高铁泰安站1号候车厅原按摩座椅已拆除，更换为全新普通座椅
【菜科解读】
泰安日报社·最泰安讯 8月19日，记者实地探访高铁泰安站看到，1号候车厅内原先的按摩座椅已拆除，更换为全新的普通座椅。
正值暑运高峰期，当天下午，乘坐高铁的旅客依次排队入内。
车站1号和2号候车厅全部开放，众多乘客在此休息候车。
在1号候车厅内，记者看到，原先放置按摩椅的区域，如今已更换为连排白色普通座椅。
此外，车站还合理规划利用空间，在靠墙、靠玻璃等处，增设了普通座椅，尽力满足乘客候车需求。
目前，1号候车厅普通座椅已达近千个，座椅总数已翻倍。
现在座椅明显增多了，而且更换后的椅子干净整洁，让人看着很舒适。
因工作需要较常往来北京和泰安的张先生正在座椅上等候乘车。
在保障普惠型优质服务的同时，车站也提供差异化优质服务。
在1号候车厅西南区域，车站保留了百余个按摩座椅，供乘客选坐，1号候车厅通向商务座候车区域的过道内，有两排高级按摩座椅，不少乘客候车之余扫码享受按摩服务。
在2号候车厅内，车站同样合理调配了普通座椅和按摩座椅数量。
近日，高铁泰安站候车厅内按摩座椅数量过多，挤占普通座椅空间的消息引起人们关注。
8月17日，国铁公布公告，要求各地火车站举一反三，认真查摆整改问题，确保多功能候车座椅状态良好、经营规范，最大限度为旅客候车提供普惠性和差异化优质服务。
铁路部门要求，要合理布设，便利旅客出行，对设置多功能候车座椅的车站，必须确保候车区域旅客候车座椅总数不减少，多功能候车座椅数量不得超过全部候车座椅的20%，并在各候车区分散均衡设置，不得影响旅客候车、通行。
同时要加强检查维护，改善旅客体验，定期开展用电安全检查、卫生保洁和消杀灭等工作，确保多功能候车座椅作用状态良好。
此外，还要全面排查整改，依法合规经营，8月底前，铁路部门组织开展全面排查整顿，对多功能候车座椅数量、规格、布局、状态、卫生不符合要求的，限期整改到位。
铁路部门将持续改善服务质量，不断提升旅客出行体验。
泰安日报社·最泰安全媒体记者： 曹一秀
超正方体存在吗？超正方体画四维空间产物
超正方体其实就是凸正多胞体中的正八胞体，是四维空间中立方体的类比，4-4边形柱，有8个立方体胞。
超立方体没有角度概念，但是任何一个顶点达到相邻顶点的距离都是相等的。
这和正六百胞体十分相似。
就像人们能从三维图形在二维的投影，想象出三维空间的形状一样，我们也可以通过四维方体在三维空间的投影，想象四维方体的具体外形。
由此就延伸出了施莱格尔投影的概念。
超正方体怎么画 投影分类施莱格尔投影：其实就是四维图形在三维的投影，通过这一投影，就能看出超正方体有8个胞体，24个面，32条棱和16个顶点。
四维方体并不好想象，所以你可以理解为三维物体是直接投影在视网膜上，但是四维物体是只能先投影成三维，在通过一次投影才能出现在视网膜上。
球极投影：就是将超立方体的每个表面都膨胀一定的时间，就得到了一个超球，而球极投影就是我们置身于超球中所看到的景象。
二维线架正投影：这也是我们最容易画出来的一种超正方体投影，因为这是比三维还低的二维面上的超正方体的正投影，依照图上的相邻的两个角都是45度，一个点一个点的画，还是很简单的。
超正方体的展开图如果还不好理解，我们可以像研究三维图形一样，做出超正方体的展开图，虽然看上去很困难，因为我们怎么也不能想象着八个立方体要这怎么转才能合成一个超正方体，这就好像二维不懂三维图形一样。
超正方体是正八胞体，所以与正十六胞体有着相互的联系，只要将正八胞体每个正方体的中心，作出所在正方体的正方形面垂线，就能得到一个正十六胞体。
结语：虽然超正方体对于三维空间的人很难理解，但是在数学中也是真实存在的，我们要向画出超正方体，只能通过投影的方式，才能在三维中呈现。
近藤效应？近藤效应的形成原因
近藤现象其实早在1930年就被日本物理学家近藤淳所发现，一般来说电阻会随着温度的降低而降低，但是近藤效应却在电阻达到开尔文零度时出现了上升，而导致电阻增加的最根本原因，就是磁性原子和传导电子之间的多次散射过程，下面就跟着小编一起来看看近藤效应是什么吧!近藤效应是什么?其实简单来说近藤效应就是含有极少量磁性杂质的晶态金属，在低温情况下所出现的一种电阻极小的现象。
近藤现象其实早在1930年就被日本物理学家近藤淳所发现，实验中的一些掺杂磁性粒子的非磁性金属的电阻，会在低温下出现极小值，比如掺杂锰，铁等稀固熔体的金属铜。
但是当时按照通常的电阻理论，很难正确解释近藤效应的发生，因为稀固熔体的电阻是随着温度的下降而下降的，最后会趋向于杂质散射的剩余电阻，但是近藤效应却正好相反，在温度趋近于零度开尔文时，反而电阻增加了，所以直到30多年后，也就是1964年，近藤淳才对这一效应做出了完美的解释，近藤效应也因此得名。
近藤效应是怎么形成的?近藤淳指出电阻极小值其实和杂质原子局域磁矩有关，磁性原子和传导电子之间的多次散射过程，是导致电阻增加的最根本原因，所以近藤提出在一定条件下，由于交换散射而引起的电阻率是随着温度的下降而变大的。
近藤效应是日本科学家近四十年来首次发现的物理现象，对于研究分子运输提供了很大的帮助，而且近藤效应也是物理学中第一个渐进自由的例子，可以说这一新发现在物理学上对单个磁性分子的研究有巨大的推动作用。
近藤效应的应用近藤效应在分子运输领域有很大的研究价值，比如近藤绝缘体就是其中一种，它又被叫做重费米子半导体，是一种新发现的金属性化合物中具有异常大电子的半导体，它的最大特征就是低温比热容和超声吸收等。
结语：与康普顿效应和费米子不同，近藤效应虽然三十年后才被正确解释，但是通过科学家们不懈的努力，还是清楚的了解了这一神奇的现象。
