大规模修建提供了物质条件a铜车马当是统一后十年内制作的。

出土的两乘铜车马，已经修复并在秦俑博物馆展出的是二号铜车马,二号车为单辕双轮，车舆呈"凸"字形，上有车盒，一衡二轭在车的一条辔绳末端有刻文："安车第一"二号车应是一辆安车•车马通长328。

4厘米，高104。

2厘米。

二号车车轮轨宽99。

8厘米，轮外径59厘米，内径50厘米^轴通长143厘米，径1。

9—2。

4厘米。

辕通长246厘米，颈围20厘米。

这是照实用马车按比例缩小的尺寸。

舆分前后两室。

前室是御官驾御坐处，后室是主人乘坐处#两室之间隔以车墙，不能相通。

这种把御者与车主人分隔开来的作法，表明车主的地位是很高的。

前室近方形，面宽36。

2厘米，进深％厘米。

前面、右侧和左侧前端一段立着彩绘栏扳：围住御者跽坐地方，后室是乘主的席位与前室间距1。

5厘米•后室面宽7S厘米，进深88厘米。

四周立有高22厘米的栏板，栏板上再立高31。

4厘米的一周厢板，厢板的前面和左、右侧各有一窗。

窗上有镂空成菱花纹的窗板，前窗板用活铰固定，可以开合。

左右窗板则是通过活动方式拉开推入厢板空腔•后边安宽36厘米的门，有一单扇门扉，也安活铰，可以启闭。

车厢上覆盖椭圆形的车盖。

车盖正脊水平长00厘米，中宽4厘米，厚1。

5厘米。

盖的内侧彩绘花纹，外侧覆盖丝织物。

丝织物已被铜锈腐蚀，出土时仅存残片，二号车部分构件是用金、银制作的，整体则用铜制，车舆通体彩绘，加上车盖上覆盖丝织物，显得十分华丽，值得提出的是，秦始皇统一六国后，曾明令统一车轨。

但一轨之宽究竟是多少，史籍缺载。

依照二号铜车车轨尺寸换算，轨宽为秦制七尺二寸。

这样，就为研究这一问题提供了较准确的尺寸。

二号铜车前驾有四匹铜马。

中国古代单辕车四马系驾的，中间颈上驾轭的称为•两服"（服马），两边的称为￥两骖（骖马）右服马高65。

6厘米，长110厘米，重180。

7公斤。

左服马高66。

8厘米，长114厘米，重2丨2。

97公斤。

两服马额顶之鬣约呈"人"字形分开，颈上有长43厘米的立鬃和披鬃•

右骖马高66厘米，长114。

8厘米，重177公斤。

马额顶正中铸一底径5厘米，高2。

3厘米的半球状铜底座。

环绕底座球面一周镶嵌径0。

5厘米的小金泡十六枚#球面正中立一高约厘米，径0。

5—0。

9厘米的铜杆，杆顶饰缨络，称为窵。

马头扭向右侧，颈上有立鬃。

左骖马高66。

5厘米，长111厘米，重1幻公斤。

额顶之鬣也呈"人"字形分开，马头向左扭转，颈上有立鬃。

两骖马的颈上各套一缰索，缰索的一端系在轭上。

四匹马系驾方式非常科学。

例如，两骖马的蚓绳全长240厘米，其前端呈环套形用方策扣接，可以开合，套于马颈上，束住马胸，然后并成一股单靭沿马腹的内侧后延，分别穿过舆后系在舆下，与两服马顆绳的末端缚结点适成等边三角形。

