汽车电瓶不耐用了能用多久?车子电瓶想多用几年

作者:小菜 更新时间:2025-04-29 点击数:
简介:1、车子电瓶突然亏电是为什么? 2、冬天车子冷启动困难,是哪里的问题? 3、该如何避免车子电瓶亏电? 一、冬天

【菜科解读】

汽车电瓶不耐用了能用多久(车子电瓶想多用几年)

汽车电瓶不耐用了能用多久(车子电瓶想多用几年)(1)

1、车子电瓶突然亏电是为什么?

2、冬天车子冷启动困难,是哪里的问题?

3、该如何避免车子电瓶亏电?

一、冬天过低的气温会导致电瓶亏电。

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首先骑过电动车的老哥们,你们仔细回想一下,是不是电动车的续航旅程在冬天的时候是完全不如夏天的。

然后我们来看一下最近一档很火的电动车冬季测评节目,它测试了几十辆电动车,这些用了新型技术电瓶的电动车,甚至是上百万的电动车,它们在冬季的续航里程损失了大概50%左右。

咱们普通家用车上的铅酸蓄电池就不谈了,那肯定是不如这些电动车上的电池的。

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我们再来说说我们家用车上铅酸蓄电池的充放电原理,它是内部正极和负极板上的活性物质,与电解液的电化学反应来实现充放电的。

但是,低温会导致电瓶内电解液的粘度增大,电离子的运动的阻力增加。

加上负极板上的海绵状铅级很容易变成小尺寸的晶粒,使极板上的小孔被堵塞或者冻结,从而大大降低活性物质的利用率。

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这就会使负极极板的放电速率远远小于正极极板的放电速率,最终导致电瓶总体容量的下降,也就是我们说的亏电。

而这个下降趋势大概从25℃开始,每降低一度,车子电瓶容量就会减小0.8%到1.5%。

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但是有些车型,特别是一些日系家用车本身原厂的电瓶就非常小,仅有45Ah甚至是36Ah,再加上低温导致的容量减小,电瓶就很容易出现亏电的情况。

而电瓶每亏一次电,它的总容量就又会下降20%,并且这个是一个不可逆的下降!一块电瓶大概亏个四五次电,这块电瓶就完全报废了。

这也是为什么号称一块电瓶能用十年不换的老哥,基本上都是南方人的原因。

二、一次启动失败后,无间隔的反复启动会损害电瓶。

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相信很多老哥在第一次启动车子失败后,会本能的马上进行第二次甚至第三次的启动尝试,但这是非常非常错误的做法!

这样会导致原本就已经亏电的电瓶,在短时间内大量的放电加剧电瓶的亏电程度,反而会造成电瓶不可逆的损坏,让原本还有的救电瓶直接报废。

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正确的做法应该是第一次启动不成功之后,先等待15秒钟以上,然后把钥匙拧到通电,但是不启动.

如果是一键启动的车型,可以双击启动按钮,但是不要踩住刹车踏板。

这样做的原因是因为这种状态下车辆的供油管路会充分的建立,油压,为点燃发动机做更加充足的准备,这个过程需要持续5秒钟,然后再尝试启动车辆。

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即便依然无法启动成功,这个尝试启动的过程也不要超过5秒钟,否则还是会损坏汽车的电瓶,甚至是启动机。

在这样尝试三遍之后,如果依然无法启动,我个人建议就要尝试给电瓶做修复性的充电了,也就是所谓的恒压限流充电法。

电瓶充电器会把充电的电压恒定在14.5伏左右,然后以不同的安数,不同的时长对电瓶进行修复性的充电。

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这样做可以尽量减少电瓶的容量损失,一般在修理厂充一次电大概需要50块钱左右,但也不排除修理厂会直接忽悠你换电瓶的情况。

而自己购买一个电瓶充电器,只需要大概200块钱,还能反复使用,比直接更换一个电瓶划算多了。

三、错误的用车习惯会导致电瓶亏电。

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现在的新车大多数都是一键启动的车型,它和传统的机械钥匙开关的车型相比,最大的不同就是当车子熄火后,你以为车子断电了,但其实它并没有。

我特地拿自己的车做了个小测试,熄火后车内的电器、音响、车灯,甚至是空调的鼓风机都还在工作。

如果这个时候我在路边等人,这个人正好又是个特别爱迟到的人,而我又因为冬天外面太冷不想下车。

那么车内这些电器就会一直消耗车子蓄电池的电量,这就可能会导致电瓶亏电。

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当然,一键启动的车型一般都会配有智能的用电程序,熄火3~5分钟后会自己切断车内的电器电源,给下一次启动留下足够的电量。

但是,万一车子电瓶已经到了寿命的极限,毕竟每个人的用车习惯和环境都不同,我们不可能知道车子的电瓶是不是还剩下最后一口气,那么很有可能就被撂在路边,无法启动了!

