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【菜科解读】

想重装系统不会怎么办？菜科网一键重装系统轻松在线帮您搞定系统重装问题。

软件支持在线重装、U盘制作、自定义重装等多种模式。

简介：

在使用电脑的过程中，系统重装是一个不可避免的过程。

尤其对于一些使用ASUS（华硕）电脑的用户来说，了解如何正确、有效地重装系统是提升使用体验和解决卡顿问题的基础知识。

本文将为您详细介绍小白如何用ASUS重装系统，帮助您轻松掌握这一技能。

工具原料：

系统版本：Windows 11

品牌型号：ASUS ROG Zephyrus G14 (2022)

软件版本：Windows安装介质制作工具（Media Creation Tool）

一、准备工作

1、备份重要数据。

在进行系统重装前，请确保备份所有重要数据。

包括文档、图片、视频以及浏览器书签、邮件等重要信息。

您可以选择将其备份到外置硬盘、云存储（如OneDrive、Google Drive）或者其他存储介质。

2、下载Windows安装介质制作工具。

在微软官方网站下载最新版本的Windows安装介质制作工具。

选择Windows 11作为目标版本，并根据提示制作一个可启动的USB安装盘。

二、进入BIOS设置

1、为确保从USB安装盘启动，需要修改BIOS设置。

在电脑启动时，按下F2键进入BIOS设置界面。

某些型号可能需要按ESC或其他键，请参考您的设备说明书。

2、在BIOS界面中，找到启动选项（Boot），将USB设备设置为优先启动项。

保存更改并退出BIOS。

三、重装Windows系统

1、重启电脑，插入已制作完成的USB安装盘。

系统将从USB启动，进入Windows安装界面。

2、选择安装语言、时间和货币格式以及键盘输入法，然后点击“下一步”。

3、点击“现在安装”按钮。

在产品密钥界面，可以选择“我没有产品密钥”继续安装。

（如果您之前已经激活Windows，系统会在联网后自动激活）

4、选择“自定义：仅安装Windows（高级）”。

此项允许您选择具体的分区进行系统安装。

5、选定硬盘分区来安装系统。

通常应选择C盘，但务必确认其上无重要数据。

选中分区后，点击“下一步”。

系统将开始安装并自动重启几次。

四、完成初步设置

1、安装完成后，系统将进行一些初步设置，包括设置区域和语言、配置网络、创建用户账号等。

2、按照向导提示完成这些步骤，使您的系统达到可以使用的状态。

3、检查系统更新，确保Windows和各类驱动程序的最新版本。

您可以通过“设置”→“Windows更新”来检查更新。

拓展知识：

1、重装系统后，您可能会发现驱动程序需要额外下载和安装。

通常可以通过访问ASUS官方网站，选择对应的机型及操作系统版本下载最新的驱动程序。

如果使用一些硬件上的独有功能或软件（如ASUS Armoury Crate），建议安装相关工具以获得最佳体验。

2、对于一些特殊使用场景，如需要预装专业软件或游戏，建议在重装系统前记录活动许可证信息或密钥，以便系统重装后能顺利恢复工作环境。

3、定期的系统更新和备份不应仅限于解决故障时进行。

良好的备份习惯是确保数据安全的重要措施，可以有效降低因硬件故障或系统崩溃带来的损失。

总结：

本文详细介绍了使用ASUS电脑进行系统重装的步骤，以Windows 11和ASUS ROG Zephyrus G14为例，帮助您在备份数据、配置BIOS、安装系统以及完成初步设置四个阶段轻松掌握重装技巧。

同时，拓展知识部分为您提供了更多确保系统和数据安全的有效建议。

无论是为了解决卡顿问题，还是为体验最新操作系统，掌握重装系统的技能都是值得的。

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Win7截屏技巧详解：快速掌握四种实用方法电脑win7破解方法详解：破解常见问题及解决方案小白如何用ASUS重装系统？详细步骤图文教程分类于：回答于：2025-01-11

