本田奥德赛的英文？本田奥德赛电子钟如何调

（图片uux.cn通过X的直观机器）据美国太空网（Sharmila Kuthunur）：手机和广播塔等人类技术不断向太空辐射无线电波，天文学家估计，这一人类的信号已经席卷了附近的75个恒星系统，向任何警惕的外星文明发出信号，表明地球上有一个技术先进的物种。

而且，尽管科学家们已经听了很长一段时间来自我们星球的不间断的无线电聊天，但在2月下旬，他们第一次从月球上听到了这种声音。

奥德修斯号宇宙飞船是2月22日成功登上月球的第一辆商用车，其上的一台小型射电望远镜记录了从地球发射的1.5小时的无线电波。

这项名为ROLSES的实验是在奥德修斯位于马拉珀特A陨石坑附近的着陆点进行观测的，该陨石坑距离月球南极约185英里（297公里）。

科罗拉多大学博尔德分校的天体物理学家杰克·伯恩斯是ROLSES的联合研究员，他将这一时刻描述为来自月球的射电天文学的黎明。

通过将地球作为系外行星进行研究，天文学家希望从其他恒星周围的行星中寻找类似的指纹，这将是智能生命的潜在迹象。

周一（6月10日），伯恩斯在威斯康星州举行的美国天文学会第244次会议上发表讲话，他在屏幕上调出了一张图像，照片中，黑色背景上点缀着微小的白点，大多形成水平线。

那就是地球，他说。

这些白色斑点是来自地球上发射机的无线电信号，由ROLSES实验的四个天线记录。

Burns补充道，就用无线电波长观察地球而言，这是迄今为止无与伦比的一张非常好的地球‘频率自拍’。

Intuitive Machines联合创始人兼首席技术官Tim Crain此前表示，在2月22日的历史性着陆过程中，14英尺（4.3米）长的奥德修斯飞船下降速度比计划快，并侧翻，可能是因为它在撞击月球地形后折断了一两个着陆腿。

由于这种意外的定向，航天器的天线没有指向地球，大大降低了数据的发送速度。

Burns周一表示，也许是由于这些问题，ROLSES仪器总共记录了两个小时的数据，而不是天文学家所希望的八天。

他补充道，时间的减少将影响所收集数据的信噪比。

目前尚不清楚研究人员是否能够对传输进行解码，以确定这些无线电波的内容。

2024年2月24日，即着陆两天后，美国国家航空航天局月球勘测轨道飞行器拍摄的奥德修斯飞船视图。

科罗拉多大学博尔德分校的杰克·伯恩斯是航天器上一项无线电实验的联合研究员，他说：我们的着陆器只有几个像素，但你可以看到我们实际上在月球上。

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（图片uux.cn美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学）研究人员还收集了20分钟的意外数据，当时奥德修斯的一根天线轻微过热，从着陆器上的安全位置弹出。

伯恩斯说：所以我们利用了这一点，打开了我们的无线电频谱仪，我们得到了一些数据。

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在月球上进行了一周的操作后，奥德修斯号于2月29日日落后进入着陆点，这是意料之中的事，因为飞船的设计并不能在寒冷的月夜中幸存下来。

3月20日，当阳光再次照射在奥德修斯的太阳能电池板上时，建造该航天器的休斯顿公司Intuitive Machines听到了它的唤醒信号，但没有听到。

三天后，该公司宣布奥迪作为第一个登上月球的商业月球着陆器，在将其遗产载入历史后，已经永久褪色。

包括伯恩斯在内的天文学家现在正期待着另一台小型射电望远镜的发射，预计将于2026年发射到月球背面。

月球表面电磁实验之夜，简称LuSEE之夜，旨在探测134亿年前的无线电波，这是一个神秘的时代，当时宇宙及其第一批恒星和星系都笼罩在原始的氢雾中。

天文学家将这个时代称为宇宙黑暗时代，詹姆斯·韦伯太空望远镜最近才开始探测。

（图片uux.cn美国航空航天局/喷气推进实验室-加州理工学院/亚利桑那州立大学）据美国太空网（Sharmila Kuthunur）：任务团队在一份声明中宣布，美国国家航空航天局的奥德赛飞船是火星上运行时间最长的任务，今天第100000次绕着这颗红色星球飞行。