所以,我每次停车熄火等人的时候,都会把车门先打开,然后再关上,这样车辆就会给车内的电器全部都断电,不会多于消耗蓄电池的电力。

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“硅化铁”是外星人“黑匣子”

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  更令人不可思议的是,"硅化铁"中还含有氖,氙,氩三种气体,这样的物质成分组合根本不可能在地球环境下形成。

"硅化铁"是外星人"黑匣子"  在像鹅卵石一样的"硅化铁"上还刻有整齐的图案,看上去如同象形文字。

在拉伕宾等科学家的实验中发现,即便是最强大的镭射仪器也只能在"硅化铁"上留下轻微痕迹,象形文字自然不会是人类的祖先画上去的。

  14、以地球人当代科技也难造神奇金字塔  埃及金字塔塔址点正好选在沙漠中岩石地域V型裂缝之间,ufo解密档案,沙漠ufo,燕郊ufo事件,ufo战斗机,ufo书,ufo有没有,此地正好位于地球各大洲的引力中心,穿过大金字塔的子午线正好把洲和洋分成相等的两半。

奇闻趣事,军事快递,娱乐快递,易术星座,明星快递,电影快递,电视快递,以地球人当代科技也难造神奇金字塔  大金字塔塔底为正方形,四边正好对着东南西北四个方向,偏差只有0.015%。

点塔高乘以10亿正好是地球到太阳的距离,塔重* 1015 =地球重量,塔高2 =塔面三角形面积,底周长:塔高=周围:半径,底周长* 2 =赤道的时分度,底周长/(塔高* 2)=圆周率(3.14159),金字塔五角塔的任何一边长度都等于那五角对角线的0.618 -。

黄金分割率点建塔共用200多万块巨石,每块都经过精雕细琢,连最薄的纸都插不进石缝,最小石块重2吨半。

金字塔附近数百英里范围,竟然难以找到类似的石头。

交流充电桩原理是什么?电动汽车充电桩知识简介

交流充电桩的原理是连接交流电网,为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备。

交流充电桩本身没有充电功能,只是控制电源,由于车载充电机的功率不是特别大,大部分为3.5kw以及7kw交流充站电速度相对来说比较慢。

其实电网输送出来的电压是高压直流电,通过整流器转变成使用的家用直流电,也就是日常生活当中的220V电压,车载充电机的作用相当于电动汽车内部整流器,把交流电转换成直流电,供汽车来充电。

交流充电桩的机型小巧玲珑,可以壁挂,也可以在地上直接安装,接单项220V专业电源线可以安装使用,使用之后支持刷卡以及扫码两种付款方法,充电时操作流程及其简单,输出的电流恒定,充电的效率特别高,适合各个年龄段人群操作。

充电的方法有多种,其中包括时间模式、定电量模式、金额模式、充电自停等各种模式。

现实生活当中大部分的交流充电桩是由人机交互控制模块、计量模块以及安全防护模块所组成的。

然后把所有的模块集成在一块板子上,外接灯带以及显示屏可以实现电枪引导、信号控制,这些集成板块包括蓝牙、4G模块、漏电检测、继电器、开关电源、安全防护等。

随着新能源汽车的发展交流充电桩越来越受到欢迎,首先因为交流充电桩的成本相对来说偏低一些,结构较为简单,安装便利,不需要三向电,只需要普普通通的单向220V电压就可以。

其次安装速度比较快,投资建设的限制特别小,不管是家庭还是单位都可以使用。

交流充电桩功率特别小,对于电网的冲击力并不大,因此对于新能源汽车的蓄电池相当友好,长时间使用交流充电桩充电可以延长电池寿命。

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