简介：

在使用电脑的过程中，系统重装是一个不可避免的过程。

尤其对于一些使用ASUS（华硕）电脑的用户来说，了解如何正确、有效地重装系统是提升使用体验和解决卡顿问题的基础知识。

本文将为您详细介绍小白如何用ASUS重装系统，帮助您轻松掌握这一技能。

工具原料：

系统版本：Windows 11

品牌型号：ASUS ROG Zephyrus G14 (2022)

软件版本：Windows安装介质制作工具（Media Creation Tool）

一、准备工作

1、备份重要数据。

在进行系统重装前，请确保备份所有重要数据。

包括文档、图片、视频以及浏览器书签、邮件等重要信息。

您可以选择将其备份到外置硬盘、云存储（如OneDrive、Google Drive）或者其他存储介质。

2、下载Windows安装介质制作工具。

在微软官方网站下载最新版本的Windows安装介质制作工具。

选择Windows 11作为目标版本，并根据提示制作一个可启动的USB安装盘。

二、进入BIOS设置

1、为确保从USB安装盘启动，需要修改BIOS设置。

在电脑启动时，按下F2键进入BIOS设置界面。

某些型号可能需要按ESC或其他键，请参考您的设备说明书。

2、在BIOS界面中，找到启动选项（Boot），将USB设备设置为优先启动项。

保存更改并退出BIOS。

三、重装Windows系统

1、重启电脑，插入已制作完成的USB安装盘。

系统将从USB启动，进入Windows安装界面。

2、选择安装语言、时间和货币格式以及键盘输入法，然后点击“下一步”。

3、点击“现在安装”按钮。

在产品密钥界面，可以选择“我没有产品密钥”继续安装。

（如果您之前已经激活Windows，系统会在联网后自动激活）

4、选择“自定义：仅安装Windows（高级）”。

此项允许您选择具体的分区进行系统安装。

5、选定硬盘分区来安装系统。

通常应选择C盘，但务必确认其上无重要数据。

选中分区后，点击“下一步”。

系统将开始安装并自动重启几次。

四、完成初步设置

1、安装完成后，系统将进行一些初步设置，包括设置区域和语言、配置网络、创建用户账号等。

2、按照向导提示完成这些步骤，使您的系统达到可以使用的状态。

3、检查系统更新，确保Windows和各类驱动程序的最新版本。

您可以通过“设置”→“Windows更新”来检查更新。

拓展知识：

1、重装系统后，您可能会发现驱动程序需要额外下载和安装。

通常可以通过访问ASUS官方网站，选择对应的机型及操作系统版本下载最新的驱动程序。

如果使用一些硬件上的独有功能或软件（如ASUS Armoury Crate），建议安装相关工具以获得最佳体验。

2、对于一些特殊使用场景，如需要预装专业软件或游戏，建议在重装系统前记录活动许可证信息或密钥，以便系统重装后能顺利恢复工作环境。

3、定期的系统更新和备份不应仅限于解决故障时进行。

良好的备份习惯是确保数据安全的重要措施，可以有效降低因硬件故障或系统崩溃带来的损失。

总结：

同时，拓展知识部分为您提供了更多确保系统和数据安全的有效建议。

无论是为了解决卡顿问题，还是为体验最新操作系统，掌握重装系统的技能都是值得的。

菜科网系统致力于解决 Windows 系统重装解决方案，提供高效、安全、免费的系统重装服务。

特写：苏林的十小时中国高铁深度体验

“我这次的中国之行非常特殊，乘坐高铁从北到南。

我在车厢里一直把窗帘拉开，看着沿途的风景，发现中国现在的城市化水平很高。