为了庆祝这一里程碑，航天局发布了一张复杂的太阳系最高火山奥林巴斯山全景图；奥德赛号在三月捕捉到了这一景象。

这座火山的底部在火星赤道附近延伸373英里（600公里），同时在稀薄的空气中飙升17英里（27公里）。

本月早些时候，天文学家发现火山顶部每天有几个小时被短暂的晨霜覆盖，这为来自两极的冰如何在干燥的世界中循环提供了新的见解。

据美国国家航空航天局称，在奥德赛号的最新火山图像中，在奥林匹斯山上空看到的蓝白色条纹显示了拍摄图像时火星空气中漂浮的灰尘数量。

上面薄薄的一层紫色很可能暗示着大气尘埃和蓝色水冰云的混合。

科学家说，世界顶部边缘的蓝绿色层标志着水冰云到达火星天空约30英里（48公里）的地方。

为了捕捉最新的全景，科学家们命令奥德赛号缓慢旋转，使其相机指向火星地平线，捕捉到与国际空间站居民拍摄的地球相似的景象。

加利福尼亚州喷气推进实验室奥德赛项目科学家杰弗里·普劳特在最近的新闻稿中说：通常我们从上面看到奥林匹斯山是狭长的，但通过将航天器转向地平线，我们可以在一张图像中看到它在景观上有多大。

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这张照片不仅壮观，还为我们提供了独特的科学数据。

通过在一年中的不同时间拍摄类似的图像，科学家们可以研究火星大气在四季中的变化，每个季节持续四到七个月。

科学家们表示，最新图像的基础工作早在2008年就开始了，当时美国国家航空航天局的另一个名为凤凰的任务降落在火星上。

当奥德赛号作为着陆器和地球之间的通信链路，将天线指向着陆器时，科学家们注意到它的相机能够看到火星的地平线。

美国国家航空航天局2001年的火星奥德赛轨道飞行器于2024年3月11日拍摄到了这张太阳系最高火山奥林巴斯山的照片。

（图片uux.cn美国航空航天局/喷气推进实验室-加州理工学院/亚利桑那州立大学）科罗拉多州丹佛市洛克希德·马丁航天公司的奥德赛任务运营航天器工程师史蒂夫·桑德斯说：我们只是决定打开相机，看看它看起来怎么样。

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基于这些实验，我们设计了一个序列，当我们绕地球旋转时，使[相机]的视野保持在地平线上。

奥德赛号任务于2001年4月发射，由喷气推进实验室管理。

这是美国国家航空航天局在两年前两次失败后首次成功执行火星任务。

据报道，1998年，由于任务工程师混淆了两个测量系统之间的转换，火星气候轨道飞行器在火星大气层中烧毁。

一年后，由于发动机在着陆前突然关闭，火星极地着陆器撞上了火星表面。

奥德赛因此被广泛视为救赎的使命。

奥德赛号于2001年10月滑入绕火星轨道，此后在火星表面下发现了以前隐藏的水冰库，未来的火星宇航员可能会到达这些水冰库。

该航天器还绘制了火星表面的大片地图，包括其环形山，这有助于天文学家解码火星的历史。

该航天器最近的10万轨道里程碑意味着它已经覆盖了超过14亿英里（22亿公里）。

这艘太阳能航天器没有燃料表，因此任务团队依靠他们的数学技能来估计维持23年任务运行的剩余燃料。

物理学为我们做了很多艰苦的工作，Sanders说。

但这是我们必须一次又一次地处理的微妙之处。

最近的计算表明，奥德赛号剩余约9磅（4公斤）的推进剂，足以将传统任务持续到2025年底。

奥德赛在喷气推进实验室的项目经理Joseph Hunt说：在保持科学规划和执行以及创新工程实践的历史时间表的同时，要想让任务持续这么长时间，需要仔细的监测。