【菜科解读】

在西方国家，每年的10月31日，都是一年中最“闹鬼”的一夜，所以万圣节也叫鬼节。

在鬼节这个日子，我们回顾下慈禧地宫被盗的恐怖故事。

　　光绪三十四年（1908）十月二十二日未正三刻，慈禧走完了她74年的人生路程，撒手人寰。

　　慈禧死后20年，即1928年7月4日至10日，军阀孙殿英盗掘了乾隆帝的裕陵和慈禧陵。

而关于慈禧的地宫的故事和慈禧被奸尸也一直在坊间流传，鬼气森森…… 慈禧画像和慈禧尸体　　当时，军阀孙殿英以军事演习为名封锁了马兰峪，并令工兵营用火药炸开清慈禧太后之墓，将其中珍宝洗劫一空，毁棺抛尸。

慈禧遗体被抛出棺外，嘴里的宝珠被抠走，上衣也被扒光了，下体仅剩一条内裤。

慈禧葬礼“阴兵借道”，背后隐藏着怎样不为人知的恐怖真相？

1908年11月15日，统治中国近半个世纪的慈禧太后在紫禁城内病逝。

这位以奢华与权谋著称的末代统治者，其葬礼不仅延续了清代皇室的最高规格，更因一系列离奇现象被后世赋予了神秘色彩。

其中，“阴兵借道”的传说尤为耸人听闻：送葬队伍中数以千计的纸人纸马在阴风中“复活”，仿佛地府阴兵为慈禧开道。

这一事件究竟是历史真相，还是民间臆想的产物？本文将结合多份历史文献与考古研究，揭开这场“阴兵借道”背后的真相。

慈禧之死：权力与奢华的终章慈禧的死亡并非毫无预兆。

据《清史稿》记载，1908年10月，光绪帝与慈禧先后病重，宫廷内暗流涌动。

11月14日，光绪帝驾崩，次日慈禧亦在仪鸾殿去世，终年74岁。

作为晚清实际掌权者，慈禧生前以奢靡著称：她挪用北洋水师军费修建颐和园，为庆祝六十大寿耗资数百万两白银，甚至在临终前仍不忘命人将大量珠宝玉器陪葬。

其棺椁内铺满金丝串珠、翡翠玉雕，仅珍珠便达数千颗，堪称“移动的宝藏库”。

为筹备这场“国葬”，清廷耗费巨资。

据《清实录》记载，慈禧的梓宫（棺椁）由金丝楠木打造，外覆金漆，内衬鎏金铜椁，仅抬棺人数便达7920人，分五班轮换，从北京东直门步行至清东陵需五日之久。

送葬队伍中，除活人护卫外，还有大量纸扎的“阴兵”——按1:1比例制作的纸将、纸兵、纸轿、纸马，甚至包括西洋风格的钟表、化妆台等“冥器”，总数逾万件。

这些纸制品细节逼真，白面黑瞳，在阴风中摇曳，成为“阴兵借道”传说的直接诱因。

阴兵现世：天气、心理与视觉的共谋慈禧出殡当日，北京城天气骤变。

据《申报》1909年11月6日报道：“辰时，天尚晴朗，及梓宫出宫，忽阴云密布，狂风大作，纸人纸马随风飘动，如活物一般。

”目击者描述，数千纸兵排列整齐，面色惨白，在乌云笼罩下宛如地府阴兵。

更有传言称，纸人“面露诡异笑容”，甚至“发出低语声”，引发围观百姓恐慌，纷纷跪地叩拜，称“阴兵借道，大清将亡”。

外国记者亦记录了这一场景。

1909年《泰晤士报》驻华记者莫理循在信中写道：“送葬队伍如一条黑色长蛇，纸人纸马在风中颤抖，仿佛被无形之手操控。

中国百姓的恐惧，源于对未知的敬畏。

”棺椁渗血：一场因老鼠引发的乌龙“阴兵借道”之外，慈禧棺椁渗血的传说更为骇人。

据太监李莲英回忆，出殡途中，他曾见棺椁底部渗出暗红色液体，散发腥臭。

这一细节被民间演绎为“慈禧阴魂不散，血染梓宫”，甚至与清朝灭亡联系起来。

1928年孙殿英盗掘慈禧陵时，这一现象得到间接验证。

据《东陵盗案汇编》记载，盗墓者打开棺椁时，发现“尸身未腐，面如生人”，但暴露于空气后迅速塌陷，口鼻渗出黑色黏液。

这实为尸体脱水与微生物分解的结果，与“渗血”无关。

历史余波：从迷信到反思慈禧葬礼的诡异传说，本质是晚清社会动荡的缩影。

一方面，百姓对清廷腐败无能深恶痛绝，将“阴兵借道”视为“天谴”；

另一方面，西方列强的侵略与科学思想的传入，使传统迷信与现代理性产生激烈碰撞。

外国记者将送葬场景描述为“愚昧的狂欢”，预言“大清将亡”，而这一预言在三年后成为现实。

值得玩味的是，慈禧生前极力维护的“天朝上国”形象，在其死后被一场荒诞的葬礼彻底击碎。

纸扎的“阴兵”无法庇佑她的亡魂，奢华的陪葬品亦未能阻止陵墓被盗。

正如《清史稿》评价：“太后嗜权如命，骄奢淫逸，卒致国破家亡，其咎岂独一人？”

十分骇人听闻的空难事件

飞机失事是一件相当恐怖的事情，但也有极小概率幸存，就像世界十大空难生还奇迹分别是洲际航空公司，法国航空公司，斯洛伐克空军，大陆航空公司，美国航空公司，土耳其航空公司，也门航空公司，布宜诺斯艾利斯哥伦比亚，达吉斯坦航空公司，加勒比航空公司，之前提到过世界十大最恐怖空难就是十分骇人听闻的空难事件，下面未解之谜网带大家看看。