虽然只是途经几个省份，但能感受到省份之间发展均衡，这说明中国的区域协调发展做得非常好。

” 4月16日上午9时，越共中央总书记、国家主席苏林登上“复兴号”高铁，从北京启程前往广西，继续在中国的国事访问行程。

旅途中，苏林发出这样的感慨。

4月16日上午，越共中央总书记、国家主席苏林乘高铁离开北京，启程前往广西，继续在中国的访问行程。

这是继14日搭乘高铁赴雄安新区参访后，苏林此次访华期间第二次选择乘坐高铁。

这趟途经河北、河南、湖北、湖南等多个省份，里程超2400公里，车程约10小时的高铁旅程，也是一次沉浸式感受中国式现代化万千气象的独特体验。

车窗外，中华大地锦绣风光次第铺展，城市繁华与乡村秀美交相辉映，勾勒出一幅生机盎然的发展画卷。

车厢内，苏林饶有兴致地听取中国高铁建设、发展与运营等方面的详细介绍，不时点头赞许、交流探讨。

“中国同志，尤其是习近平总书记同志，有着发展中国铁路的长远战略眼光。

通过发展科学技术推动铁路建设，这项工作非常重要。

”苏林说，“刚才介绍的情况，对我们而言非常珍贵。

如果规划工作做不好、技术方面过不了关，就难以实现这样的发展成就。

” 苏林特别称赞中国铁路的技术实力：“世界上没有几个国家的铁路能运行到海拔4000米的高度，中国铁路的成就令人钦佩。

” 当列车缓缓停靠石家庄站，苏林起身前往高铁车头，近距离观摩了解列车驾驶操作流程。

“北京到石家庄多少公里？”他问道，随后笑着说，“乘飞机只能坐在座位上，而坐高铁可以随时起身走动，这样的出行体验非常好。

” 4月16日上午，越共中央总书记、国家主席苏林乘高铁离开北京，启程前往广西，继续在中国的访问行程。

这是苏林乘坐高铁时，参观高铁驾驶室。

从北国风光到中原沃土，从湘鄂毓秀到八桂大地。

旅途中，苏林认真听取途经省区发展特色介绍，对越中地方合作寄予厚望。

他说，中国各省区市与越南的合作潜力十分广阔，期待双方深化交流往来，开拓更多合作领域。

当列车飞驰驶入广西，甲天下的桂林山水映入眼帘。

19时15分许，苏林一行抵达南宁。

快船遭逆转荒诞一季烂尾收场小卡要走了还剩下什么？

昨天，快船吞下末节13分逆转的苦果，进而输掉了赛季最后一场，也是最关键的一场比赛。

整个四节球，快船全员拼到了弹尽粮绝。

比赛大部分时间里，他们一直是领先的一方，面对勇士的反扑，他们也一次次做出了回应。

遗憾的是，来到决胜阶段，快船阵容的结构性问题还是无情的暴露出来。

小卡在勇士的严密封锁下，特别是在追梦的重点照顾下，没能兑现超级得分手的产量；

加兰虽然手感不错，但受困于身型的天然软肋，在这种残酷的肉搏战中，早早陷入犯规麻烦，并在最后时刻6犯毕业；

内线的大洛使尽浑身解数，但却由于出场时间过长，年龄过大，在末节沦为对手无情错位针对的靶子。

至于其他人，在这种输球就出局的生死战中，也基本发挥到了自己的职能上限。

可即便如此，快船还是没能等到奇迹，没能摆脱输球的命运。

赛后，重新复盘这场球，当然可以从中抠出一些实战细节层面的失误，当然也能罗列出不少主观的输球因子。

只是，如果将时间线拉长一点，在快船队看似“偶然”的结局背后，其实也隐藏了一条“必然”的失败逻辑。

毕竟，刚刚过去的这个赛季，快船实在是太能折腾了。

去年7月，快船为能守住所剩无几的冲冠窗口，开启了又一次豪赌，结果，他们送走队伍三号得分手鲍威尔，引进约翰-科林斯补充四号位的短板。

后来，快船又用很低的代价引进比尔、保罗和大洛佩兹。

快船的补强完成后，一种主流的认知是，这套阵容老是老了点，但只要哈登和小卡保持健康，只要所有新援都能顺利融入，那么快船队锁定一张季后赛门票，或者至少扮演争冠之路上的搅局者还是完全有戏的。

