【菜科解读】

像这张2017年拍摄的日全食将于2024年4月8日在北美可见。

（图片uux.cn/盖蒂图片社Tegra Stone Nuess）据美国太空网（Jamie Carter）：2024年4月8日，北美将经历十多年来世界上最长的陆地日全食。

全食路径将穿过墨西哥四个州、美国15个州和加拿大五个省的部分地区，让大约4000万人见证这一天象。

你可以在Space.com上实时观看日全食。

并通过我们的2024年日全食实时更新博客了解所有行动。

但你对此了解多少？从月球中心阴影在地球上移动的确切时间，到为什么这一事件会重复数百年，并有一天会返回北美，以下十个事实可能会让你感到惊讶。

1.全食将在陆地上持续100分钟日出时，月球的中心阴影在基里巴斯星巴克岛附近的太平洋上接触到地球后，需要3小时16分钟才能穿过地球，日落时在亚速尔群岛以北的大西洋上离开。

全食的路径约为10000英里（16000公里）长，其中不到一半发生在陆地上。

总量将在100分钟内穿越北美——墨西哥、美国和加拿大，在美国15个州的部分地区移动68分钟。

对于那些在日全食路径内的人来说，它将带来自2010年7月11日复活节岛/拉帕努伊日全食以来陆地上最长的日全食（4分28秒）。

2.这将完全不像十月的火环日食如果你在2023年10月14日通过日食眼镜看到了日环食，并且你正在考虑错过这一次，请三思。

这是一次日全食，月亮将短暂地覆盖整个太阳盘。

只有在这种日食期间，才能用肉眼看到太阳的外日冕——这就像第一次看到我们的恒星漂浮在太空中，它肯定会给你留下胡言乱语的残骸。

记住永远不要直视太阳。

为了安全地观看日食，你必须使用太阳能过滤器。

只有在日全食的确切时刻，当月亮完全遮住太阳时，你才能用肉眼观察。

在其他任何时候，都需要采取预防措施。

观测者需要佩戴日食眼镜，相机、望远镜和双筒望远镜的镜片前必须安装太阳能滤光器。

3.美国15个州的部分地区将经历全面2024年4月8日各州的总体路径。

（图片uux.cn/Michael Zeiler/GreatAmericanEclipse.com）当它穿越地球表面时，大约115英里宽，全食路径将穿过墨西哥四个州（锡那罗亚州、纳亚里特州、杜兰戈州和科阿韦拉州）、美国15个州（得克萨斯州、俄克拉何马州、阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、肯塔基州、田纳西州、密歇根州、印第安纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、纽约州、佛蒙特州、新罕布什尔州和缅因州）的部分地区以及加拿大七个省（安大略省、魁北克省、新不伦瑞克省、爱德华王子岛省、新斯科舍省和纽芬兰省）。

在美国，全食将于美国东部时间下午1点27分在得克萨斯州开始，并于东部时间下午3点35分在缅因州结束。

4.田纳西州和密歇根州只得到一个技术上的整体总体路径触及田纳西州和密歇根州的一个小角落。

在田纳西州，只有西北角在路径上，在肯塔基弯/新马德里弯的最长时间为2分7秒。

在密歇根州，只有东南角在小路上，在Lost Peninsula Marina的惊呼声中有1分20秒。

5.墨西哥的一个小村庄将享有最佳的景色在任何日全食路径内都有一个中心点，即最大日食点，在这里，日全食将在中午左右发生，太阳和月亮在天空中最高。

在这里，太阳、月亮和地球的几何结构精确地排列在一起，这意味着移动最慢的阴影，也是最长的全食。

4月8日，该点距离墨西哥杜兰戈州人口3600的纳扎斯以北仅4英里（6公里）。

从这里开始，全食将持续4分28秒。

6.这是北美重复事件的一部分日食以Saros（希腊语中重复的意思）家族的形式出现。

每6585.3天，就会有一个月影以与前一个大致相同的比例撞击地球。

它不发生在同一个地方的唯一原因是一天的0.3分（大约8小时），这意味着地球略有自转。

4月8日的日全食是Saros 139的一部分，在2006年3月29日的6585.3天前，Saros 139为非洲和亚洲产生了几乎相同的日全食。

2024年后，萨罗斯139的下一次日食将发生在2042年4月20日，届时印尼、马来西亚东部、文莱和菲律宾都可以看到日全食。

然而，每隔四次重复（54年），日全食就会发生在大致相同的地方，被称为exeligmos：1970年3月7日：墨西哥、美国（佛罗里达州、乔治亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州、马萨诸塞州）和加拿大（新斯科舍省和纽芬兰省）2078年5月11日：美国墨西哥（路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴马州、佛罗里达州、佐治亚州、南卡罗来纳州、北卡罗来纳州和弗吉尼亚州）7.季节决定了总体的路径2023年的日环食和2024年的日全食的路径相互交叉。