这样的三点分布符合力学原理，保证了车舆前进的平稳。

再如，两骖马的颈部各套有缰索。

缰索的一端分别系在衡与两轭的交点，借以防止两骖马外移。

同时在两服马的外腹部又各有一胁驱，以防止两骖马内靠。

这样就可以保证两骖马在两服马的外侧始终保持适当的位置。

铜马表面按不同部位的毛向错磨，再涂彩色，造成真实的皮毛感。

马的比例匀称，瞟肥体壮。

两服马举颈昂首，两骖马头微外转，静中寓有动态。

四马均耳小眼大，口裂较深，四肢粗壮，蹄础较高，显得筋强骨健。

其造型风格和秦始皇兵马俑坑出土的陶马十分相似。

中国历史上3大未解之谜是怎么回事？一个比一个诡异，最后一个至今无人能解

有些随着考古发现逐渐清晰，有些却越挖越扑朔迷离。

今天要说的这三个，堪称中国历史上最有分量的悬案——一个神秘到像外星文明，一个遗憾到让所有中国人意难平，最后一个，至今没人说得清楚。

一、三星堆：突然出现又突然消失的“天外来客”如果说中国考古有哪个发现最让人头皮发麻，三星堆绝对排第一。

青铜神树、纵目面具、黄金权杖、青铜大立人……这些器物造型之诡异、工艺之精湛，完全不像我们熟悉的中原文明。

没有文字记载，没有历史传承，甚至连它属于哪个族群、信仰什么神灵，至今没有定论。

它和夏商文明没关系，和传统认知中的古蜀文化也不完全一样。

有人说是外星文明，有人猜是西亚文化东传，还有人认为是史前失落的古老王国。

更诡异的是，这个高度发达的文明，存在了约1500年后，突然就消失了。

没有战争痕迹，没有瘟疫证据，就这么人间蒸发。

三星堆，至今是中国上古史最大的“黑箱”。

二、传国玉玺：华夏正统的千年遗憾这是真正让所有中国人意难平的一件国宝。

秦始皇用和氏璧打造，丞相李斯篆刻“受命于天，既寿永昌”八个字，从此成为历代皇帝“合法登基”的唯一凭证。

谁得到它，谁就是天命所归的正统；

没有它，哪怕当了皇帝，心里也发虚。

这块玉玺传了一千多年，历经秦汉、魏晋、隋唐，无数人为它流血厮杀。

直到公元936年，后唐末帝李从珂举族自焚于洛阳，传国玉玺跟着大火一起消失。

从那以后，历朝历代都在找，找到的几乎全是赝品。

明朝、清朝都有人声称找到了真正的传国玉玺，但最终都被证明是伪造。

这件象征着“华夏正统”的国宝，就这样彻底消失在历史长河中，成为千年以来最大的遗憾。

三、是谁修建了秦始皇陵？你可能会说：这有什么说不清楚的？史书上不是写着是秦始皇自己下令修建的吗？问题没那么简单。

秦始皇陵的规模远超古代工程能力的极限——陵冢高五十多丈，地宫以铜铸椁，水银为江河大海，还有各种机关暗器。

现代遥感探测发现，陵墓范围内汞含量异常，证实了史书的记载。

但关键是：秦朝当时人口不过两千万，同时还在修长城、修驰道、征南越、抗匈奴。

以当时的动员能力和技术水平，根本不可能在短短三十多年内完成如此庞大的工程。

更令人费解的是，陵墓中那些超越时代的工艺——青铜剑的表面铬盐氧化处理技术（德国1937年才发明，美国1950年才专利）、兵马俑千人千面的写实技法、至今无法复制的精密铸造工艺——这些东西从哪来的？史书只说“发刑徒七十余万人修陵”，但七十万人怎么组织管理？那些技术从哪里学来？为什么会突然出现、又突然失传？没人说得清楚。

这三个谜团，一个比一个离奇。

三星堆让我们追问：中华文明究竟有多元？传国玉玺让我们遗憾：正统的象征到底在哪？秦始皇陵让我们沉默：有些历史，可能永远挖不出真相。

昆仑山深处无底洞未解之谜，探测深度超千米仍未到底，结构未知

在它人迹罕至的深处，有一处神秘的“无底洞”，吸引着科考队一次次深入探测，可即便探测深度超过千米，依旧没能触及洞底，其内部复杂的结构更是成了困扰世人的谜题。

今天，就以说说的方式，跟大家聊聊这座无底洞的来龙去脉，说说那些探测过程中的惊险与疑惑，讲讲它从被发现到如今依旧神秘的全部故事。

先跟大家说说这座无底洞是怎么被发现的，没有什么惊天动地的奇遇，反而带着几分偶然。

熟悉昆仑山的人都知道，山脉深处大多是无人区，常年被冰雪覆盖，地质复杂，气候恶劣，除了少数牧民偶尔会在边缘地带活动，几乎没有人敢深入腹地。

大概几年前，一支野外地质勘探队，为了开展昆仑山区域的地质构造调研，深入到了山脉中段的无人区域，那里远离人类活动痕迹，到处都是陡峭的冰崖和裸露的岩石，连常见的高原植被都十分稀少。

勘探队一路小心翼翼地前行，一边记录地质数据，一边排查潜在的危险，毕竟昆仑山的地质活动向来活跃，随时可能出现滑坡、冰崩等意外。

就在他们翻越一处海拔四千多米的冰坡时，队员们突然发现，冰坡下方有一个不起眼的洞口，被厚厚的冰层和碎石掩盖着，若不是其中一名队员不小心踩空，差点坠入其中，恐怕这个洞口还要被隐藏更久。

最初发现洞口的时候，大家并没有太在意，只当是一处普通的冰洞或者岩石缝隙。

可当队员们清理掉洞口的冰层和碎石后，才发现事情并没有那么简单。

这个洞口不算特别大，宽度大概只有两米左右，高度不足一米，需要弯腰才能进入，洞口周围的岩石呈现出一种奇异的暗黑色，摸上去异常光滑，不像是自然风化形成的，反而像是被某种力量长期冲刷或者侵蚀的痕迹。

更让人疑惑的是，从洞口往下望去，一片漆黑，深不见底，即便打开强光手电筒，光线也只能照射到十几米深的地方，再往下就是无尽的黑暗，仿佛一个通往地心的通道。

出于地质勘探的职业敏感，队员们意识到这个洞口不简单，于是立刻暂停了原本的调研计划，开始对这个神秘洞口进行初步探查。

他们先用无人机搭载摄像头，试图深入洞口内部拍摄，可无人机刚进入洞口几十米，信号就突然中断，再也无法联系，最后只能不了了之。

随后，队员们又用绳索绑着探测仪器，慢慢放入洞口，一点点向下探测，可当探测仪器下降到一百多米的时候，绳索突然出现了异常的晃动，像是被什么东西缠绕住，紧接着，仪器的信号也彻底消失，拉上来之后发现，绳索有明显的磨损痕迹，而探测仪器却不见了踪影，仿佛被洞口深处的某种力量吞噬了一般。