十分骇人听闻的空难事件1、洲际航空公司(1995年)在1995年1月13日，一架波哥大的洲际航空公司飞机不幸在沼泽中坠毁，这次事件中有51名乘客全部遇难，只有一名9岁的小女孩活了下来。

女孩说自己的妈妈奋力将她推出飞机，然后她掉落在了海草上最终得以幸存。

2、法国航空公司(2005年)2005年8月2日，一架来自法国航空公司的A340客机因为恶劣天气判断失误，坠入埃托比克溪，后来起火燃烧起来，空乘人员快速的将297名乘客和12名机组人员撤离，这场灾难没有人死亡只有43人受伤。

3、斯洛伐克空军(2006年)2006年1月19日，一架斯洛伐克空军控制的安-24飞机不幸坠入匈牙利北部，飞机上43人，其中有一人幸存。

4、大陆航空公司(2008年)2008年12月20日晚上，一架来自大陆航空公司的737飞机在起飞之后突然偏离了轨道并且直接起火了，飞机也严重受损，不过飞机上的人都及时的疏散了，只有38人受伤没有死亡。

5、美国航空公司(2009年)2009年1月15日美国一架空客A320飞机在起飞的时候不幸撞上了一群加拿大鹅，最终引擎损坏，机长凭借自己过硬的能力成功的将飞机降落没有人员伤亡。

6、土耳其航空公司(2009年)2009年2月25日，一架来自土耳其航空公司的航班在降落是不幸在跑道坠毁，飞机变成了三段，但是没有着火，在飞机上的134名乘客中只有9人死亡，80人受伤。

7、也门航空公司(2009年)2009年6月30日，来自也门航空公司的空客A310客机不幸在科摩罗群岛坠毁，飞机上153个乘客全部遇难，只有一个法国少女幸存下来。

她在海上漂浮了13个小时，最终在残骸上被发现了。

8、布宜诺斯艾利斯哥伦比亚(2010年)2010年8月16日，一架波音737客机在哥伦比亚的圣安德列斯岛降落时不幸坠毁，但是这家共装载125名乘客和6名机组人员的飞机中只有一名乘客死于心脏病，另外十名乘客受伤严重。

9、达吉斯坦航空公司(2010年)2010年12月4日一架来自达吉斯坦航空公司的飞机在画出轨道后紧急降落，虽然飞机在着陆后成为三段，但是只有三人死亡82人受伤。

10、加勒比航空公司(2011年)2011年7月30日，一架加勒比航空公司的波音737因为恶劣天气的影响，在机场冲出跑道，最终被链状的围栏分成两节，车上163人幸存，只有三人受伤。

11、特内里费空难(1977年)第一个上榜世界十大恐怖空难的是发生在1977年的特内里费空难，这场事故是在机场跑道发生的，当时因为天气不太好大雾挡住视线，有两架客机受到影响，荷航的机长强行起飞结果撞上了泛美航空A1736班机，最终导致一共583人葬身。

12、日本航空123号班机(1985年)这架飞机在发生事故之前已经有一定故障没有得到完全的修复，当时飞上天空之后后舱壁失控飞行员没办法继续控制飞机，最终这场事故导致了520人死亡，只有四名幸存者。

13、特阿拉伯航空763号班机空难(1996年)第三个进入世界十大最恐怖空难的事故和第一个有一点像，同样都是客机相撞，不过这个是空中相撞。

在1996年11月12日的时候特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机在空中遇到，最终相撞导致共349人遇难。

14、土耳其航空981号班机(1974年)在1974年，土耳其航空981号班机因为飞机设计问题，在空中发生爆炸，当时机上人员346人全部遇难。

15、伊朗伊尔-76坠毁(2003年)这是一次比较奇怪的空难，因为死亡人数众多但是相关的消息却很少，有人认为是恐怖主义作怪，也有人认为是大雾和强风导致的，这次事故中有302人死亡，无一幸存者。

16、沙特阿拉伯航空163号班机(1980年)当时在航班上坐满了去朝圣的巴基斯坦人，飞机起飞6分钟后，突然发生火灾并且产生了大量的烟雾，当时并没有重视起来，后来着陆之后救援人员也没有第一时间开始救援，浪费了相当珍贵的时间，并且直到23分钟之后才进入飞机，但是所有乘客都已遇难，一共有287名乘客和14名机组人员共301人遇难。

17、埃塞俄比亚航空961号航班(1996年)这场事故同样也是相当致命的，不过相关的信息比较少，因为这架飞机是非法的。

可能因为超载和里面携带武器的缘故，它在空中燃烧了起来，最终在火球中爆炸了，其中大约225人到348人死亡，500人受伤。

18、伊朗航空655号班(1988年)这架航班在伊朗-伊拉克战争期间被波及，当时文森号以为是敌方的飞机最终将其击落，飞机上290人无辜死亡。

19、美国航空191班(1979年)这是美国历史上相当严重的空难，事故的主要原因是飞行员操作失误，航班误入空气乱流中，飞机尾翼也损坏了，飞机遇难坠落，这场事故一共有273人遇难。

20、韩国航空007航班(1983年)当时因为不正确的道行系统，飞机在空中偏离了方向并且进入了苏联领空，当时正好有一架美国民用飞机靠近，苏联并不确定两家飞机分别是哪个，最终击落了飞机，这场事故中有269人遇难。

以上就是关于十分骇人听闻的空难事件 ，最诡异的空难的全部内容，