（图片uux.cn/Michael Zeiler/GreatAmericanEclipse.com）看看六个月内将袭击北美的两次日食的中心路径——2023年10月14日的日环食和2024年4月8日的日全食。

一个影子向西北-东南移动，另一个向西南-东北移动，但为什么？尽管月球的位置和距离对日食有着巨大的影响，但路径的不同方向是指向地球的倾斜轴，在两次日食中，地球的倾斜方向不同。

十月（秋季），地球自转时向下移动，而四月（春季），地球向上移动。

8.这是一个城市日食4月8日，约有4000万人生活在全食路径内，其中约四分之三在美国。

路径内的主要城市包括墨西哥的马萨特兰和托雷翁、圣安东尼奥、奥斯汀、达拉斯-沃斯堡、印第安纳波利斯、小石城、美国的克利夫兰、布法罗和罗切斯特，以及加拿大的汉密尔顿和蒙特利尔。

大约有1000万人。

然而，也有许多大城市靠近日全食的路径，其居民只需开车很短的距离就可以体验日全食——这是日食追逐者环游世界的体验。

圣路易斯、辛辛那提、多伦多和魁北克都非常靠近这条路径，而休斯顿、芝加哥、底特律、波士顿、纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿特区的居民都在距离总体路径200英里的范围内。

9.阿拉斯加错过了整体，但不会太久美国两个不相邻的州都不会在4月8日出现日全食。

夏威夷日出时将出现20%的日偏食。

相比之下，只有朱诺以西的阿拉斯加东南部——包括冰川湾国家公园和保护区——将在上午出现高达5%的日偏食。

然而，阿拉斯加只需等到2033年3月30日日出后——几乎整整10年后——就可以看到日全食。

将经历最长2分37秒的全食，关键观测地点位于500英里宽的全食路径内，包括乌特奇亚维克、科策布、诺姆和圣劳伦斯岛。

10.英国将看到最后一次日食很少有人会注意到，但这场北美日全食在英国西海岸已经不复存在。

4月8日，日落从威尔士、英格兰和苏格兰的西海岸开始，在那里，只要有轻微的日偏食，就可以看到太阳的微小咬痕。

需要非常低的地平线视野——实际上是海洋地平线——以及晴朗的天空。

木星是气态行星，如果把木星上的气体全部吹走，会结果

木星是一颗巨大的气态行星，其质量约为地球的318倍，体积更是高达地球的1300多倍，在太阳系八大行星中，木星是绝对的“老大”，这使得我们人类对这颗巨大的行星格外关注，关于木星的各种稀奇古怪的问题也层出不穷。

比如说有人就提出了这样一个问题：既然木星是气态行星，那如果把木星上的气体全部吹走，会有什么结果呢？下面我们就来讨论一下。

首先要讲的是，所谓的气态行星并不是指全部是由气体构成的行星，而是指不以岩石或者其他类型的固体为主要成分、没有确定的固态表面的行星，也就是说，气态行星也是可以拥有固态核心的。

那么木星到底有没有固态核心呢？其实这个问题的答案也是科学家们很想知道的。

尽管以人类当前的科技水平，暂时还不能直接进入到木星深处去直接探索，但通过探测器在木星附近收集到的数据，我们还是可以间接猜测出木星的内部结构。

如上图所示，在探测器飞越木星的过程中，其发出的无线电信号会因为木星的引力变化而出现细微的多普勒频移，通过大量对照探测器的实际轨道和理论轨道的差异，就可以构建出木星的重力场模型，进而猜测出木星内部的质量分布。

科学家根据“先驱者10号”、“旅行者1号”、“旅行者2号”、“伽利略号”、“朱诺号”等多个探测器传回的数据猜测出，木星很可能存在一个由重元素构成的固态内核，其质量在地球的12倍至45倍之间注：这里的重元素是指比氢和氦更重的元素。

因此科学界普遍认为，木星应该有一个致密的固态核心，其外包裹着大量的氢和氦注：木星主要由氢和氦构成，其中氦占其质量的大约4分之1，其他的绝大部分都是氢。

由于随着深度的增加，木星上的物质会逐渐变得更热、也更致密，因此木星的结构应该是：最外层是气态的氢和氦，当深度增加到一定程度时，氢和氦就以液态存在，而在更深的位置，极端的压强会将氢原子中的电子“挤”出来，使得它们像金属一样可以导电，这种状态的氢也被称为“金属氢”，在此之下就是木星的固态核心大概如下图所示。