初步探查的异常，让这支勘探队既兴奋又谨慎。

兴奋的是，他们可能发现了一处从未被人类记载过的地质奇观；

谨慎的是，这个洞口的神秘和危险，远远超出了他们的预期。

于是，勘探队立刻整理了初步探测的数据和情况，上报给了相关部门，请求派遣专业的探测团队和更先进的设备，对这个神秘的“无底洞”进行深入探测。

大概半个月后，一支由地质学家、探险家、工程师组成的专业探测团队，带着先进的探测设备，抵达了昆仑山深处的这个洞口，开启了正式的探测工作。

这次探测，团队准备得十分充分，带来了高精度的地下探测雷达、耐高温高压的探测机器人、超长的高强度绳索，还有完善的安全防护设备，毕竟谁也不知道，这个无底洞的深处到底隐藏着什么。

探测工作一开始，就遇到了不少困难。

洞口周围的冰层十分脆弱，稍有不慎就会发生坍塌，队员们只能小心翼翼地加固洞口，才能确保探测工作的安全。

进入洞口之后，内部的环境比大家预想的还要复杂，洞口下方并不是笔直的通道，而是蜿蜒曲折，时而狭窄，时而宽阔，有的地方只能容一个人侧身通过，有的地方却宽敞得像一个巨大的大厅。

更奇怪的是，洞内的温度变化极大，从洞口的零下十几摄氏度，随着深度的增加，温度逐渐升高，到了五百多米深的地方，温度已经达到了零上十几摄氏度，而且空气变得十分稀薄，还夹杂着一股淡淡的、说不出的异味，让人感到有些不适。

探测团队一边克服洞内的恶劣环境，一边慢慢向下探测，探测机器人在前开路，实时传输洞内的画面和地质数据，队员们则在洞口监控，随时应对突发情况。

随着探测深度一点点增加，大家的心情也越来越紧张，每向下一米，都可能发现新的异常。

当探测深度达到五百米的时候，机器人传回的画面中，出现了一些奇怪的岩石结构，这些岩石的纹理十分特殊，层层叠叠，像是人为堆砌的一般，但又找不到任何人工加工的痕迹，地质学家们推测，这可能是亿万年以来，地质运动和地下水侵蚀形成的特殊地貌。

可即便如此，大家依旧没有放弃，继续向下探测。

当探测深度突破一千米的时候，所有人都感到十分震撼，因为按照常理来说，这样的天然洞穴，深度一般不会超过几百米，而这个无底洞，在探测到一千米之后，依旧没有见底的迹象，机器人传回的画面中，依旧是无尽的黑暗和未知的岩石结构，没有任何到底的征兆。

更让人疑惑的是，随着深度的增加，洞内的地质结构变得越来越复杂，探测雷达显示，洞内有很多分支通道，像是一个巨大的地下迷宫，而且还有不明的信号干扰，导致探测设备的精度受到了很大影响，无法准确判断洞底的具体位置和内部的详细结构。

说到这里，可能有人会问，为什么探测到一千米还不继续往下？其实，不是探测团队不想继续，而是受到了多种因素的限制。

一方面，探测设备的极限已经接近，超长绳索的承重能力也面临挑战，再往下探测，可能会出现设备故障或者安全事故；

另一方面，洞内的环境越来越恶劣，深度超过一千米之后，压力和温度都达到了设备和人体的承受极限，继续探测，会给队员们的生命安全带来极大的威胁。

无奈之下，探测团队只能暂停探测工作，将探测到的数据和情况进行整理分析。

根据现有数据显示，这个无底洞的深度至少在一千米以上，具体到底有多深，至今无法确定；

其内部结构极其复杂，有大量的分支通道和奇异的岩石结构，而且存在不明的信号干扰，至于洞内是否有地下水、是否有未知的生物，更是无从得知。

自从这个无底洞被发现以来，就吸引了无数人的关注，有人猜测，它是通往地心的通道，有人说，它是远古时期的地下遗址，还有人传言，洞内藏着神秘的宝藏或者未知的生物。

但这些都只是猜测，没有任何科学依据。

地质学家们推测，这个无底洞的形成，可能与昆仑山亿万年以来的地质运动有关，昆仑山作为我国西部的重要地质构造带，板块运动活跃，加上长期的冰川侵蚀和地下水冲刷，才形成了这样一个深不见底、结构复杂的天然洞穴。

如今，几年时间过去了，虽然有不少科研团队想要再次前往昆仑山，对这个无底洞进行更深入的探测，但由于洞内环境复杂、危险重重，加上探测技术的限制，至今没有新的探测行动。

这个藏在昆仑山深处的无底洞，依旧保持着它的神秘，探测深度超千米仍未到底，内部结构依旧未知，就像一个沉默的巨人，默默守护着昆仑山的秘密。