然而，随后发生的事情，却让各路看官大跌眼镜。

先是在9月份，当家球星小卡卷入了阴阳合同事件，连带着快船管理层一起，都受到了NBA官方的调查。

赛季开打后，快船又一路狂输，一度输到了彻底麻木。

到12月中旬，快船赛季的前28场球竟然只赢了6场。

那段日子里，哈登大部分时间都在单核带队，而登哥燃尽自我，也几乎成了快船比赛的一种主基调。

此外，11月份还“插播”了另一条悲剧消息，那就是夏天以为捡到的大漏——比尔，还没怎么代表快船比赛，还没有与队伍建立起丝毫的化学反应，就已经因为髋部骨折赛季报销了…… 而进入12月，更猛的风暴袭来。

原本以为会在快船落叶归根的保罗，却由于公开批评教练组和管理层，直接被驱赶出球队。

两个月后，保罗交易去了猛龙随即被裁掉，接下来，他带着满腔的愤懑和遗憾结束球员生涯，也给快船本就不怎么光鲜的队史，又划上了一个大大的污点…… 多少值得欣慰的是，从去年12月到今年1月底的那段日子里，快船又开始北伐了，小卡的复活，队友间默契度的提升，暂时帮助他们找回了赢球节奏。

到1月中旬的时候，快船已经摆脱乐透泥沼，冲进了附加赛区域。

可来到2月份，更加离谱的事情发生了。

当家球星之一的哈登，竟然在毫无预告的情况下突然申请交易，并在几天后“光速”逃离洛杉矶转战克利夫兰。

交易截止日前，快船又干脆将哈登的内线挂件祖巴茨也送到了步行者，由此，队伍沿用许久的战术逻辑从根基上被动摇了…… 后来，快船在小卡的托举下，并没有再出现严重的震荡，常规赛结束的时候，他们勉强保住了一个附加赛席位。

只是，整个赛季如此高密度的折腾一圈下来，想要这支队伍再取得什么像样的成绩，还现实吗？如今，快船的队员们已经提前休假了，但对于管理层来说，他们手中的难题还远没有全部解决。

其一，小卡“阴阳合同”的事件至今仍没有一个明确结果。

从此前的种种风声来看，这件事情最终坐实的可能性很大，快船和小卡被联盟一并处罚的概率同样非常之高。

潜在的剧本是，小卡现有合同的最后一年（5000万美金年薪）将被宣判无效，小卡即便可以与其他队伍重新签合同，但却再也没有机会与快船继续合作了。

要知道，本赛季，可是小卡2019年加盟快船以来，在球队表现最出色的一季，他的出场数罕见的达到60+，场均27.9分也是快船生涯最高的。

如此强悍的即战力，一旦离开快船，注定会引发联盟豪强的疯抢。

而快船在失去小卡后，显然也很难找到一名合适的平替，只能考虑转换方向开始重建了。

鲍尔默是个极其好胜的老板，但过去12年接手并掌管快船的岁月，他大概也从失败中吸取了太多教训，他对篮球，对经营一支NBA球队的热情和渴望，或许也不会再像12年前那么强烈了。

细数快船现有的花名册，除了小卡，其他人的球场价值都相当有限。

未来两个月的时间，如果鲍尔默真的下决心要重建，那么名单中大部分的人，尤其是那些雇佣兵属性的球员，比如科林斯、大洛、邓恩、小德里克-琼斯、比尔等等，将统一被卷入到清洗浪潮中，不会有任何的幸免。

就连刚刚加入两个月的加兰，考虑到他明显的身材短板，以及还剩两年总价值8700万美金的大合同，他作为新核的性价比和带队硬实力，也是需要被重新评估的。

但更尴尬的是，一旦快船决定彻底重建，那么他们就必须做好短期内再也“站不起来”的心理准备。

比如，在今年的这个超级选秀大年，快船就没有首轮签可用，由于没能进入季后赛，他们的乐透签已落入了雷霆队的口袋。

而考虑到快船干瘪的队史，以及在NBA圈内相当有限的影响力，即便来到休赛期，他们也很难招募到等级足够高的大牌。

因此，也可以说，一旦快船队告别当下的模式，彻底改走重建之路，那么等待他们的恐怕将是一段异常艰辛且特别漫长的旅程。