据此我们可以得出，木星上层的气体一旦消失，木星上的那些原来处于高压状态下的液态氢、液态氦以及“金属氢”都会因为失压而转变成气体，在这种情况下，如果把木星上的气体全部吹走，其结果就是木星会失去几乎所有的氢和氦，只剩下一个比原来小得多的固态核心。

值得一提的是，虽然我们人类目前并没有能力把像木星这样的气态行星上的气体全部吹走，但宇宙中那些能量巨大的太阳却可以做到。

从理论上来讲，假如一颗气态行星与其主太阳的距离太近，它的气体就会被主太阳不断地剥离，久而久之，这颗气态行星就会只剩下一个固态核心如果它有的话，科学家给这种奇特的天体起了一个奥秘的名字——“冥府行星”Chthonian planet。

有意思的是，我们有可能已经发现了一颗“冥府行星”。

这颗星球被命名为“TOI-849b”，距离地球大约730光年，由“凌星系外行星巡天卫星”TESS于2020发现，其主太阳被命名为“TOI-849”，是一颗与太阳相似的黄矮星。

观测数据表明，“TOI-849b”的体积与我们太阳系中的海王星差不多，但它的质量却大约是海王星的2.3倍，地球的39.1倍，密度约为5.2克/立方厘米，与像地球这样的岩石行星相当。

另一方面来讲，“TOI-849b”距离它的主太阳非常近，以至于其表面温度可以高达1530摄氏度左右，并且大约每18个小时，它就会完成一次公转。

所以我们可以做一个合理的猜测，“TOI-849b”曾经是一颗与木星相似的气态行星，后来因为某种原因迁徙到了距离其主太阳非常近的轨道，在此之后，它的气体就持续地被主太阳“吹”走，最终演化成了一颗“冥府行星”，而这也很可能就是木星上的气体被全部吹走后的结果。

好了，今天我们就先讲到这里，欢迎大家关注我们，我们下次再见。

既然木星是气态行星，那么人类发射的航天器能不能直接穿过木星

行星是天体的一类，是指自身不发光，同时围绕太阳做周期性公转运动的天体，通常可以分为行星、矮行星和小行星。

比如在太阳系内，水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星就是属于行星，而冥王星，则和谷神星、阋神星、鸟神星等一起属于矮行星。

穿越木星在太阳系内，位于火星和木星轨道之间还存在着数以十万计的小行星，我们称为小行星带。

当然，我们人类最为关注的还是八大行星，我们根据八大行星的物理性状可以分为两类，一类是和地球一样具有固体表面，岩石行星，称为类地行星，包括水星、金星和火星。

太阳系示意图另外一类就是和木星一样，是有气体来组成的行星，在太阳系内包括木星、土星、天王星和海王星，这些行星和类地行星来比，通常具有体积和质量更大，但是由于是气体组成，所以往往平均密度较小。

那么，既然木星是气态行星，那么我们人类发射的航天器，包括宇宙探测器，或者将来有可能发射的宇宙飞船，能不能直接穿过木星？太阳系八大行星目前来看，人类发射的航天器很难穿越木星，我们这里假设我们从木星的中心穿过。

虽然木星是一颗气态行星，那只是表明木星的主要组成成分是气体，主要是氢和氦，从木星的结构来看，最外面是包围整个木星的大气层，充满着气体，而且在不停的运动之中，形成气体旋涡，比如著名的“大红斑”。

木星南极洲而在木星大气层之下，随着越往木星内部，压力越来越大，气体被不断压缩，形成了液态金属氢，这需要的压力相当于25万个地球大气压，我们要用什么材料才干承受这种压力呢？如果再往木星内部前进，到了木星的中心，我们猜测虽然木星是一颗气态行星，但是其中心是有一个岩石核心，由硅酸盐和铁来组成。

所以在物体状态下，木星内部的高温、高压，以及岩石内核都不支持航天器穿越它。

木星内部结构木星在行星分类上，是一颗气态行星，但是这里的气态，并不是我们地球上所想象的像我们的大气层一样的气体。

我们知道，就算是地球上的大气层，当天宫一号从宇宙坠落，经过大气层时，也会因为剧烈摩擦而燃烧，更何况是更为稠密的木星大气层，所以，以目前的人类技术，别说穿越木星，连木星大气层这一关都过不了。

木星探测器“朱诺号”人类的认知是有限的，我们只能在现有的条件下进行假设，就像农业社会时期的人类，也无法想象现在的互联网时代。

那么，我们说无法穿越木星，也是基于当前的认知，说不定在将来，人类科技进步，就能实现。

朱诺号发射升空